从中国发出的每批货物首先都需要三份文件：商业发票、装箱单以及运输单据（如提单或空运单），所有文件上都必须注明正确的HS编码。除此之外，美国和欧盟还各自增加了特定文件：美国需要美国海关与边境保护局（CBP）的申报摘要和进口商安全申报（ISF）；欧盟则需要EORI编号以及增值税详细信息。本清单涵盖了所有货物共有的文件、各目的地要求的补充文件，以及决定您的货物能否通关或需暂存保税仓库的产品证书。.
本指南专为首次及多次从中国向美国和欧盟进口消费品、电子产品及食品相关产品的进口商编写。.
每批货物所需的文件
无论目的地为何处，这四项信息都必须随每批商业货物一同提供。如果其中任何一项有误，海关就无法对货物进行估价或识别。.
| 文档 | 它展示了什么 | 为何这很重要 |
|---|---|---|
| 商业发票 | 买方、卖方、价值、描述、国际贸易术语 | 决定税额计算和可抵扣性 |
| 装箱单 | 纸箱数量、重量、尺寸、标记 | 根据实际装载情况核对发票 |
| 运输单证（提单或空运提单） | 运输合同及货物收据 | 承运人已接收货物的证明；需据此放行货物 |
| HS 编码 | 各项目的协调分类 | 设定占空比及任何特殊要求 |
商业发票是关键依据。海关根据它对货物进行估价，而 其上的HS编码决定了关税税率. 如果发票上的描述含糊不清，例如“零部件”或“礼品”，经纪人就不得不猜测其分类，而这种猜测往往会引发检查。.
美国专用文件
运往美国的商业货物需经美国海关与边境保护局（CBP）清关，几乎总是需要持证报关行协助。以下是报关行首先会要求提供的资料。.
| 文档 | 由谁提交 | 当 |
|---|---|---|
| 美国海关与边境保护局（CBP）入境摘要（7501表） | 经纪人，代表您 | 入境时 |
| 进口商安全备案（ISF 10+2） | 进口商和承运人 | 装货前至少24小时 |
| 海关保证金 | 导入 | 首次入境前；涵盖可能的义务和处罚 |
| 授权书（POA） | 进口商与经纪人 | 经纪人采取行动之前 |
| ACE申报 | 通过CBP系统办理的报关行 | 电子登记，取代纸质登记 |
ISF 10+2 正是初次进口商容易忽略的申报表。该申报表要求进口商提供十项数据要素，包括卖方、买方、, HTS 编码, ，以及船舶，外加来自承运人的两份。如果申报迟交，美国海关与边境保护局（CBP）可能会扣留集装箱并处以罚款。完整的美国进口框架详见 cbp.gov/trade.
欧盟专用文件
欧盟实行单一关税同盟，因此各成员国的要求一致，增值税由目的地国负责征收。.
| 文档 | 什么是…… | 在需要时 |
|---|---|---|
| EORI 编号 | 经济经营主体登记与识别 | 在提交任何欧盟海关申报之前 |
| 进口申报 | 向欧盟系统进行电子申报 | 在进口时 |
| 增值税注册或税务代表 | 计提进口增值税 | 货物进入自由流通之前 |
| 过境单（T1/T2） | 对于经由欧盟运往另一国的货物 | 如果货物未在第一港口完成清关 |
| 商业发票和运输单据 | 与全集相同 | 每次发货时 |
如果没有EORI编号，则 该货物无法向欧盟海关申报 完全不行，所以货物会在边境被滞留。请通过您首次进口所在成员国的国家海关当局进行申请。欧盟进口程序概述请参见“Your Europe”网站，海关框架请参见 taxation-customs.ec.europa.eu.
特定产品的证书
某些货物若没有符合性证书或代理证书，则无法入境。这些证书会在边境进行核查，而不仅仅是在估价环节，因此若缺少其中任何一份，整批货物都将被拒收。.
| 产品类型 | 证书 | 发布机构： |
|---|---|---|
| 大多数电子产品和机械设备 | CE标志（欧盟） | 根据欧盟法律作出的制造商自我声明 |
| 无线电和电信设备 | FCC认证（美国） | 联邦通信委员会 |
| 食品、化妆品、医疗器械 | 美国食品药品监督管理局（FDA）注册或事先通知（美国） | fda.gov |
| 存在安全隐患的消费品 | CPSC证书（美国） | cpsc.gov |
| 化学品和经处理的材料 | REACH合规（欧盟） | echa.europa.eu |
CE标志是欧盟出口商往往低估的一项要求。这是制造商对产品符合欧盟安全、健康和环境法规的声明，且必须随附技术文件一同提供。CE框架位于 single-market-economy.ec.europa.eu. 出口至美国的无线电产品必须在发货前获得FCC设备授权，而非在抵达后才办理。.
Vantage Forwarding 如何处理文件准备工作
我们负责将货物从中国运往美国和欧盟，而文件管理是我们确保货物顺利运输的重要环节之一。我们的职责是协调和核查，而非为您签发证书。以下步骤是我们与进口商共同完成的流程。.
当您通过我们预订时，我们会在船舶启航前收集整套文件。我们会首先要求提供商业发票和装箱单，因为它们是 HS编码与关税 计算。如果描述过于模糊，无法进行分类，我们会将其退回要求澄清，而不是让经纪人去猜测。.
对于美国，我们会协调ISF 10+2申报窗口，并在货物出发前确认海关担保和授权书已准备就绪。对于欧盟，我们会确认EORI编号和增值税详细信息，以便能够提交进口申报 在港口停留的时间 入境。.
我们会提前向目的地的报关行提供全套文件，包括货物所需的任何产品证书。这一步骤能有效避免大多数延误，因为报关行可以在货物仍在海上时就指出缺失的证书，而不是等到货物卸货之后才发现。.
导致通关延误的常见文件错误
大多数延误都源于少数几种本可避免的错误。在装船前解决这些问题，远比处理被滞留的集装箱要经济得多。.
发票与货物不符。如果申报的价值、数量或描述与装箱单或实际纸箱内容不符，将触发查验，并可能根据您申报的《协调关税表》（HTS）税则号受到处罚。.
HS编码缺失或有误。该编码决定了关税税率及相关规则。编码错误可能导致关税缴纳不足而面临罚款，也可能因多缴关税而造成利润损失。有关成本明细，请参阅我们关于HS编码错误的指南。.
美国方向的ISF申报存在逾期或信息不完整的情况。装货前24小时的申报截止时间是硬性规定，逾期申报可能会导致集装箱被扣留，并被美国海关与边境保护局（CBP）处以罚款。.
欧盟没有EORI编号。如果没有该编号，货物就无法办理报关手续，只能滞留在边境，直到编号被发放为止。.
缺少一项必需的产品证书。如果需要CE、FCC、FDA或CPSC证书而未提供，则货物将在边境被拒收，而不仅仅是延误。.
美国没有海关保证金这一说法。商业进口几乎总是需要提供保证金；如果没有保证金，美国海关与边境保护局（CBP）将不会放行货物。.
常见问题
哪一份文件最为重要？
商业发票。它决定了货物的估价、分类和通关许可，其他所有文件都以此为依据。.
我还需要纸质文件吗？
大多数申报都是电子化的，美国海关与边境保护局（CBP）使用ACE系统，欧盟则使用其电子申报系统。承运人仍会开具提单，但通过电传放行，您无需提供纸质原件即可完成清关。.
如果我迟交ISF申报会怎样？
美国海关与边境保护局（CBP）可能会扣留货物并处以罚款。请务必在货物装船前至少24小时提交申报。.
我需要聘请报关行吗？
对于商业货物，实际上是需要的。报关行负责提交进口摘要、管理担保金并办理报关手续。我们会代您协调安排报关行。.
什么是EORI编号？
这是欧盟为每位经济运营商分配的识别编号，用于提交海关申报。请通过您首次进口所在成员国的海关当局申请。.
关于本文
本检查清单由 Vantage Forwarding 物流部门编制，该部门负责协调中国至美国和欧盟的货运业务。本指南基于美国海关与边境保护局（CBP）及欧盟官方来源的通用指导，不构成法律或海关建议。发货前，请向 CBP、欧盟海关当局、持牌报关行以及您的产品认证机构确认最新要求。.
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