Das Ende der „De-minimis“-Regelung: Was das für chinesische Verkäufer im Jahr 2026 bedeutet

Haftungsausschluss: Die unten aufgeführten Tarife und Bestimmungen entsprechen dem Stand vom August 2026 und können sich ändern. Dieser Artikel dient lediglich zu Informationszwecken und stellt keine Rechts- oder Steuerberatung dar. Bitte klären Sie vor dem Versand die aktuellen Zollgebühren und die Einhaltung der Vorschriften mit einem zugelassenen Zollagenten ab.

Jahrelang war die “De-minimis”-Regelung der stille Motor hinter dem E-Commerce von China direkt an den Verbraucher. Wer ein kleines Paket unterhalb einer bestimmten Wertgrenze verschickte, kam zollfrei durch den Zoll – ohne formelle Einfuhr und fast ohne Papierkram. Diese Ära ist vorbei.

Im Jahr 2025 haben die Vereinigten Staaten ihre $800-Ausnahmeregelung aufgehoben. Am 1. Juli 2026 Die Europäische Union folgte diesem Beispiel und hob ihre Schwelle von 150 Euro auf. Das Vereinigte Königreich führt derzeit eine Konsultation zur Abschaffung seiner eigenen Befreiung für Sendungen mit geringem Wert durch. Für in China ansässige Verkäufer, deren Geschäftsmodelle auf günstigen, zollfreien Direktversand basierten, haben sich die Rahmenbedingungen dauerhaft geändert.

Dieser Leitfaden behandelt, was tatsächlich passiert ist, welche Kosten Ihnen heute dadurch entstehen und – was am wichtigsten ist – die rechtlich Möglichkeiten, weiterhin in diesen Märkten zu verkaufen, ohne gegen die Regeln zu verstoßen oder Ihre Gewinnspanne zu schmälern.

Was “de minimis” war (und warum es von Bedeutung war)

„De minimis“ ist ein zollrechtlicher Begriff: Einfuhren unterhalb eines festgelegten Wertes sind zollfrei und werden bei der Zollabfertigung vereinfacht behandelt. Für Verkäufer aus China waren zwei Schwellenwerte besonders wichtig:

Die Ausnahmeregelung war für Souvenirs von Gelegenheitsreisenden gedacht, nicht für Milliarden von kommerziellen Sendungen. Allein im Jahr 2024 nahm die EU etwa 4,6 Milliarden E-Commerce-Pakete unter 150 € – etwa 91% aus China. Die USA haben über 1,36 Milliarden De-minimis-Sendungen im Geschäftsjahr 2024. Die Aufsichtsbehörden kamen zu dem Schluss, dass diese Lücke nicht mehr den aktuellen Handelsgegebenheiten entsprach, und schlossen sie.

Der Zeitplan für 2026, Markt für Markt

Vereinigte Staaten – endete als erstes und am härtesten

• 2. Mai 2025: Die Befreiung gemäß $800 für Waren aus Festlandchina und Hongkong wurde aufgehoben. Für Pakete mit geringem Wert gelten nun die vollen Zölle.
• 29. August 2025: Die Änderung erstreckte sich auf alle Länder. Für Sendungen, die über das Postnetz eingeführt werden, gilt entweder ein Wertzoll in Höhe des Zollsatzes des Herkunftslandes oder (während einer Übergangszeit) eine nach Ländern gestaffelte Pauschalgebühr.
• Die praktische Auswirkung: Es gibt keine zollfreie Spur mehr für kleine Pakete aus China. Für die meisten gewerblichen Sendungen wird nun der volle Zollsatz erhoben, der für Waren mit Ursprung in China Folgendes umfassen kann: Abschnitt 301 zusätzliche Abgaben, die zum Grundsatz hinzukommen.

Die US-Zollsätze haben sich im Zeitraum 2025–2026 wiederholt geändert. Versenden Sie keine Waren auf der Grundlage der Vorjahreswerte – lassen Sie sich den aktuellen Zollsatz in einem schriftlichen Angebot bestätigen.

Europäische Union – die Freistellung in Höhe von 150 € entfällt (1. Juli 2026)

Unter Verordnung (EU) Nr. 2026/382 des Rates, hat die EU die Zollbefreiung bis zu einem Wert von 150 € abgeschafft. Das Übergangsmodell:

• A Pauschal 3 € Zollgebühr pro Artikel bei einer Sendung im Wert von höchstens 150 €, anwendbar auf den Fernabsatz importierter Waren (DSIG).
• Artikel mit verschiedene HS-Unterpositionen die sich im selben Paket befinden, werden separat in Rechnung gestellt. Beispiel aus den EU-Leitlinien: eine Seidenbluse + zwei Wollhemden = drei verschiedene Artikel = €9 im Dienst.
• Die Mehrwertsteuer fällt weiterhin an auf den konsolidierten Wert (z. B. 19% in Deutschland, 21% in vielen anderen Mitgliedstaaten).
• Plattformen und Verkäufer werden zunehmend behandelt “als Importeur”,” die volle rechtliche Verantwortung für die Pflichten und die Produktsicherheit zu tragen.
• Von Frühestens im November 2026, bei Einfuhren von geringem Wert wird eine Bearbeitungsgebühr der Union erhoben.
• Von 1. Juli 2028, wird die Pauschalabgabe von 3 € durch eine Fünfstufige Tarifstruktur (0% / 5% / 8% / 12% / 17%) sobald die EU-Zoll-Datenzentrale ihren Betrieb aufgenommen hat.

Vereinigtes Königreich – noch immer im Wandel

Das Vereinigte Königreich behält die Mehrwertsteuerbefreiung für Einfuhren unter £135 während sie Beratungen über die Abschaffung der Zollbefreiung für Importe von geringem Wert durchführt, wobei das erklärte Ziel bei etwa 2029. Verkäufer sollten sich darauf einstellen, müssen aber noch nicht handeln.

Was es Sie tatsächlich kostet (Beispiele)

Beispiel A – Ein Accessoire im Wert von 20 € in die EU

Ein Artikel im Wert von 20 € kostet nun ~37% mehr an Einfuhrsteuer – noch bevor die Bearbeitungsgebühr für November und etwaige Versandkosten hinzukommen. Bei einem Produkt mit geringen Gewinnspannen kann das den Gewinn komplett zunichte machen.

Beispiel B – Ein Artikel der Klasse $25 in die USA

Bisher gemäß § 321 zollfrei. Heute unterliegt die Ware dem vollen Zollsatz für ihren HS-Code zuzüglich etwaiger chinesischer Zusatzzölle. Selbst ein moderater effektiver Zollsatz von 10–25% führt zu einer Erhöhung um $2,50–$6,25 pro Einheit – und für viele Produktkategorien mit Ursprung in China fallen die zusätzlichen Zölle sogar noch deutlich höher aus. Es gibt keine Abkürzung mehr für Kleinsendungen.

Das Fazit: Das Modell “Eine Million $5-Artikel zollfrei versenden” ist in den USA gescheitert und in der EU am Ende. Die Gewinnspanne stammt nun aus Struktur, nicht aufgrund der Ausnahmeregelung.

Die drei konkreten Auswirkungen auf chinesische Verkäufer

1. Verlorener Preisvorteil. Die Duty-Free-Spur stellte bei jeder Bestellung eine versteckte Subvention dar. Durch ihre Abschaffung verringert sich die Differenz zwischen Ihrem Einfuhrpreis und dem lokalen Verkaufspreis.
2. Mehr Compliance, nicht weniger. Auch bei kleinen Bestellungen gelten nun die offiziellen Zollanmeldungen, die korrekten HS-Codes und die Pflichten des eingetragenen Importeurs. Fehler führen zu Strafen und Zurückhaltungen.
3. Längere Bearbeitungszeit bei Gelegenheitssendungen. Sendungen, die früher ohne formelle Einfuhrabfertigung durchgingen, werden nun zur Prüfung in die Warteschlange gestellt. Die Transitzeiten verlängern sich, sofern Sie die Route nicht planen.

Das bedeutet keineswegs, dass man “den Verkauf in die USA und die EU einstellen” soll. Es bedeutet vielmehr, intelligenter verkaufen.

Legale Wege, um wettbewerbsfähig zu bleiben (keine Abkürzungen)

Wir empfehlen ausschließlich Ansätze, die den Vorschriften vollständig entsprechen. Das Ziel ist es, rechtmäßig Pflicht und Reibung – sich ihnen niemals zu entziehen.

1. Auf DDP umstellen und die Einfuhr einem Spediteur übertragen

Unter Geliefert und verzollt (DDP), Ihre Seite (oder Ihr Spediteur) tritt als zollrechtlicher Importeur auf, zahlt die Zölle im Voraus und unterbreitet dem Käufer ein Angebot mit den Gesamtkosten bis zum Bestimmungsort. Vorteile nach der De-minimis-Regelung:
- Ein zusammengefasster Eintrag anstatt Tausender einzelner Paketbewertungen – geringere Abfertigungskosten pro Einheit.
- Vorhersehbare Gesamtkosten die dem Kunden vor dem Bezahlvorgang angezeigt werden, wodurch die Zahl der abgebrochenen Warenkörbe reduziert wird.
– Ein kompetenter Spediteur übernimmt für Sie die HS-Einstufung und die entsprechenden Anmeldungen.

Siehe unsere Länderführer: Versand DDP in die USA, DDP nach Deutschland, DDP nach Großbritannien.

2. Lagerbestände in Übersee bzw. in Zolllager verlegen

Die Daten belegen dies: Chinas grenzüberschreitende Die Exporte aus Übersee-Lagern stiegen um das 3,3-Fache in der ersten Hälfte des Jahres 2026, als die Verkäufer von Direktversand auf lokale Abwicklung umstellten. Die Lagerung von Waren im Bestimmungsland bedeutet:
– Zustellung auf der letzten Meile zum Inlandstarif (schnell, günstig, keine Zollgebühren pro Paket).
– Die Zölle werden einmalig bei der Einfuhr entrichtet, nicht bei jeder Kundenbestellung.
– Sie nehmen die geringfügige Änderung vollständig auf – sie hat keinerlei Auswirkungen mehr auf Ihren B2C-Ablauf.

3. B2B-Großhandelsware zusammenfassen und versenden

Anstelle von 1.000 Paketen versenden Sie FCL/LCL-Sammelgut an einen lokalen Distributor oder an Ihr eigenes Lager. Eine Zollanmeldung, eine Zollberechnung, Skaleneffekte. Das ist oft günstiger als der Versand als De-minimis-Paket, selbst wenn man den Geschwindigkeitsvorteil noch nicht mit einberechnet.

4. Klassifizieren Sie genau (und fordern Sie ein, was Ihnen zusteht)

Korrekte HS-Codes verhindern Strafen und decken manchmal auf, niedrigere Zollsätze oder berechtigt Präferenzen im Rahmen von Handelsabkommen. Gleiches gilt, wenn Sie Waren später wieder ausführen oder vernichten, Zollrückerstattung können zum Tragen kommen. Dabei handelt es sich um rechtmäßige, jedoch zu selten genutzte Hebel.

5. Preisneufestsetzung und Neupositionierung

Manche Artikel mit geringem Wert werden die neue Steuerlast einfach nicht überstehen. Der vernünftige Schritt ist, Bündeln, den durchschnittlichen Bestellwert (AOV) steigern oder das Sortiment anpassen hin zu Produkten mit höheren Margen, bei denen die neuen Zölle einen geringeren Anteil am Preis ausmachen.

Rote Linien – das darfst du auf keinen Fall tun. Die Unterdeklarierung des Wertes (Unterbewertung), die Verwendung eines falschen HS-Codes, um weniger zu zahlen, oder der Umschlag über ein Drittland, um das Ursprungsland zu verschleiern, sind Zollbetrug. Zu den Sanktionen zählen Beschlagnahmungen, Geldstrafen und persönliche Haftung gemäß Gesetzen wie dem US-amerikanischen UFLPA. Außerdem verstoßen sie gegen die YMYL-Standards von Google und führen zur Entfernung der Inhalte aus den Suchergebnissen. Vantage leistet in keinem dieser Fälle Unterstützung.

Wie Vantage nach dem De-minimis-Prinzip hilft

Unser DDP-Service ist genau für diese Umgebung konzipiert:

• Angebote zu den Gesamtkosten (Landed Cost) die die aktuellen Zölle der USA und der EU berücksichtigen, damit es an der Grenze keine Überraschungen gibt.
• Konsolidierte Fracht + DDP-Einfuhr um die Lagerkosten pro Einheit zu minimieren.
• Routing für Übersee-Lager Optionen für Verkäufer, die auf lokale Auftragsabwicklung umsteigen.
• Konforme Klassifizierung wird von unserem Handelsdesk abgewickelt.

Nutzen Sie unser Zollrechner für einen schnellen Kostenvoranschlag oder Kontaktieren Sie uns für einen maßgeschneiderten Routen- und Kostenplan.

Häufig gestellte Fragen

Gibt es den „De-minimis“-Grundsatz in den USA überhaupt nicht mehr?
Aus praktischer Sicht ja. Die $800-Ausnahmeregelung lief für China/Hongkong am 2. Mai 2025 und für alle Länder am 29. August 2025 aus. Für Sendungen mit geringem Wert fallen nun die vollen geltenden Zölle an.

Muss ich bei Beträgen unter 150 € weiterhin Mehrwertsteuer an die EU zahlen?
Ja. Die alte Unterbrechung war am Zollabgabe nur; die Mehrwertsteuer wird immer berechnet. Ab dem 1. Juli 2026 entfällt auch die Zollbefreiung (in der Übergangsphase pauschal 3 € pro Artikel).

Wird sich auch Großbritannien ändern?
Großbritannien führt derzeit eine Konsultation zur Abschaffung der Mehrwertsteuerbefreiung für Importe von geringem Wert durch, wobei das Zieljahr etwa 2029 ist. Noch ist nichts endgültig entschieden – planen Sie vor, aber keine Panik.

Kann ich den angegebenen Wert einfach niedriger ansetzen, um Zollgebühren zu vermeiden?
Nein. Eine zu niedrige Zollanmeldung stellt einen Zollbetrug dar, der schwerwiegende rechtliche und finanzielle Folgen nach sich zieht. Das lohnt sich niemals.

Was ist die kostengünstigste und vorschriftsmäßige Möglichkeit, den Verkauf fortzusetzen?
In der Regel eine Kombination aus DDP-Konsolidierung und Lagerhaltung im Ausland, sowie eine genaue Klassifizierung. Die richtige Kombination hängt von Ihrem Volumen und Ihren Artikelnummern ab – sprechen Sie mit unserem Team.

Die wichtigsten Erkenntnisse

• Die USA haben „de minimis“ im Jahr 2025 abgeschafft; die Die EU hat es am 1. Juli 2026 abgeschafft; als Nächstes ist Großbritannien an der Reihe.
• Die zollfreie Arbitrage mit Kleinsendungen ist vorbei. Der Wettbewerb findet nun statt auf Struktur: DDP, Konsolidierung und lokale Abwicklung.
• Nur verwenden rechtlich Optimierung – genaue Einreihung, Handelspräferenzen, Zollrückerstattung, Zolllager/Auslandslager.
• Die DDP- und Konsolidierungsdienstleistungen von Vantage sind auf die Zeit nach dem De-minimis-Prinzip ausgelegt.

Sind Sie bereit, Ihre Routenführung zwischen den USA und der EU zu überarbeiten? Angebot für die Gesamtkosten inklusive Zollabfertigung anfordern →

Veröffentlicht vom Vantage Forwarding Trade Desk. Einen umfassenden Überblick über die Zoll- und Compliance-Anforderungen für das Jahr 2026 finden Sie in unserem Leitfaden: Leitfaden zu Einfuhrzöllen und Compliance 2026. Tarife und Versicherungsbedingungen können sich ändern – erkundigen Sie sich vor dem Versand bei einem zugelassenen Makler nach den aktuellen Zahlen.