Versicherung von hochwertigen und luxuriösen Frachtgütern unter DDP

Bei DDP trägt der Verkäufer das Risiko, bis die Ware beim Käufer angekommen ist; daher muss er die Kosten für die Versicherung selbst tragen. Bei Waren im Wert von über etwa $5.000 pro Sendung sollten Sie eine All-Risk-Seetransportversicherung in Höhe von 110% des CIF-Wertes abschließen. Verwenden Sie eine schlichte Außenverpackung und manipulationssichere Siegel, damit der Karton während des Transports nicht auffällt.

Dieser Leitfaden behandelt Versicherungsarten, das Verpacken von Gegenständen aus Sicherheitsgründen sowie ein Beispiel für eine Diebstahlschadenmeldung.

Versicherungsarten

Die All-Risk-Deckung (Klausel A) ist der Standard für Luxusgüter, da sie Verluste oder Schäden aus nahezu jedem Grund abdeckt und nicht nur aus den ausdrücklich aufgeführten Gefahren. Bei den meisten Luxusgütertransporten liegt die Prämie zwischen 0,31 TP3T und 11 TP3T des Versicherungswerts; sie ist höher, wenn eine Begutachtung vor dem Versand erforderlich ist.

Setzen Sie den deklarierten Wert auf 110% von CIF.

Versichern Sie den CIF-Wert zuzüglich einer Marge, in der Regel 10–20%, um die Frachtkosten und eine kleine Sicherheitsreserve abzudecken. Eine Uhrensendung mit einem CIF-Wert von $180.000 sollte mit etwa $198.000 versichert werden.

Die Haftung des Frachtführers ist begrenzt und gering. Bei einem Totalschaden kommt die Seefrachtversicherung für den Schaden auf, nicht der Frachtführer.

Neutrale Verpackung, ohne Markenzeichen

Die Umkartons sollten schlicht und ohne Markenzeichen sein. Ein Karton, auf dem ein Uhren- oder Schmucklogo aufgedruckt ist, zieht bei jeder Übergabe unweigerlich die Aufmerksamkeit auf sich. Neutrale Kartons, manipulationssicheres Klebeband und eine nicht beschreibende Frachtbriefangabe lenken die Aufmerksamkeit ab, ohne den Inhalt vor dem Zoll zu verbergen.

Hinweis: Der Zoll verlangt weiterhin eine genaue Warenbezeichnung auf der Rechnung. “Neutrale Verpackung” bezieht sich auf die Außenseite der Verpackung, nicht auf die Begleitpapiere.

Wie wir hochwertige Lose sichern

Bei jeder Charge mit einem Wert von über etwa $5.000 schreiben wir schlichte Umkartons und manipulationssicheres Klebeband vor, bevor der Karton das Werk verlässt. Bei Sendungen mit einem Volumen von mehr als etwa $50.000 legen wir einen GPS-Tracker in den Karton oder Container, vermerken bei jeder Etappe eine Plombennummer und führen an den Übergabepunkten Übergaben unter doppelter Aufsicht durch. Diese Maßnahmen sorgen dafür, dass ein Diebstahl nicht zu einem Totalverlust wird, sondern zu einem erstattungsfähigen Versicherungsanspruch.

Verfolgen und sichern Sie besonders wertvolle Güter

Bei Losgrößen über etwa $50.000 ist Folgendes hinzuzufügen:

• Ein GPS-Tracker im Karton oder Container.
• Übergaben bei gemeinsamer Obhut an Übergabestellen.
• Bei jeder Etappe wird eine Siegelnummer vermerkt.

Eine Sendung aus dem Jahr 2025 mit 20 Uhren, die mit $180.000 deklariert und mit 110% versichert war, traf mit einem beschädigten Siegel an einem europäischen Umschlagplatz ein. Das GPS zeigte einen dreistündigen, ungeklärten Stillstand an. Die All-Risk-Police zahlte die $180.000 abzüglich eines Selbstbehalts von $500 aus, nachdem die Haftungsgrenze des Frachtführers ausgeschöpft war.

DDP bestimmt, wer das Risiko trägt

Bei DDP trägt der Verkäufer die Kosten und das Risiko bis zum benannten Bestimmungsort, einschließlich der Einfuhrzölle. Damit liegt die Versicherung bis zur Lieferung in der Verantwortung des Verkäufers. Bei „Delivered Duty Paid“ (Zollabgefertigt) vs. „Delivered Duty Unpaid“ (Zollunabgefertigt), da sich die Haftung und die Risikoverteilung auf der „letzten Meile“ unterscheiden, sollten Sie daher überprüfen, welche Konditionen im Angebot aufgeführt sind.

Halten Sie die Unterlagen in Ordnung

Für eine reibungslose Schadenmeldung sind die Handelsrechnung, der Versicherungsnachweis, der Frachtbrief sowie Fotos von etwaigen Schäden bei der Lieferung erforderlich. Reichen Sie die Unterlagen innerhalb der in der Police festgelegten Frist ein, die in der Regel einige Tage nach Erhalt endet.

Maßgebliche Quellen zur Überprüfung

• Incoterms 2020 (ICC): https://iccwbo.org/resources-for-business/incoterms-2020/
• US-Zoll- und Grenzschutzbehörde: https://www.cbp.gov/trade/basic-import-export