Vielleicht haben Sie die Schlagzeilen gesehen: Ab dem 1. Juli 2026 wird die EU eine Pauschalgebühr 3 € Tarif auf jede geringwertige Ware, die in die EU eingeführt wird. Wenn Sie auf grenzüberschreitenden E-Commerce nach Europa angewiesen sind, wirkt sich dies direkt auf Ihre Anlandekosten aus - vor allem, wenn Ihre Bestellungen in der Regel mehrere Produkttypen enthalten.
Unser Zollteam hat die letzten Monate damit verbracht, die Auswirkungen für Kunden zu modellieren, die aus China, den USA und dem Vereinigten Königreich in die EU liefern. Im Folgenden haben wir genau aufgeschlüsselt, wie die neue Regelung funktioniert, welche Versender sie am stärksten trifft und was Sie jetzt tun können, um sich vorzubereiten.
Was sich am 1. Juli 2026 ändern wird
Derzeit können Waren im Wert von weniger als 150 € zollfrei in die EU eingeführt werden, wobei lediglich die Mehrwertsteuer über das IOSS-System erhoben wird. Diese Befreiung entfällt am 1. Juli. Für jede Sendung von Waren mit geringem Wert (unter 150 €), die aus einem Nicht-EU-Land in die EU gelangt, wird nun ein Mindestzoll von 3 € erhoben.
Das wichtigste Detail - und dasjenige, das Sie am ehesten überraschen wird - ist, dass der Zollsatz pro Tarifsystematik (HS-Code) und nicht pro Paket berechnet wird.
- Gleiche HS-Code: Bestellt ein Kunde drei Handyhüllen, die alle unter demselben HS-Code → 3 € insgesamt.
- Verschiedene HS-Codes: Wenn sie eine Handyhülle und eine Displayschutzfolie (zwei verschiedene HS-Codes) bestellen → 6 € insgesamt.
- Gemischte Körbe: Ein Multi-SKU-Warenkorb mit Elektronik, Bekleidung und Zubehör könnte leicht zu 9 € oder 12 € zu entrichten, auch wenn der Gesamtwert der Bestellung nur 40 € beträgt.

Warum die EU dies tut
Dem neuen Tarif liegen drei Hauptfaktoren zugrunde:
- Angleichung der Wettbewerbsbedingungen: Die massive Zunahme von Paketen mit sehr geringem Wert - die Europäische Kommission berichtet von 4,6 Milliarden solcher Sendungen im Jahr 2024, von denen 91% aus China stammen - hat die in der EU ansässigen Einzelhändler in einen strukturellen Nachteil gebracht. Große Plattformen wie Temu, Shein und AliExpress sind in der Lage, Waren zu Preisen anzubieten, bei denen einheimische Verkäufer einfach nicht mithalten können, vor allem dank der zollfreien de minimis Schwelle. Die 3-Euro-Gebühr ist ausdrücklich dazu gedacht, diese Lücke zu schließen.
- Sicherheit und Betrugsbekämpfung: Die schiere Menge der kleinen Pakete erschwert eine wirksame Zollkontrolle. Eine geringe Gebühr pro Sendung trägt zur Finanzierung verbesserter Kontrollen bei und schreckt von den spekulativsten Sendungen minderer Qualität ab.
- Sorge um die Umwelt: Ein Pauschaltarif für einzelne Sendungen verringert den Anreiz für die häufige Versendung von Paketen mit nur einer Sendung per Luftfracht - ein Versandmodell mit einem unverhältnismäßig großen CO2-Fußabdruck.
Hinweis: Es ist wichtig, daran zu denken, dass es sich nicht um eine China-spezifische Maßnahme handelt. Sie gilt für alle Herkunftsländer außerhalb der EU, einschließlich des Vereinigten Königreichs, der Vereinigten Staaten, Japans und aller anderen Handelspartner.
Zeitleiste: Was kommt und wann
Wenn Ihr EU-Verkaufsvolumen beträchtlich ist, müssen Sie die kumulativen Auswirkungen dieser Änderungen einplanen - und nicht nur den 1. Juli für sich allein.
- 1. Juli 2026: Der 3-Euro-Tarif tritt als “vorübergehende” Maßnahme in Kraft.
- November 2026 (vorgeschlagen): Es wird erwartet, dass eine zusätzliche Bearbeitungsgebühr von 2 € pro Paket eingeführt wird, was die grenzüberschreitenden Kosten weiter erhöht.
- März 2028 (Ziel): Die EU beabsichtigt, den befristeten Zoll durch eine dauerhafte, umfassendere Reform der Einfuhrvorschriften für geringwertige Güter zu ersetzen.
Wer ist am meisten exponiert
Jeder grenzüberschreitende Spediteur wird gewisse Auswirkungen spüren, aber am stärksten betroffen sind die Unternehmen mit:
- Großes Volumen von Bestellungen mit mehreren Kategorien (gemischte Warenkörbe).
- Der durchschnittliche Auftragswert liegt deutlich unter 150 €.
- Gewinnspannen, die einen Aufschlag von 3 bis 12 € pro Bestellung nicht verkraften können.
- Starke Abhängigkeit vom direkten Lufttransport aus China ohne EU-Pufferlager.
In unserem eigenen Kundenstamm weisen die Sektoren Mode, Elektronikzubehör und allgemeine Handelswaren die stärksten prognostizierten Kostensteigerungen auf.
Was Sie vor dem 1. Juli tun sollten
1. Bilden Sie Ihre HS-Code-Exposition sofort ab
Ziehen Sie Ihre EU-Bestellungen der letzten sechs Monate heran und gruppieren Sie sie nach der Anzahl der unterschiedlichen HS-Codes pro Bestellung. So erhalten Sie eine schnelle, datengestützte Schätzung, für wie viele Ihrer Sendungen die Zölle angehoben werden. Eine Marke, die Pakete einer einzigen Kategorie versendet, muss vielleicht nur mit einer Erhöhung um 3 € rechnen, während ein Gemischtwarenladen mit mehreren Kategorien viel stärker betroffen sein könnte.
2. Überprüfen Sie die Zahlen zur lokalen EU-Erfüllung
Für viele Versender wird die kostengünstigste Lösung darin bestehen, ihre Bestände in ein Lager in der EU zu verlagern. Durch den Versand von Massengütern nach Europa und die Erfüllung vor Ort umgehen Sie den Stückzoll auf dem letzten Lieferabschnitt vollständig. Unser Team hat mehrere mittelständische Marken dabei unterstützt, diesen Vergleich durchzuführen, und bei Unternehmen mit mehr als 500 EU-Bestellungen pro Monat und gemischten Warenkörben sprechen die Zahlen oft für eine lokale Abwicklung.
3. Machen Sie DDP zu Ihrem Standard, nicht zu einer Option
Wenn Sie beim grenzüberschreitenden Versand bleiben, ist Delivered Duty Paid (DDP) nicht mehr optional - es ist unerlässlich. Mit DDP zahlen Sie den Zoll und die Mehrwertsteuer im Voraus über IOSS, und Ihr Kunde sieht einen einzigen transparenten Preis. DAP-Sendungen, bei denen Kunden unerwartete Zollgebühren zahlen müssen, werden zu einer der Hauptquellen für verweigerte Lieferungen und Rückbuchungen.
4. Machen Sie Ihre Zolltarifeinreihungen richtig - wirklich richtig
Wenn eine Pauschalgebühr pro HS-Code erhoben wird, bergen Einreihungsfehler nicht nur die Gefahr von Problemen bei der Einhaltung der Vorschriften, sondern sie führen auch direkt zu einer Aufblähung oder Verzerrung Ihrer Zollrechnung. Ein Produkt, das fälschlicherweise in zwei Codes eingeteilt wird, obwohl es eigentlich unter einen Code fallen sollte, verdoppelt den Zollsatz. Jetzt ist es an der Zeit, Ihre Einreihung von einem Zollspezialisten überprüfen zu lassen, der sowohl Ihre Produktpalette als auch das EU-TARIC-System kennt.
5. Sprechen Sie ehrlich mit Ihren Kunden
Wenn Sie die Preise erhöhen oder Ihre Versandrichtlinien anpassen wollen, sollten Sie dies kommunizieren, bevor es zu Überraschungen an der Kasse kommt. Die Marken, die damit offen umgehen, behalten in der Regel ihre Konversionsraten. Diejenigen, die die Änderung bis zur Warenkorb-Seite verheimlichen, verlieren schnell an Vertrauen.

Häufig gestellte Fragen
F: Gilt der Tarif von 3 € für jede Bestellung? A: Ja, ab dem 1. Juli 2026 wird auf jede Sendung mit geringem Wert, die in die EU eingeführt wird, ein Mindestzollsatz von 3 € pro HS-Code erhoben, unabhängig vom Ursprung.
F: Wird dies auch B2B-Sendungen betreffen? A: Die Maßnahme zielt auf Sendungen mit geringem Wert ab, bei denen es sich überwiegend um B2C-E-Commerce handelt. Die meisten B2B-Bestellungen überschreiten den Schwellenwert von 150 EUR und unterliegen bereits den normalen Zollsätzen. Alle B2B-Sendungen mit einem Wert von unter 150 EUR fallen jedoch ebenfalls unter diese Regelung.
F: Ist dies dauerhaft? A: Derzeit handelt es sich um eine befristete Maßnahme, die bis mindestens März 2028 gilt, wenn die EU eine dauerhafte Reform der de minimis Regeln.
F: Können wir die genauen Auswirkungen auf unser Unternehmen berechnen? A: Ja, wenn Sie genaue Auftragsdaten auf Produktebene haben HS-Codes. Unser Team führt eine kostenlose Auswirkungssimulation für Verlader durch, die ihre voraussichtliche Kostensteigerung vor dem 1. Juli erfahren möchten.
F: Sollte jeder auf die lokale Erledigung in der EU umsteigen? A: Nicht unbedingt. Wenn Sie hauptsächlich Bestellungen für einzelne Kategorien versenden oder Ihre Gewinnspannen so hoch sind, dass Sie die Gebühr verkraften können, kann sich der grenzüberschreitende Versand dennoch lohnen. Die Entscheidung hängt von Ihrem Volumen, Ihrem Produktmix und den Erwartungen Ihrer Kunden an die Lieferung ab. Wir empfehlen in der Regel, einen Kostenvergleich durchzuführen, bevor Sie sich festlegen.


