Envio de encomendas B2B da China: Um guia prático para importadores

O envio de encomendas B2B a partir da China situa-se entre o serviço de correio expresso e o transporte de carga completo. É a escolha certa quando a sua remessa é demasiado valiosa ou urgente para ser enviada pelo correio normal, mas demasiado pequena para preencher um contentor. Este guia explica quando faz sentido optar pelo envio de encomendas B2B, em que difere do B2C e o que deve especificar antes de efetuar a reserva.

O que é o envio de encomendas B2B?

O envio de encomendas B2B consiste no envio de mercadorias comerciais sob a forma de encomendas de uma empresa para outra, normalmente através de um agente de transporte ou de uma rede de serviços de correio expresso, em vez do correio postal. As encomendas pesam normalmente entre um quilograma e cerca de trinta, sendo transportadas por via aérea ou ferroviária expresso, em vez de por via marítima.

É diferente do transporte em contentores, em que as mercadorias preenchem um contentor ou uma remessa. Também é diferente do modelo B2C, em que o destinatário é um consumidor. As encomendas B2B são entregues na zona de carga e descarga de uma empresa, e não à porta.

Envio B2B versus envio B2C: o que muda?

Os produtos, os documentos e as expectativas diferem.

• As encomendas B2B incluem faturas comerciais e, frequentemente, códigos SH por artigo
• As encomendas B2C recorrem frequentemente à declaração simplificada e ao IOSS
• Os destinatários B2B esperam que as entregas sejam agendadas e que haja correspondência com as ordens de compra
• Os destinatários de encomendas B2C esperam poder acompanhar o envio e receber a entrega rapidamente

O nosso Guia comparativo entre vendas por grosso B2B e envios de encomendas B2C explica as diferenças operacionais.

Quando se deve recorrer ao envio de encomendas B2B? Situações em que se aplica:

• As mercadorias são de pequeno volume (variando entre 1 kg e várias centenas de quilogramas) e têm um elevado grau de urgência.
• Está a enviar amostras, peças sobressalentes ou reabastecimento urgente a um cliente empresarial.
• O transporte marítimo LCL (Less than Container Load) é demasiado lento para cumprir o seu prazo, enquanto o transporte aéreo a granel (fretamento ou carga geral) é demasiado caro ou tem requisitos de volume mínimo elevados para remessas pequenas.
• Precisa de um serviço de entregas com acompanhamento e que exija assinatura, e a morada de entrega é o escritório de uma empresa.
• Para remessas estáveis e de grande volume, o transporte marítimo FCL (container completo) ou LCL é mais económico; para remessas pontuais, pequenas e urgentes, o envio de encomendas B2B é a melhor opção.

Para cargas a granel regulares, o transporte de mercadorias ou a consolidação são mais económicos. Para pequenas cargas pontuais e urgentes, as encomendas são a melhor opção. A nossa Guia dos armazéns de consolidação na China abrange a alternativa de maior volume.

Que empresa de entregas ou transitária deve escolher?

As transportadoras expresso oferecem envios com acompanhamento rápido, mas a um custo mais elevado. Os transitários podem agrupar as encomendas em lotes aéreos mais económicos e continuar a disponibilizar o acompanhamento. A escolha certa depende do volume e do nível de serviço.

Após o fim da isenção «de minimis» para os produtos originários da China, os direitos aduaneiros sobre as encomendas sofreram uma alteração acentuada nos EUA. A nossa Guia sobre a regra «de minimis» (versão final) explica o impacto. Para a UE, o Reforma aduaneira da UE relativa às pequenas encomendas é a leitura essencial.

Que documentos são necessários para as encomendas B2B?

Mesmo as encomendas pequenas precisam da documentação adequada:

• Fatura comercial com valor e código HS
• Lista de embalagem
• Guia de remessa com a referência da ordem de compra
• Marcação CE ou outras marcações de conformidade para equipamentos eletrónicos
• Declaração relativa à bateria, caso existam células

O nosso Lista de verificação de documentos do importador isto também se aplica às encomendas.

Erros comuns no envio de encomendas B2B

• Declarar um valor inferior ao real para evitar o pagamento de direitos aduaneiros e, em seguida, ser detido
• Mistura de linguagem pessoal e comercial na fatura
• Esquecer a referência da ordem de compra, de modo a que o destinatário não a consiga identificar
• Envio de baterias sem a declaração adequada
• Escolher a opção mais económica sem acompanhamento para mercadorias de valor

Perguntas frequentes

O envio de encomendas B2B é mais barato do que o transporte de carga?

No caso de pequenas remessas urgentes, sim. No caso de remessas recorrentes em grandes quantidades, o frete ou a consolidação saem mais baratos por quilograma.

Posso enviar aparelhos eletrónicos por encomenda?

Sim, com as marcas CE e as declarações relativas às baterias, sempre que necessário. Os nossos guia de envio de componentes eletrónicos abrange o manuseamento.

As encomendas passam pela alfândega da mesma forma que a carga?

Passam pelo mesmo sistema aduaneiro, mas as encomendas recorrem frequentemente a serviços de correio expresso ou a canais simplificados. Os documentos continuam a ser importantes.

Conclusão

O envio de encomendas B2B é como os bombeiros do comércio internacional. Não o faz esperar indefinidamente, como acontece com o transporte marítimo, nem exige pesos mínimos exorbitantes, como no caso do transporte aéreo charter. No entanto, quando mais precisa — amostras urgentes, peças sobressalentes para a linha de produção, uma encomenda de última hora de um cliente —, entra em ação para transportar essas caixas “pequenas, mas essenciais” com uma fiabilidade notável.

Ainda assim, nunca é demais salientar: as pequenas encomendas acarretam grandes responsabilidades. Cada número na fatura comercial, cada código HS, cada declaração relativa a baterias pode ser determinante para o sucesso ou o fracasso do desalfandegamento. Escolher o transitário certo não se resume apenas a obter um número de rastreio — trata-se de ter um parceiro que o apoie quando as coisas se complicarem.