Checkliste für Importdokumente: Was Sie für die Zollabfertigung aus China benötigen

Für jede Sendung aus China sind vor allem drei Dokumente erforderlich: eine Handelsrechnung, eine Packliste und ein Beförderungsdokument wie ein Konnossement oder ein Luftfrachtbrief, die alle den korrekten HS-Code enthalten müssen. Darüber hinaus kommen in den USA und der EU jeweils eigene Angaben hinzu: für die USA eine CBP-Einfuhrzusammenfassung und eine Importer Security Filing (ISF), für die EU eine EORI-Nummer sowie Umsatzsteuerangaben. Diese Checkliste umfasst die Dokumente, die für jede Sendung erforderlich sind, die zusätzlichen Unterlagen für die jeweiligen Bestimmungsorte sowie die Produktzertifikate, die darüber entscheiden, ob Ihre Waren abgefertigt werden oder in einem Zolllager verbleiben.

Es richtet sich an Erstimporteure und erfahrene Importeure, die Konsumgüter, Elektronikartikel und Lebensmittelprodukte aus China in die USA und die EU versenden.

Unterlagen, die für jede Sendung erforderlich sind

Diese vier Angaben müssen bei jeder kommerziellen Sendung angegeben werden, unabhängig vom Bestimmungsort. Ist auch nur eine davon falsch, kann der Zoll den Wert der Waren nicht ermitteln und diese nicht identifizieren.

Die Handelsrechnung ist der Anker. Der Zoll ermittelt anhand dieser Rechnung den Wert der Waren, und die Der darauf angegebene HS-Code bestimmt den Zollsatz. Ist die Rechnungsbeschreibung vage, wie beispielsweise “Teile” oder “Geschenke”, müssen Zollagenten die Einstufung erraten, und diese Vermutung führt häufig zu einer Zollkontrolle.

US-spezifische Dokumente

Kommerzielle Sendungen in die USA werden von der CBP abgefertigt und erfordern fast immer einen zugelassenen Zollagenten. Die folgenden Angaben werden von den Zollagenten als Erstes angefordert.

Das ISF-10+2-Formular wird von Erstimporteuren oft übersehen. Es verlangt vom Importeur die Angabe von zehn Datenelementen, darunter Verkäufer, Käufer, HTS-Code, sowie vom Schiff und zwei weitere vom Frachtführer. Bei verspäteter Einreichung kann die CBP den Container zurückhalten und Strafen verhängen. Die vollständigen US-Einfuhrbestimmungen finden Sie unter cbp.gov/trade.

EU-spezifische Dokumente

Da die EU eine einheitliche Zollunion bildet, gelten in allen Mitgliedstaaten die gleichen Vorschriften, wobei die Mehrwertsteuer auf Ebene des Bestimmungslandes abgewickelt wird.

Ohne eine EORI-Nummer ist ein Die Sendung kann nicht beim EU-Zoll angemeldet werden überhaupt nicht, sodass es an der Grenze ins Stocken gerät. Beantragen Sie dies bei der nationalen Zollbehörde des Mitgliedstaats, in den Sie die Ware zuerst einführen. Einen Überblick über das EU-Einfuhrverfahren finden Sie auf „Your Europe“ und die zollrechtlichen Rahmenbedingungen unter taxation-customs.ec.europa.eu.

Produktspezifische Zertifikate

Bestimmte Waren dürfen ohne Konformitäts- oder Behördenbescheinigung nicht eingeführt werden. Diese werden an der Grenze überprüft, nicht nur bei der Zollwertermittlung; fehlt eine solche Bescheinigung, wird die gesamte Sendung zurückgewiesen.

Die CE-Kennzeichnung wird von EU-Exporteuren häufig unterschätzt. Sie ist die Erklärung des Herstellers, dass das Produkt den EU-Vorschriften in Bezug auf Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz entspricht, und muss zusammen mit den technischen Unterlagen vorgelegt werden. Der CE-Rahmen befindet sich bei single-market-economy.ec.europa.eu. Funkgeräte, die in die USA geliefert werden sollen, benötigen eine FCC-Gerätezulassung vor dem Versand, nicht erst nach ihrer Ankunft.

So wickelt Vantage Forwarding die Vorbereitung von Dokumenten ab

Wir transportieren Waren von China in die USA und die EU, und die Dokumentenprüfung ist ein wichtiger Bestandteil unseres Prozesses, um den reibungslosen Ablauf einer Sendung zu gewährleisten. Unsere Aufgabe besteht in der Koordination und Überprüfung, nicht in der Ausstellung Ihrer Zertifikate. Die folgenden Schritte gehen wir gemeinsam mit den Importeuren durch.

Wenn Sie bei uns buchen, holen wir die Unterlagen ein, bevor das Schiff ausläuft. Wir bitten zunächst um die Handelsrechnung und die Packliste, da diese die Grundlage bilden für die HS-Code und Zollsatz Berechnung. Ist die Beschreibung zu vage, um eine Einstufung vorzunehmen, senden wir sie zur Klärung zurück, anstatt den Makler raten zu lassen.

Für die USA koordinieren wir das Einreichungsfenster für ISF 10+2 und stellen vor der Abfahrt sicher, dass die Zollbürgschaft und die Vollmacht vorliegen. Für die EU überprüfen wir die EORI-Nummer und die Umsatzsteuerdaten, damit die Einfuhranmeldung eingereicht werden kann am Aufenthaltszeit im Hafen des Eintritts.

Wir informieren den Zollagenten am Bestimmungsort vorab über alle erforderlichen Unterlagen, einschließlich etwaiger Produktzertifikate, die für die Waren erforderlich sind. Durch diesen Schritt lassen sich die meisten Verzögerungen vermeiden, da der Zollagent fehlende Zertifikate bereits während der Seereise melden kann, anstatt erst nach der Ankunft der Ladung.

Häufige Fehler in Unterlagen, die die Freigabe verzögern

Die meisten Verzögerungen sind auf eine kleine Anzahl vermeidbarer Fehler zurückzuführen. Diese vor der Abfahrt zu beheben, ist weitaus kostengünstiger als die Bergung eines festsitzenden Containers.

Die Rechnung stimmt nicht mit der Ware überein. Ein angegebener Wert, eine angegebene Menge oder eine angegebene Beschreibung, die im Widerspruch zum Lieferschein oder den tatsächlich vorhandenen Kartons steht, führt zu einer Überprüfung und möglicherweise zu Strafen gemäß dem von Ihnen angegebenen HTS-Code.

Der HS-Code fehlt oder ist falsch. Der Code legt den Zollsatz und die geltenden Vorschriften fest. Ein falscher Code kann zu einer zu geringen Zollzahlung und einer Geldstrafe oder zu einer zu hohen Zollzahlung und einem Gewinnverlust führen. Eine Aufschlüsselung der Kosten finden Sie in unserem Leitfaden zu Fehlern bei HS-Codes.

Die ISF-Meldung für die USA wird verspätet oder unvollständig eingereicht. Die Frist von 24 Stunden vor der Verladung ist verbindlich, und eine verspätete Einreichung kann zu einer Zurückhaltung des Containers und einer Geldstrafe durch die CBP führen.

Für die EU gibt es keine EORI-Nummer. Ohne diese Nummer können die Waren nicht angemeldet werden und bleiben an der Grenze liegen, bis die Nummer vergeben wurde.

Ein erforderliches Produktzertifikat fehlt. Fehlt ein CE-, FCC-, FDA- oder CPSC-Zertifikat, wo eines erforderlich ist, werden die Waren an der Grenze zurückgewiesen und nicht nur verzögert.

Für die USA gibt es keine Zollbürgschaft. Bei gewerblichen Einfuhren ist fast immer eine Bürgschaft erforderlich; ohne diese gibt die CBP die Sendung nicht frei.

FAQ

Was ist das wichtigste Dokument überhaupt?
Die Handelsrechnung. Sie ist maßgeblich für die Wertermittlung, die Einreihung und die Zulässigkeit, und jedes andere Dokument bezieht sich darauf.

Brauche ich noch Unterlagen in Papierform?
Die meisten Anmeldungen erfolgen elektronisch: Die CBP nutzt ACE, die EU ihr elektronisches Anmeldesystem. Die Spediteure stellen weiterhin einen Frachtbrief aus, doch dank einer Telex-Freigabe ist die Zollabfertigung auch ohne das Originaldokument möglich.

Was passiert, wenn ich die ISF zu spät einreiche?
Die CBP kann die Sendung zurückhalten und Strafen verhängen. Reichen Sie den Antrag mindestens 24 Stunden vor dem Verladen der Fracht auf das Schiff ein.

Brauche ich einen Zollagenten?
Bei gewerblichen Sendungen gilt das praktisch gesehen ja. Ein Zollagent reicht die Einfuhrzusammenfassung ein, verwaltet die Sicherheitsleistung und kümmert sich um die Zollanmeldung. Wir koordinieren dies in Ihrem Namen.

Was ist eine EORI-Nummer?
Dies ist die EU-Identifikationsnummer, die jeder Wirtschaftsbeteiligte benötigt, um eine Zollanmeldung einzureichen. Beantragen Sie diese bei der Zollbehörde des Mitgliedstaats, in den Sie die erste Einfuhr vornehmen.

Über diesen Artikel

Diese Checkliste wurde von der Logistikabteilung von Vantage Forwarding erstellt, die den Frachtverkehr von China in die USA und die EU koordiniert. Es handelt sich um allgemeine Leitlinien, die auf offiziellen Quellen der US-Zollbehörde (CBP) und der EU basieren, jedoch keine Rechts- oder Zollberatung darstellen. Bitte erkundigen Sie sich vor dem Versand bei der CBP, den EU-Zollbehörden, einem zugelassenen Zollagenten und Ihrem Produktzertifizierer nach den aktuellen Anforderungen.