98% tasa de despacho de aduanas para mercancías sensibles
Preguntas frecuentes
Respuestas claras a sus preguntas más importantes sobre envíos desde China
Precios y presupuestos de envío
¿Cómo puedo obtener un presupuesto de envío?
Simplemente póngase en contacto con nosotros a través de WhatsApp o correo electrónico con los detalles de su envío. Normalmente le proporcionaremos un presupuesto a medida en menos de 2 horas.
¿Cómo se calcula el peso del envío? (Real vs. Volumétrico)
Las aerolíneas y las empresas de mensajería cobran en función del valor superior entre Peso Real y Peso Volumétrico.
Peso volumétrico = Longitud(cm) × Anchura(cm) × Altura(cm) ÷ 5000 (o 6000 según el recorrido) Siempre le informamos de ambos pesos para evitar sorpresas en su factura final.
Peso volumétrico = Longitud(cm) × Anchura(cm) × Altura(cm) ÷ 5000 (o 6000 según el recorrido) Siempre le informamos de ambos pesos para evitar sorpresas en su factura final.
¿Qué información debo facilitar para obtener un presupuesto exacto?
Para darle un precio exacto, facilítenos: País/código postal de destino, peso estimado, dimensiones de la caja y una breve descripción de los productos (por ejemplo, ropa, electrónica, artículos de marca).
¿Hay comisiones ocultas o gastos mínimos?
Sin gastos ocultos. Nuestros presupuestos lo incluyen todo (especialmente para rutas DDP). Pueden aplicarse cargos por peso mínimo en función del método de envío (por ejemplo, Sea Freight suele tener un mínimo de 21 kg o 100 kg).
Métodos de envío y entrega
¿Qué es el envío gratuito (DDP) y qué incluye?
DDP (Delivered Duty Paid) significa que nos encargamos de todo de principio a fin. El precio incluye el transporte internacional, las aduanas de exportación en China, las aduanas de importación en su país, todos los aranceles/impuestos y la entrega final en la puerta.
¿Cuánto suele tardar el envío desde China?
Express (DHL/UPS/FedEx): 3-5 días. Flete aéreo DDP: 7-12 días. Flete Marítimo DDP: 25-40 días dependiendo del destino.
¿Qué métodos de envío ofrecen?
Ofrecemos transporte aéreo, marítimo rápido (como Matson), marítimo estándar y directo urgente (UPS/DHL/FedEx).
¿Puedo enviar artículos con pilas, líquidos o aparatos electrónicos?
Sí, disponemos de canales dedicados a "Mercancías sensibles" que transportan de forma segura baterías internas, cosméticos y productos electrónicos. Por favor, declare estos artículos antes del envío.
¿Puedo cambiar la dirección de entrega una vez enviado el paquete?
Los cambios de dirección son posibles, pero pueden conllevar una "tasa de interceptación de dirección" cobrada por el servicio de mensajería local (como UPS o FedEx). Por favor, verifique las direcciones cuidadosamente antes del envío.
¿Por qué mi envío de DHL/UPS/FedEx aparece como "en espera"?
El estado "en espera" suele significar que el envío se encuentra a la espera de un trámite rutinario, no de un problema. Entre los motivos más habituales se incluyen: que la aduana haya seleccionado el paquete para una revisión de la documentación, un retraso temporal debido a las condiciones meteorológicas o a la capacidad de los vuelos, o que el centro de distribución de destino esté agrupando los paquetes antes de la siguiente ronda de entregas. En los envíos DDP, nuestro equipo de despacho de aduanas supervisa directamente estas retenciones y te mantendrá informado; no es necesario que te pongas en contacto con la empresa de mensajería por tu cuenta.
¿Cuál es la diferencia entre los servicios de mensajería «Express» y «Economy»?
Los servicios exprés (por ejemplo, DHL Express, UPS Express) utilizan rutas prioritarias y suelen realizar la entrega en un plazo de 3 a 5 días, con un coste por kilo más elevado. Los servicios económicos utilizan rutas consolidadas y de menor prioridad —a menudo de 6 a 10 días— a una tarifa reducida. Ayudamos a los clientes a elegir en función de la urgencia: el servicio exprés para cargas urgentes o de gran valor, y el servicio económico para envíos más voluminosos y menos urgentes.
¿Cómo se calculan los gastos de envío de DHL o de una empresa de mensajería por kilo?
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¿Cuáles son las rutas de transporte marítimo más rápidas desde China a EE. UU.?
Los servicios de transporte marítimo rápido (como Matson) desde el sur de China hasta los puertos de la costa oeste de EE. UU. (Los Ángeles/Long Beach) suelen ser la opción marítima más rápida, con un tiempo de tránsito que suele oscilar entre los 12 y los 16 días, más unos días para la entrega de última milla. El transporte marítimo estándar a la costa oeste tarda un poco más, y los destinos de la costa este añaden tiempo de tránsito adicional debido a la mayor distancia de navegación o al transbordo. Planificamos la ruta de cada envío en función de su plazo de entrega y su destino.
Explicación de los Incoterms
¿Qué es el envío DAP (entrega en el lugar de destino) y en qué se diferencia del DDP?
DAP (Entrega en el lugar de destino) significa que entregamos la mercancía en tu dirección, pero tú Son responsables de pagar los aranceles de importación, los impuestos y de realizar los trámites aduaneros en el lugar de destino. Esto difiere del DDP (Delivered Duty Paid), en el que nosotros nos encargamos de todo ello y lo pagamos por adelantado en su nombre. La mayoría de nuestros clientes prefieren el DDP porque evita gastos inesperados y retrasos aduaneros a la llegada.
¿Qué significa CNF/CFR en el ámbito del transporte marítimo?
CNF (también escrito CFR, "Cost and Freight") significa que el precio presupuestado incluye la mercancía más el flete marítimo o aéreo hasta tu puerto de destino, pero no seguros o aranceles e impuestos de importación. Se utiliza principalmente en el transporte marítimo para envíos de gran volumen y, por lo general, el presupuesto se establece de puerto a puerto, no de puerta a puerta. Si deseas un precio único con todo incluido, sin trámites aduaneros por separado, la opción DDP es la más adecuada.
¿Qué significa FCA (Free Carrier)?
FCA (Free Carrier) significa que la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercancía se entrega al transportista en un punto determinado de China (por ejemplo, nuestro almacén o un puerto o aeropuerto chino). Todo lo que viene después —el flete principal, el seguro, el despacho de aduana de importación y la entrega final— se gestiona por separado. Es habitual en las transacciones B2B directas de fábrica, en las que el comprador desea controlar la parte del transporte internacional.
DDP, DAP, CNF y FCA: ¿qué Incoterm debería elegir?
A continuación te ofrecemos una breve comparación en la que se muestra quién es responsable de qué en cada fase:
Para la mayoría de los transportistas pequeños y medianos, DDP Es la opción más sencilla: un único precio, sin trámites aduaneros y sin facturas inesperadas en tu puerta.
| Incoterm | Carga principal | Aranceles e impuestos de importación | Entrega final |
|---|---|---|---|
| DDP | Vendedor/Transitario | Vendedor/Transitario | Vendedor/Transitario |
| DAP | Vendedor/Transitario | Comprador | Vendedor/Transitario |
| CNF / CFR | Vendedor (solo en puerto) | Comprador | Comprador |
| FCA | Comprador | Comprador | Comprador |
Embalaje y discreción
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Mira: Nuestro embalaje confidencial
Vea cómo protegemos su intimidad con film estirable negro, protectores de esquinas y cintas reforzadas.
¿Qué es el empaquetado confidencial o neutro?
Utilizamos cajas marrones estándar sin marcar, envueltas en film de seguridad negro o cinta amarilla. No hay absolutamente ninguna indicación externa de lo que hay dentro de la caja.
¿Parecerá que mi paquete contiene artículos de lujo o réplicas?
No. El exterior tendrá el aspecto de un envío comercial o personal genérico completamente normal, lo que reducirá en gran medida el riesgo de robo o de escrutinio aduanero.
¿Quita todas las etiquetas, facturas y marcas?
Sí, si lo solicita, podemos descartar facturas de proveedores, etiquetas e incluso cajas de zapatos pesadas para reducir el volumen de envío y proteger su privacidad.
Artículos de lujo, de marca y especiales
¿Envían productos de lujo y de marca?
Sí, disponemos de líneas seguras especializadas diseñadas específicamente para mercancías de gran valor y de marca, que garantizan un tránsito seguro a través de las aduanas.
¿Hay marcas o artículos que no pueda enviar?
No podemos enviar armas, drogas, productos químicos peligrosos ni materiales explosivos. Para conocer las restricciones específicas de cada marca, consulte a nuestro equipo antes de realizar el envío.
Aduanas, seguros y decomisos
¿Ofrecen seguro de aduanas? Qué ocurre si embargan mi paquete?
Sí, ofrecemos Seguro de protección aduanera. Aunque mantenemos un índice de despacho de 98% para mercancías sensibles, le protegemos en el peor de los casos:
- Si se incauta debido a nuestro error operativo → Reembolso íntegro de los gastos de envío.
- Si es incautado por la aduana de destino → Proporcionamos compensación proporcional (por ejemplo, una cantidad específica por KG) en función de su nivel de seguro.
¿Qué ocurre si hay un problema aduanero?
Si se produce un retraso, nuestro equipo local de despacho de aduanas se encargará de solucionarlo inmediatamente. No es necesario que usted mismo se ponga en contacto con la aduana. Le mantendremos informado hasta que se produzca el despacho.
¿Quién se encarga del despacho de aduanas y los impuestos de importación?
Si elige nuestro servicio DDP (Delivered Duty Paid), nuestra empresa se encarga de todos los trámites aduaneros, procedimientos de despacho y paga todos los impuestos de importación en su nombre.
¿Qué es el "coste en destino" y qué incluye?
El coste total de entrega es el coste real total que supone llevar un producto desde nuestro almacén en China hasta tu puerta, no solo el precio del producto. Incluye: el coste del producto, el transporte internacional, el seguro, los aranceles aduaneros o impuestos de importación y la entrega de última milla. Con nuestro servicio DDP, el presupuesto que te ofrecemos ya equivale a tu coste total de entrega, por lo que no hay que calcular ningún cargo adicional más adelante.
¿Cuáles son las normas actuales de despacho de aduanas de EE. UU. para las importaciones procedentes de China?
Las normas aduaneras estadounidenses para las mercancías procedentes de China —incluidos los tipos de derechos de aduana y los umbrales de exención para mercancías de bajo valor— han cambiado varias veces en los últimos años y siguen actualizándose. En lugar de basarnos en orientaciones generales desactualizadas, nuestro equipo de despacho de aduanas realiza un seguimiento de los requisitos vigentes ruta por ruta y los incorpora directamente a tu presupuesto DDP, de modo que el precio que se te ofrece ya refleja lo que realmente tendrás que pagar en el momento de la importación. Ponte en contacto con nosotros indicando el tipo de producto y su valor para obtener una respuesta actualizada.
Consolidación y servicios de valor añadido
¿Ofrecen servicios fotográficos de consolidación y control de calidad?
Sí. Proporcionamos almacenamiento y consolidación gratuitos. También podemos abrir sus paquetes, proporcionar fotos claras de control de calidad y asegurarnos de que han llegado los artículos correctos antes de enviarlos internacionalmente.
¿Puede recoger mercancías de varios proveedores (Taobao, Weidian)?
Por supuesto. Puede hacer que todos sus proveedores (de Taobao, Weidian, 1688 o fábricas independientes) envíen sus mercancías a nuestro almacén. Los combinaremos en un solo envío seguro para ahorrarle dinero.
Pago, seguimiento y asuntos generales
¿Recibiré un número de seguimiento? ¿Cómo puedo seguir mi envío?
Sí, todos los envíos incluyen un número de seguimiento. En el caso de los envíos DDP, el seguimiento suele actualizarse una vez que el paquete pasa la aduana del país de destino y se entrega al servicio de mensajería local (como UPS o FedEx).
¿Qué métodos de pago aceptan?
Aceptamos transferencias bancarias (T/T), PayPal, Western Union, Alipay y WeChat Pay.
¿A qué países realizan envíos?
Realizamos envíos internacionales a más de 50 países. Nuestras rutas DDP más importantes son a Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, la Unión Europea, Australia y Oriente Medio.
¿Listo para un envío seguro?
Obtenga una consulta gratuita y un presupuesto exacto de transporte adaptado a su carga.
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