كيفية شحن البضائع جوًّا من الصين: خطوة بخطوة

ما هي الخطوات الفعلية اللازمة لشحن البضائع جواً من الصين؟

لشحن البضائع جواً من الصين، تحتاج إلى خمسة عناصر: أبعاد الشحنة ووزنها بعد التعبئة، ووصف البضائع مع رمز النظام المنسق (HS)، وشروط إنكوتيرم (Incoterm)، وتاريخ الجاهزية، وعنوان الوجهة أو المطار. يقوم وكيل الشحن بتحويل هذه العناصر إلى حجز، وإقرار تصدير، وبوليصة شحن جوي، وتمر الشحنة بسبع مراحل: الاستلام، والتخليص الجمركي للتصدير، والفحص في المستودع، وتخصيص الرحلة الجوية، والرحلة الجوية، والتخليص الجمركي للاستيراد، والتسليم.

تكمن معظم مخاطر التأخير في ثلاث من تلك المراحل، ولا تشمل أي منها رحلة الطيران. إن معرفة أين يضيع الوقت فعليًّا يغير طريقة تخطيطك للطلب. ما هي المعلومات التي يحتاجها وكيل الشحن قبل الحجز؟

تفشل طلبات عروض الأسعار بسبب نقص التفاصيل أكثر مما تفشل بسبب السعر. قبل أن يتمكن وكيل الشحن من حجز مساحة الشحن، فإنه يحتاج إلى:

1. الأبعاد عند التعبئة والوزن الإجمالي لكل صندوق، وليس لكل منتج.
2. وصف البضائع بلغة إنجليزية بسيطة بالإضافة إلى رمز النظام المنسق (HS)، لأن عملية الفرز وإقرار التصدير تعتمدان عليهما.
3. شروط إنكوتيرم، لأنها تحدد من يتولى حجز الشاحنات في كل طرف ومن يتحمل الرسوم الجمركية.
4. تاريخ الاستلام ومدى مرونته. يتم حجز السعة لرحلات جوية محددة.
5. عنوان الوجهة أو رمز المطار، وما إذا كان التسليم إلى عنوان سكني أم لا.

أرسل الخمسة جميعًا دفعة واحدة وستحصل على عرض أسعار قابل للتنفيذ في غضون ساعات. أرسل اثنين وستحصل على تقدير تقريبي.

ما الذي يحدث بين وقت الاستلام ووقت المغادرة؟

تقوم الشاحنة باستلام البضائع من المورد وتسليمها إلى مستودع شركة الشحن بالقرب من مطار المنشأ، في مدن مثل شنغهاي أو قوانغتشو أو شينزين أو هونغ كونغ. ويؤثر اختيار مطار المنشأ على كل من السعر وتواتر الرحلات، ولهذا السبب المراكز الرئيسية في جنوب الصين من الجدير مقارنة هذه العوامل قبل تحديد مسار التوجيه.

في المستودع، تجري ثلاثة أمور بالتوازي: الإقرار الجمركي للتصدير، والفحص الأمني، وتجهيز الشحنة للرحلة الجوية. يتم قياس وزن الصناديق ووزنها هنا، ويتم تحديد الوزن الخاضع للرسوم لدى شركة النقل في هذه المرحلة، وليس عند تقديم عرض الأسعار.

كيف تتم إجراءات التخليص الجمركي للصادرات في الصين؟

يقوم وكيل الشحن الخاص بك بتقديم إقرار التصدير استنادًا إلى الرمز الجمركي (HS) والقيمة التي قدمتها. وعادةً ما تتم إجراءات التخليص الجمركي للتصدير في الصين في نفس اليوم بالنسبة للبضائع العامة البسيطة، ولكنها تفشل عندما يكون الوصف غامضًا، أو عندما تبدو القيمة المُعلنة غير صحيحة مقارنةً بالفاتورة، أو عندما يحتاج المنتج إلى ترخيص تصدير أو شهادة فحص لم يطلبها أحد من المورد.

هذا هو المكان الأول الذي تتوقف فيه الشحنات بصمت. فقد يؤدي عدم وجود صحيفة بيانات السلامة (MSDS) لأي منتج متعلق بالبطاريات إلى تعليق شحنة على منصة نقالة لعدة أيام.

ما هو AWB ولماذا يعتبر مهمًا؟

تُعدّ بوليصة الشحن الجوي عقد النقل الخاص بك ووثيقة التتبع في آن واحد. وعلى عكس بوليصة الشحن البحري، فهي غير قابلة للتداول وليست وثيقة ملكية؛ لذا فإن الجهة التي تحتفظ بالبضائع في نقطة الوصول تقوم بتسليمها وفقًا لشروط بوليصة الشحن الجوي، وليس بناءً على نسخة أصلية من الوثيقة.

كيف يتم تحميل البضائع فعليًّا على متن الطائرة؟

تبيع شركات الطيران المساحات على أساس كل رحلة على حدة، بينما تحتفظ شركات الشحن بحصص مخصصة أو تشتري مساحات بشكل فوري. يتم تحميل شحنتك في وحدات التحميل الموحدة (ULD)، وهي الحاويات والمنصات التي تتناسب مع حجم الطائرة، إما كشحنة مباشرة بموجب مستند شحن جوي (AWB) واحد أو مجمعة مع شحنات شركات شحن أخرى.

إليكم الجزء الذي تتجاهله الكتيبات الترويجية: قد يتم تأجيل شحن البضائع العامة. فإذا كان وزن الرحلة زائدًا أو كانت الحجوزات فيها زائدة عن السعة، تُرحل الشحنات ذات الأولوية الأقل إلى الرحلة التالية. ودفع رسوم رمز المنتج ذي الأولوية يرفع ترتيبك في قائمة الانتظار. أما قبول أرخص منتج من فئة «الاقتصادية»، فيعني قبول مخاطر التأجيل، وهو أمر مهم إذا كنت تقوم بالشحن الجوي لأن خط الإنتاج في انتظار الشحنة.

تستغرق الرحلة المباشرة من مطار إلى مطار من شرق الصين إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة يومًا إلى يومين. أما في حالة المسار غير المباشر، فيتم إضافة محطة توقف، وتستغرق الرحلة من يوم إلى ثلاثة أيام حسب جودة رحلات الربط. وتطبق نفس القاعدة على الرحلات المتجهة إلى أوروبا. ونادرًا ما تكون مدة الرحلة الجوية هي العامل المتغير؛ بل إن المراحل الأرضية المحيطة بها هي التي تشكل العامل المتغير.

ما الذي يحدث فعليًّا في الوجهة؟

تقوم شركة الطيران بتفريغ وحدة التحميل الموحدة (ULD) في مبنى الركاب بالمحطة النهائية وتُخطر المستلم أو الوكيل في المحطة النهائية. وتتم إجراءات التخليص الجمركي للاستيراد بالتوازي مع استلام البضائع من مبنى الركاب.

يقوم وكيل الوجهة بتسجيل البضائع وفقًا لبيانات سند الشحن الجوي (AWB)، ويدفع الرسوم الجمركية أو يتولى ترتيب دفعها وفقًا لشروط إنكوتيرم (Incoterm)، ويحجز شاحنة التوصيل. وعادةً ما توفر محطات شركات الطيران فترة تخزين مجانية تتراوح بين 48 و72 ساعة، ثم تفرض رسومًا يومية بعد ذلك؛ لذا يجب ترتيب إجراءات التخليص الجمركي والنقل بالشاحنات دون تأخير.

بالنسبة للبضائع العامة ذات المستندات السليمة، تستغرق عملية التخليص الجمركي ساعات. ويُضاف يوم واحد إذا تم اختيار الشحنة للفحص، وعدة أيام إذا كان الفحص مكثفًا. ويتم تقدير الرسوم الجمركية وفقًا لتصنيف النظام التعريفي الموحد (HTS) والإجراءات التجارية الحالية، والتي تُطبق حاليًا على البضائع المنشأ من الصين بغض النظر عن القيمة المُعلنة في الولايات المتحدة.

أين تتعثر شحنات الشحن الجوي عادةً؟

بعد إرسال عدد كافٍ من الشحنات، تتوقف نقاط الفشل عن كونها عشوائية. حسب الترتيب من الأكثر إلى الأقل تكرارًا:

1. عدم تطابق المستند. توجد تباينات بين الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة والإقرار التصديري فيما يتعلق بالوصف أو الكمية أو القيمة.
2. فحص البطاريات والسوائل. أي شيء يحتوي على بطاريات أو مغناطيسات أو سوائل يجب أن يخضع لإجراءات الإقرار والتعبئة الصحيحة قبل وصوله إلى الرصيف، وفقًا لـ قواعد الشحن الجوي لبطاريات الليثيوم, ، وليس نحوها.
3. تم استبعاد الشحنة بسبب ضيق السعة. تُعطى الشحنات الاقتصادية الأولوية في موسم الذروة.
4. الوقت المتبقي في الوجهة على وشك النفاد. تتأخر إجراءات التخليص الجمركي ليوم واحد، فتبدأ رسوم التخزين في التراكم.
5. شروط تسليم دولية (إنكوتيرمز) غير صحيحة بالنسبة للمشتري. تصل الشحنة ولا يوجد في الوجهة من هو مؤهل لتخليصها.

كم من الوقت تستغرق العملية برمتها؟

من الباب إلى الباب، تتراوح المدة المتوقعة بشكل واقعي من الصين إلى أمريكا الشمالية أو أوروبا بين أربعة وثمانية أيام، ولا يُعتبر هذا الحد الأدنى ساريًا إلا إذا كانت الإجراءات الورقية سليمة. ولا تؤثر مستويات الأسعار إلا قليلاً على هذا الحد الأدنى؛ انظر كيف يتم تحديد أسعار الشحن الجوي في الصين بالنسبة لقطاع السوق.

الأسئلة الشائعة

ما هي المستندات التي أحتاجها لشحن البضائع جواً من الصين؟

الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وسند الشحن الجوي الذي يصدره وكيل الشحن. وبحسب نوع المنتج، يجب إضافة صحيفة بيانات السلامة (MSDS) لأي منتج يعمل بالبطارية، وتراخيص التصدير عند الحاجة، والشهادات التي يشترطها سوق الوجهة.

هل يتم الشحن الجوي من الصين من الباب إلى الباب أم من مطار إلى مطار؟

كلا الخيارين متاحان. خيار «من مطار إلى مطار» أرخص، ويُفترض أنك أو وكيلك ستتولون إجراءات التخليص والتسليم في الوجهة النهائية. أما خيار «من الباب إلى الباب» فيشمل كل شيء، وهو الخيار الذي ينبغي على معظم المشترين الجدد اللجوء إليه عند الشحن الجوي.

كم تبلغ تكلفة شحن البضائع جواً من الصين؟

تحسب شركات الشحن «الوزن الخاضع للتعرفة»، وهو أكبر من الوزن الفعلي والوزن الحجمي، مضروبًا في سعر الخط، بالإضافة إلى الرسوم الإضافية ورسوم الوجهة. تتغير الأسعار أسبوعيًا وفقًا للسعة المتاحة. للاطلاع على هيكل الأسعار الكامل للخط المتجه إلى الولايات المتحدة، انظر أسعار الشحن الجوي من الصين إلى الولايات المتحدة الأمريكية.

هل يمكنني شحن البطاريات جواً من الصين؟

نعم، مع بعض القيود. يُسمح بنقل بطاريات الليثيوم جواً وفقاً لقواعد الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) الخاصة بالبضائع الخطرة، مع مراعاة حدود مستوى الشحن، ووضع العلامات، ووجود شركات شحن مدربة، كما أن بعض خطوط النقل ترفض نقلها تماماً.

ما هو الحد الأدنى لوزن الشحن الجوي؟

لا يوجد حد أدنى محدد، ولكن عندما يقل الوزن عن 45 كجم تقريبًا، عادةً ما تكون خدمة الشحن أرخص لأن شركة الطيران تتحمل تكاليف مناولة ثابتة. الشحن الجوي مقابل الشحن البحري تغطي المناطق التي تتقاطع فيها الأنماط.

من المسؤول عن التخليص الجمركي؟

يحدد مصطلح «إنكوتيرم» ذلك. بموجب شروط «DDP»، يتولى وكيل الشحن إجراءات التخليص الجمركي ودفع الرسوم في الوجهة. وبموجب شروط «DAP»، يتولى الوكيل التخليص، بينما تتحمل أنت الدفع. أما بموجب شروط «FOB» أو «EXW»، فإن التخليص الجمركي في الوجهة يقع على عاتق من يستلم البضائع، و وكيل شحن جوي ويمكن للجهات في المنشأ أن تواصل التنسيق مع الجهة المقصودة من خلال شبكة وكلائها.