A partir de 1 de julho de 2026, as encomendas online de baixo valor enviadas para as Ilhas Canárias a partir de países fora da União Europeia poderão ficar mais caras.
A alteração irá afetar as encomendas efetuadas em plataformas como a Shein, a Temu e a AliExpress. Poderá também aplicar-se a lojas online independentes, vendedores da TikTok Shop, lojas da Shopify e outros retalhistas não pertencentes à UE que enviem os produtos diretamente aos consumidores.
Este aumento está relacionado com uma nova taxa aduaneira da UE sobre encomendas de comércio eletrónico de baixo valor. Não se trata de um imposto introduzido exclusivamente pelas Ilhas Canárias.
O que vai mudar a 1 de julho de 2026?
A UE tenciona introduzir um direito aduaneiro temporário sobre os produtos do comércio eletrónico com um valor igual ou inferior a 150 €.
Os principais detalhes são:
- Data de entrada em vigor: 1 de julho de 2026
- Mercadorias abrangidas: envios de comércio eletrónico com valor não superior a 150 €
- Origem: Mercadorias expedidas de fora da UE
- Carga: €3 para cada categoria da pauta aduaneira da remessa
- Âmbito de aplicação: território aduaneiro da UE, incluindo as Ilhas Canárias
Isto significa que uma encomenda pode custar mais de 3 € se contiver produtos abrangidos por várias classificações aduaneiras.
A taxa nem sempre é de 3 € por encomenda
A nova taxa é frequentemente descrita como um imposto de 3 € sobre as encomendas, mas essa descrição é incompleta.
Prevê-se que o direito seja calculado de acordo com a categoria aduaneira ou a linha da declaração utilizada para as mercadorias.
Por exemplo:
- Três t-shirts semelhantes abrangidas por um único código pautal podem estar sujeitas a uma taxa de 3 €
- Uma camisa de seda e duas camisas de lã podem ser classificadas em duas categorias pautais, o que implica um encargo de 6 €
- Uma encomenda que contenha roupa, cosméticos e acessórios para telemóveis pode abranger três categorias e implicar uma taxa de 9 €
O valor final depende da forma como os produtos são classificados na declaração aduaneira.
Para os vendedores, o número de códigos HS em cada encomenda pode tornar-se tão importante quanto o valor total da encomenda.
Por que razão as Ilhas Canárias são afetadas?
As Ilhas Canárias têm um regime fiscal especial.
Não utilizam o IVA espanhol normal. Em vez disso, a região aplica o IGIC, ou Imposto Geral Indireto das Ilhas Canárias.
No entanto, as ilhas continuam a fazer parte do território aduaneiro da UE. Isto significa que as regras aduaneiras da UE podem aplicar-se às mercadorias que entram na região provenientes de países não pertencentes à UE.
A nova taxa não deve, portanto, ser descrita como um aumento dos impostos locais nas Ilhas Canárias.
Uma explicação mais precisa é:
A UE está a alterar o regime aduaneiro aplicável aos bens de comércio eletrónico de baixo valor importados de fora da UE, e as Ilhas Canárias estão incluídas no território aduaneiro abrangido por esta medida.
O IGIC, as taxas de manuseamento da transportadora, as taxas de desalfandegamento e o novo direito aduaneiro de 3 € são custos separados.
Que encomendas podem ser afetadas?
A nova regra não se limita a Shein, Temu ou AliExpress.
Pode afetar qualquer encomenda de baixo valor destinada a consumidores que cumpra as seguintes condições:
- As mercadorias são expedidas de fora da UE
- A remessa é vendida diretamente a um consumidor
- O valor da encomenda não excede os 150 €
- As mercadorias entram no território aduaneiro da UE
As encomendas afetadas podem incluir:
- Encomendas da Shein enviadas da China
- Encomendas transfronteiriças da Temu
- Envios diretos do AliExpress
- Encomendas do Shopify processadas na China
- Encomendas transfronteiriças da TikTok Shop
- Encomendas de lojas independentes enviadas a partir de armazéns fora da UE
- Encomendas do Marketplace processadas fora da UE
Os vendedores que utilizam stock localizado na UE podem ter de lidar com uma estrutura de custos diferente, uma vez que as mercadorias são importadas a granel antes da entrega local.
Será que os consumidores vão pagar a taxa diretamente?
Nem sempre.
Os direitos aduaneiros podem ser pagos inicialmente pela plataforma, pelo vendedor, pelo transportador, pelo despachante aduaneiro ou pelo importador.
O custo pode, então, apresentar-se de várias formas:
- Preços mais elevados dos produtos
- Encargos adicionais de importação no momento do pagamento
- Ofertas com descontos reduzidos
- Taxas de envio mais elevadas
- Taxas de recolha da transportadora
- Taxas aduaneiras pagas antes da entrega
Algumas plataformas podem absorver parte do custo. Outras podem repercutir esse custo nos compradores.
Por esta razão, não é correto afirmar que todas as encomendas ficarão simplesmente mais caras em 3 €.
O aumento final depende do número de categorias aduaneiras, do modelo de preços da plataforma e das condições de envio.
O que isto significa para os exportadores chineses
Os produtos de baixo valor enfrentam uma pressão cada vez maior
O efeito será mais acentuado nos produtos muito baratos.
Uma taxa de 3 € sobre um artigo de 5 € representa um aumento significativo. A mesma taxa de 3 € sobre um artigo de 100 € tem um impacto muito menor no preço de venda final.
Os acessórios de baixo custo, os artigos de moda, os produtos para o lar e os pequenos aparelhos podem tornar-se menos competitivos.
As encomendas com artigos de diferentes SKU podem sair mais caras
As encomendas que contenham vários tipos de produtos podem gerar várias linhas de declaração aduaneira.
Uma encomenda com roupa, produtos eletrónicos e cosméticos pode estar sujeita a um valor total de direitos aduaneiros mais elevado do que uma encomenda que contenha apenas uma categoria de produtos.
Os vendedores não devem calcular o novo custo com base apenas na quantidade de encomendas.
Também têm de rever:
- Códigos SH
- Categorias de produtos
- Linhas de declaração
- Composição da encomenda
- Determinação do valor aduaneiro
A divisão de parcelas pode não reduzir os custos
Alguns vendedores podem considerar a possibilidade de enviar os produtos em encomendas separadas.
Pelo contrário, isso pode acabar por aumentar os custos.
Cada encomenda pode implicar novas declarações aduaneiras, taxas de manuseamento da transportadora, taxas de desalfandegamento e custos de entrega.
A divisão de encomendas deve ser avaliada tendo em conta o custo total de importação, e não apenas o imposto de 3 €.
O armazenamento na UE poderá tornar-se mais atrativo
A granel envio de mercadorias para um armazém na UE pode reduzir a dependência das encomendas enviadas diretamente da China para o consumidor.
Após o desalfandegamento, os produtos podem ser entregues localmente aos clientes.
No entanto, o armazenamento na UE não é automaticamente mais barato.
Os vendedores devem também ter em conta:
- Direitos aduaneiros sobre importações a granel
- Renda do armazém
- Taxas de processamento local
- Risco de inventário
- Tratamento de devoluções
- Custos de entrega na última milha
- Existências não vendidas
O modelo adequado depende do volume de encomendas, da margem do produto e da estabilidade das vendas.
A precisão dos códigos HS é ainda mais importante
Uma classificação aduaneira incorreta pode dar origem a encargos adicionais, atrasos na expedição, multas ou inspeções aduaneiras.
Os vendedores não devem agrupar diferentes categorias de produtos sob um único código incorreto apenas para reduzir o número de cobranças de 3 €.
O risco de incumprimento pode ser muito superior ao dinheiro poupado.
O que os vendedores devem verificar antes de julho
Os exportadores chineses que vendem para as Ilhas Canárias devem rever a sua atual estrutura de encomendas antes de a norma entrar em vigor.
Comece por estas áreas:
- Enumere os principais produtos vendidos às Ilhas Canárias
- Confirme o código HS correto para cada SKU
- Calcular o número médio de categorias aduaneiras por encomenda
- Analisar o custo total de aquisição das encomendas de baixo valor
- Compare o envio direto, o DDP e o processamento de encomendas a partir de armazéns na UE
- Confirme quem paga os encargos aduaneiros no âmbito do modelo de envio atual
- Atualizar os preços dos produtos cujas margens são demasiado baixas
- Adicionar informações claras sobre os custos de importação às políticas de finalização da compra e de envio
A questão principal não é apenas a nova taxa.
A questão mais importante é saber se o atual modelo de envio continua a funcionar para produtos com margens reduzidas.
Envio direto, DDP ou armazém na UE?
Não existe um modelo de envio único que se adapte a todos os vendedores.
Envio direto da China
O envio direto pode ainda ser uma opção para:
- Produtos leves
- Produtos com margens mais elevadas
- Baixo volume de encomendas
- Artigos com uma única categoria de desalfandegamento
- Vendedores a sondar o mercado
Os principais riscos são atrasos na entrega, custos aduaneiros adicionais e uma maior sensibilidade aos preços.
Expedição DDP
O DDP pode facilitar o processo de compra, uma vez que os direitos aduaneiros e o desembaraço aduaneiro estão incluídos nas condições de envio.
No entanto, DDP não significa que o envio esteja isento de impostos.
Os custos estão incluídos no orçamento de frete e são pagos como parte do serviço de entrega.
Os vendedores devem confirmar:
- Que impostos estão incluídos
- Se o IGIC está incluído
- Se a taxa aduaneira de 3 € está incluída
- Quem é considerado o importador?
- Se a remessa foi declarada em conformidade
- Se há taxas adicionais para zonas remotas
Logística com base na UE
O armazenamento na UE pode ser adequado para vendedores que:
- Volume de encomendas estável
- Procura previsível
- Requisitos de entrega rápida
- Taxas de devolução mais elevadas
- Vários produtos vendidos no mesmo mercado
Isso reduz a necessidade de tratar cada encomenda de um cliente como uma remessa transfronteiriça separada.
A desvantagem é o custo inicial mais elevado e o risco de inventário.
O imposto de 3 € não é o mesmo que uma taxa de processamento de 2 €
A UE também debateu a possibilidade de aplicar uma taxa de manuseamento específica às encomendas de comércio eletrónico de baixo valor.
Essa proposta é diferente do direito aduaneiro de 3 €.
As empresas não devem combinar automaticamente as duas taxas e afirmar que todas as encomendas estarão sujeitas a uma taxa fixa de 5 €.
O custo final depende das regras em vigor, do número de linhas da declaração, da transportadora e do método de envio.
Os vendedores devem confirmar os requisitos mais recentes das autoridades aduaneiras e das transportadoras antes de alterarem os preços.
Como a Vantage Forwarding pode ajudar
A Vantage Forwarding presta apoio aos exportadores chineses que enviam mercadorias para as Ilhas Canárias e outros mercados europeus.
A nossa equipa pode ajudar a analisar:
- Classificação segundo o código HS
- Estrutura da declaração aduaneira
- Opções de envio DDP
- Custos de envio de encomendas de baixo valor
- Envio direto da China
- Consolidação de encomendas com vários SKU
- Alternativas aos armazéns da UE
- Desembaraço aduaneiro e entrega na última milha
Também podemos comparar diferentes modelos de envio com base no tipo de produto, no valor da encomenda, no peso e no destino.
O objetivo não é apenas reduzir os custos de transporte.
O objetivo é reduzir os encargos aduaneiros inesperados e criar um modelo de envio que continue a ser rentável após julho de 2026.
Conclusão final
A partir de 1 de julho de 2026, as remessas de comércio eletrónico de baixo valor que entrem nas Ilhas Canárias provenientes de fora da UE poderão estar sujeitas a um novo direito aduaneiro de 3 € por cada categoria pautal contida na encomenda.
O impacto será maior em:
- Produtos a preços muito baixos
- Encomendas que incluem vários tipos de produtos
- Produtos de margem reduzida
- Vendedores que recorrem ao envio direto da China
- Encomendas com classificação aduaneira pouco clara
Os exportadores chineses devem rever os códigos HS, a estrutura das encomendas, os preços e os modelos de execução das encomendas antes de a norma entrar em vigor.
Uma pequena variação nas taxas aduaneiras pode ter um grande impacto nas encomendas de baixo valor.
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