DAP Incoterms® 2020: Guia Completo para a Entrega no Local (Deveres do Comprador e do Vendedor)

Última revisão: junho de 2026 - Este guia é atualizado anualmente. As regras aduaneiras e os limiares dos direitos mudam - verifique sempre com um despachante aduaneiro autorizado ou com as autoridades locais antes de expedir.

O que significa DAP no comércio?

DAP (Delivered at Place) é um Incoterm definido nos termos do Incoterms® 2020 pela Câmara de Comércio Internacional (ICC).

No âmbito do DAP, o vendedor é responsável pela entrega das mercadorias a um nomeado destino - que pode ser um porto, um armazém, um centro de distribuição ou as instalações do comprador. O vendedor suporta todos os custos e riscos até esse momento.

No momento em que as mercadorias chegam ao local indicado e são colocadas à disposição do comprador - mas antes da descarga - o risco e a responsabilidade são transferidos do vendedor para o comprador.

DAP numa frase

O vendedor leva a mercadoria à sua porta. O vendedor descarrega-as, desalfandega-as e paga todos os direitos e impostos de importação.

O DAP aplica-se a qualquer meio de transporte: frete marítimo, frete aéreo, rodoviário, ferroviário ou combinações multimodais.

TL;DR - Factos importantes sobre o DAP

O que o vendedor faz no âmbito do DAP

No âmbito do DAP, o vendedor cobre tudo até ao local de entrega indicado:

• Desembaraço aduaneiro de exportação no país de origem (apresentação da declaração de exportação, pagamento de eventuais direitos de exportação)
• Transporte internacional de mercadorias (marítimo, aéreo, rodoviário) desde a origem até ao destino indicado
• Seguro de carga - não é obrigatório ao abrigo do DAP, mas o vendedor assume o risco durante o trânsito, pelo que se aconselha vivamente a cobertura
• Pré-transporte - transporte interno no país de origem para o porto ou aeroporto principal

O vendedor não tratar ou pagar:

• Descarga no destino
• Desembaraço aduaneiro de importação no país de destino
• Direitos de importação, IVA ou quaisquer impostos de destino
• Eventuais custos decorrentes de atrasos aduaneiros no destino

O que o comprador deve fazer no âmbito do DAP

É aqui que muitos compradores são apanhados desprevenidos - especialmente no comércio eletrónico internacional, onde o DAP pode significar que um motorista de entregas chega com uma fatura de impostos que o comprador nunca esperou.

As obrigações do comprador no âmbito do DAP:

1. Desembaraço aduaneiro de importação

O comprador - ou o despachante aduaneiro designado pelo comprador - deve apresentar a declaração de importação à autoridade aduaneira competente do país de destino.

• No UE, ou seja, a apresentação à autoridade aduaneira do Estado-Membro de destino.
• No EUA, significa um registo de entrada no CBP.

Se as mercadorias chegarem sem despacho, serão retidas num armazém alfandegado. As taxas de armazenamento acumulam-se a partir do primeiro dia - a expensas do comprador.

2. Pagamento dos direitos de importação

Todos os direitos de importação, calculados sobre o valor aduaneiro declarado das mercadorias, são da responsabilidade do comprador. As taxas dos direitos dependem de:

• O produto HS Código pautal (Sistema Harmonizado)
• O país de origem das mercadorias
• A taxa do direito aplicável no país de destino (incluindo taxas preferenciais ao abrigo de acordos comerciais)

3. Pagamento do IVA de importação (ou equivalente)

Na maioria dos destinos - incluindo o UE, Reino Unido, Austrália e muitos outros - O IVA/GST de importação é cobrado sobre o valor aduaneiro.

Nota regional: Desde julho de 2021 (e continuando ao abrigo das regras actuais), a UE cobra IVA de importação a partir do primeiro euro do valor das mercadorias. Aplicam-se as taxas normais de IVA dos Estados-Membros da UE (por exemplo, 19% Alemanha, 20% França, 21% Países Baixos).

4. Descarga

O comprador é responsável por descarregamento mercadorias do veículo de entrega no local indicado. Se a descarga for complexa (maquinaria pesada, carga a granel), trata-se de um custo real suportado pelo comprador.

5. Quaisquer custos decorrentes de atrasos aduaneiros

Se o desalfandegamento for atrasado - devido a erros na documentação, inspeção física ou retenções regulamentares - todas as taxas de armazenamento, sobrestadia ou manuseamento durante esse atraso recaem sobre o comprador.

Onde se efectuam as transferências de risco no âmbito do DAP: O momento exato

Transferências de risco no local de destino indicado, Quando os bens são colocados à disposição do comprador, pronto para descarregar - mas antes do início da descarga.

• Se os bens estiverem danificados durante o trânsito da origem → risco do vendedor, problema do vendedor
• Se a mercadoria chegar e estiver danificada durante a descarga → risco do comprador, problema do comprador
• Se as mercadorias ficarem retidas no porto de destino devido a atrasos no desalfandegamento → custos e risco de perda durante esse período de espera são do comprador

Implicações práticas: O local designado é extremamente importante. “DAP Hamburg” (apenas o porto) vs “DAP [Your Warehouse Address], Hamburg” criam perfis de risco do comprador muito diferentes. Confirme sempre o local com nome exato no contrato DAP.

DAP vs DDP: Qual deles evita as facturas surpresa?

Exceção UE B2B: Uma empresa da UE registada para efeitos de IVA que compre ao abrigo da DDP não pode recuperar o IVA de importação porque o transitário o pagou em seu próprio nome. A DAP (ou FCA) é frequentemente a escolha correta para os importadores B2B que necessitam de recuperar o IVA pago a montante.

Quando escolher o DAP (e quando não o fazer)

O DAP é adequado quando:

• O comprador é um Importador B2B com capacidade aduaneira (tem um despachante, conhece as taxas dos direitos, pode recuperar o IVA)
• O comprador quer controlo do desalfandegamento (utiliza o seu próprio corretor, mantém a visibilidade direta)
• O comprador é Registado na UE para efeitos de IVA - O DAP permite a recuperação do IVA de importação (o DDP não)
• A expedição envolve produtos regulamentados ou sensíveis em que a equipa de conformidade do comprador deve gerir os documentos de importação

A DAP é problemática quando:

• O comprador é um consumidor final (B2C) sem experiência aduaneira - a fatura de direitos à chegada é um choque e, muitas vezes, dá origem a uma recusa
• O vendedor está a executar comércio eletrónico nos mercados (Amazon EU, Temu, SHEIN), onde os clientes esperam um preço com tudo incluído
• Os bens estão sujeitos a elevado risco de inspeção - códigos SH ou valores declarados incorrectos provocam atrasos inteiramente a cargo do comprador
• O país de destino tem limiares de direitos recentemente alterados (ver caixa regional abaixo)

DAP na prática: Um exemplo passo a passo

Cenário: Um comprador sediado no Reino Unido (retalhista registado para efeitos de IVA) adquire 200 unidades de eletrónica de consumo a um fornecedor de Shenzhen.
Condições contratuais: DAP [Buyer's Warehouse], Birmingham, Reino Unido.

O que o vendedor trata:

• Embalagem na fábrica e preparação para a exportação
• Desembaraço aduaneiro de exportação na China
• Transporte marítimo internacional de Yantian para Felixstowe
• Seguro durante o transporte (risco do vendedor até à entrega)

O que o comprador faz à chegada:

• Nomeia um despachante aduaneiro do Reino Unido para registar a entrada de importação junto do HMRC
• Paga o direito de importação do Reino Unido (taxa HTS para eletrónica de consumo: 0-5% consoante o produto)
• Paga o IVA de importação do Reino Unido (20%) sobre o valor aduaneiro declarado
• Organiza o transporte nacional de Felixstowe para o armazém de Birmingham
• Descargas no armazém

Se o desalfandegamento se atrasar, as mercadorias ficam na zona alfandegária de Felixstowe. As despesas de armazenagem acumulam-se no conta do comprador desde o primeiro dia do porão.

O que negociar quando se compra em condições DAP

Antes de assinar um contrato de compra de DAP, confirmar o seguinte:

1. O local exato nomeado - “DAP UK” não é válido. Utilize “DAP [endereço do seu armazém], Birmingham, Reino Unido, Incoterms® 2020”. A especificidade determina onde termina a obrigação do vendedor.
2. Se o seguro está incluído - O DAP não obriga o vendedor a fazer um seguro, mas este assume o risco de trânsito. Confirme se o seguro está incluído ou se necessita de uma cobertura suplementar.
3. O valor aduaneiro declarado - O imposto é pago com base no valor declarado. Se o vendedor subdeclarar o valor para o ajudar a poupar impostos, o utilizador é responsável pelo risco de conformidade. Assegurar que a fatura comercial corresponde ao preço real da transação.
4. A classificação do código SH - O seu corretor efectua o registo utilizando o código SH que forneceu. Chegue a um acordo prévio sobre o código SH para evitar discrepâncias.
5. Responsabilidade pela descarga - Para cargas pesadas ou difíceis, confirme que tem o equipamento ou o serviço disponível no local indicado. Se a descarga for complexa, considere a possibilidade de negociar a DDP.

Referência rápida: DAP vs Outros Incoterms

O DAP situa-se um passo abaixo do DDP no espetro da responsabilidade do vendedor. No âmbito do DAP, o vendedor fez quase tudo - exceto despacho de importação e pagamento de direitos. Esta última etapa é da responsabilidade do comprador.

Perguntas mais frequentes

Precisa de ajuda com remessas DAP ou DDP?

O transporte internacional de mercadorias ao abrigo do DAP ou do DDP exige uma coordenação cuidadosa do desalfandegamento de exportação/importação, da classificação do código HS e da estimativa de direitos. Um transitário autorizado pode ajudá-lo:

• Determinar o Incoterm correto para o seu modelo de negócio (B2B vs B2C)
• Preparar facturas comerciais e declarações de exportação exactas
• Estabelecer condições DDP que fixem os seus custos de importação antes de as mercadorias saírem da origem
• Navegar pelas alterações aduaneiras regionais (UE, EUA, Reino Unido, etc.)

A Vantage Forwarding é especializada em remessas da China para a UE e da China para os EUA, tanto em termos de DAP quanto de DDP, incluindo suporte ao código HS e estimativas de custo de desembarque na UE.