Seguro de carga de alto valor e de luxo ao abrigo do DDP

No regime DDP, o risco é suportado pelo vendedor até que a mercadoria chegue à porta do comprador, pelo que o seguro é um custo a cargo do vendedor. Para mercadorias com valor superior a cerca de $5 000 por remessa, adquira uma cobertura de seguro marítimo contra todos os riscos equivalente a 110% do valor CIF. Utilize embalagem exterior simples e selos invioláveis, para que a caixa não chame a atenção durante o transporte.

Este guia aborda os tipos de cobertura, como embalar os bens para garantir a segurança e um exemplo de reclamação por roubo.

Tipos de cobertura

A cobertura «All-risk» (Cláusulas A) é a norma para bens de luxo, uma vez que cobre perdas ou danos decorrentes de praticamente qualquer causa, e não apenas de riscos especificamente enumerados. Para a maioria das cargas de luxo, o prémio situa-se entre 0,3% e 1% do valor segurado, sendo mais elevado quando é exigida uma inspeção pré-embarque.

Definir o valor declarado em 110% do CIF

Faça o seguro com base no valor CIF mais uma margem, normalmente de 10–20%, para cobrir o frete e uma pequena margem de segurança. Uma remessa de relógios com um valor CIF de $180 000 deve ser segurada por cerca de $198 000.

A responsabilidade do transportador é limitada e reduzida. É o seguro de carga marítima, e não o transportador, que paga uma indemnização por perda total.

Embalagem simples, sem marca

As caixas exteriores devem ser simples e sem marca. Uma caixa com a marca de um relógio ou de joalharia impressa é um convite à atenção em cada transferência. Caixas neutras, fita adesiva com indicação de violação e uma descrição genérica na guia de transporte reduzem a atenção sem ocultar o conteúdo à alfândega.

Nota: as autoridades aduaneiras continuam a exigir uma descrição comercial precisa na fatura. “Embalagem neutra” refere-se ao exterior da caixa, e não à documentação.

Como garantimos a segurança de lotes de elevado valor

Para qualquer lote com valor superior a cerca de $5 000, especificamos a utilização de caixas exteriores simples e fita de segurança antes de a caixa sair da fábrica. Para lotes superiores a cerca de $50 000, colocamos um localizador GPS no interior da caixa ou contentor, registamos um número de selo em cada etapa do percurso e utilizamos transferências com dupla custódia nos pontos de transbordo. São estas medidas que transformam um roubo de uma perda total num pedido de indemnização recuperável junto da seguradora.

Acompanhar e selar bens de valor muito elevado

Para lotes superiores a cerca de $50 000, acrescente:

• Um localizador GPS dentro da caixa ou do contentor.
• Transferências em regime de custódia partilhada nos pontos de transferência.
• Um número de selo registado em cada etapa.

Uma remessa de 2025, composta por 20 relógios, declarada no valor de $180 000 e segurada no valor de 110%, chegou a um centro de distribuição europeu com o selo quebrado. O GPS revelou uma paragem inexplicável de três horas. A apólice «tudo risco» pagou o valor de $180 000, deduzido de uma franquia de $500, após esgotado o limite de responsabilidade da transportadora.

O DDP altera quem assume o risco

Nos termos do DDP, o vendedor assume os custos e os riscos até ao local de destino designado, incluindo os direitos de importação. Isso significa que o seguro é da responsabilidade do vendedor até à entrega. Nos termos do Entrega com direitos aduaneiros pagos vs. Entrega com direitos aduaneiros não pagos, a responsabilidade e a repartição dos riscos na «última milha» são diferentes, pelo que deve confirmar qual é a condição indicada na cotação.

Mantém a documentação em ordem

Para que um pedido de indemnização seja processado sem complicações, é necessário apresentar a fatura comercial, o certificado de seguro, o conhecimento de embarque e fotografias de quaisquer danos constatados no momento da entrega. Apresenta o pedido dentro do prazo previsto na apólice, normalmente alguns dias após a receção.

Fontes fidedignas para verificação

• Incoterms 2020 (ICC): https://iccwbo.org/resources-for-business/incoterms-2020/
• Serviço de Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA: https://www.cbp.gov/trade/basic-import-export