2026 年 7 月 1 日欧盟航运变化：新的 3 欧元低值进口关税 - 解读

您可能已经看到了头条新闻：从 2026 年 7 月 1 日起，欧盟将开始对欧盟成员国征收统一的 3 欧元关税 对进入该集团的每件低价值商品都征收关税。如果您依赖跨境电子商务进入欧洲，这将直接影响您的到岸成本，尤其是当您的订单通常包含多种产品类型时。.

在过去的几个月里，我们的海关团队一直在模拟从中国、美国和英国向欧盟发货的客户所受到的影响。下面，我们将详细介绍新规则的具体运作方式、哪些托运人受到的冲击最大，以及您现在可以做哪些准备工作。.

2026 年 7 月 1 日的变化

目前，价值低于 150 欧元的货物可以免税进口到欧盟，只通过 IOSS 计划征收增值税。. 该豁免将于 7 月 1 日消失。. 现在，从非欧盟国家进入欧盟的每批低价值货物（150 欧元以下）都要缴纳至少 3 欧元的关税。.

最关键的细节--也是最有可能让您措手不及的细节--是关税是按关税分类（HS 编码）计算的，而不是按包裹计算的.

• 相同 HS 编码: 如果一个客户订购了三个手机壳，都属于同一 HS 编码 → ，那么，该客户的订单就会被取消。 共 3 欧元。.
• 不同的 HS 编码： 如果他们订购了手机壳和屏幕保护膜（两个不同的 HS 编码）→ 共计 6 欧元。.
• 混合篮 一个包含电子产品、服装和配件的多 SKU 篮子很容易引发 9 欧元或 12 欧元 关税，即使订单总价值仅为 40 欧元。.

欧盟为何这样做

新关税背后有三大驱动因素：

1. 公平竞争： 超低价值包裹的大规模增长--欧盟委员会报告称，2024 年此类包裹将达到 46 亿件，其中 91% 来自中国--使欧盟零售商处于结构性劣势。Temu、Shein 和 AliExpress 等大型平台能够以国内卖家无法比拟的价格出售商品，这主要归功于免税政策。 低量 阈值。收取 3 欧元的费用就是为了缩小这一差距。.
2. 安全和防欺诈： 小包裹数量庞大，难以进行有效的海关检查。按件收取少量费用有助于为改进管制提供资金，并阻止最投机的低质量货运。.
3. 环境问题： 对单个物品征收统一关税，减少了对高频率、单个物品空运包裹的鼓励--这种运输模式的碳足迹不成比例。.

注：重要的是要记住，这不是一项针对中国的措施。它适用于所有非欧盟原产地，包括英国、美国、日本和其他所有贸易伙伴。.

时间表：即将发生的事情和时间

如果您在欧盟的销售量很大，您需要为这些变化的累积效应制定计划，而不仅仅是孤立地考虑 7 月 1 日。.

• 2026 年 7 月 1 日： 3 欧元的关税作为一项 “临时 ”措施生效。.
• 2026 年 11 月（建议）： 预计每个包裹将额外收取 2 欧元的手续费，这将进一步增加跨境成本。.
• 2028 年 3 月（目标）： 欧盟的目标是以长期、更全面的低价值进口规则改革取代临时关税。.

谁最容易暴露

每个跨境托运人都会感受到一些影响，但受影响最严重的将是那些有业务的企业：

• 大量多类别订单（混合篮）。.
• 平均订单价值远低于 150 欧元。.
• 利润率无法承受每份订单多出的 3 至 12 欧元。.
• 严重依赖从中国直接空运，没有欧盟缓冲库存。.

在我们的客户群中，时装、电子配件和日用百货行业的预计成本增幅最大。.

7 月 1 日前您应该做的事

1.立即绘制您的 HS 代码曝光图

调出您最近六个月的欧盟订单，并按每个订单的不同 HS 编码数量进行分组。这样，您就可以根据数据快速估算出有多少货物会被叠加关税。运送单类包裹的品牌可能只增加 3 欧元，而运送多类商品的综合商店可能会受到更大的冲击。.

2.计算欧盟在当地的履约情况

对于许多托运人来说，最具成本效益的应对措施是将库存转移到设在欧盟的仓库。通过向欧洲批量发货并在当地完成交货，您就可以在最后的交货环节完全绕过单件关税。我们的团队一直在帮助一些中端市场品牌进行这种比较，对于每月有 500 多份欧盟订单和混合篮子的企业来说，这些数字往往有利于本地履行设置。.

3.将 DDP 作为标准，而不是选项

如果您坚持跨境运输，已完税交货（DDP）不再是可有可无的，而是必不可少的。通过DDP，您可以通过IOSS预付关税和增值税，客户看到的是一个透明的价格。让客户承担意外海关费用的DAP货物将成为拒收和退单的主要原因。.

4.正确--真正正确地进行关税分类

如果对每个 HS 编码实行统一收费，分类错误不仅会带来合规问题，还会直接抬高或扭曲您的关税账单。一个产品本应是一个编码，却被错误地分为两个编码，这将使关税增加一倍。现在是时候让既了解您的产品系列又了解欧盟 TARIC 系统的海关专家对您的归类进行审查了。.

5.与客户坦诚交流

如果您要提高价格或调整运输政策，请在结账时提前告知。公开处理这一问题的品牌往往能保持转化率；而那些把变化隐藏到购物车页面的品牌则会迅速失去信任。.

常见问题

问：3 欧元的关税是否适用于所有订单？ A: 是的，从 2026 年 7 月 1 日起，每批进入欧盟的低价值货物，无论其原产地如何，每个 HS 编码都将被征收最低 3 欧元的关税。.

问：这是否也会影响 B2B 货运？ A: 这项措施针对的是低价值托运货物，其中绝大多数是 B2C 电子商务。大多数 B2B 订单都超过了 150 欧元的门槛，并已按正常税率征税。然而，任何价值低于 150 欧元的 B2B 货物也将受到这一规定的限制。.

问：这是永久性的吗？ A: 目前，这只是一项临时措施，至少在 2028 年 3 月前有效，届时欧盟将对其进行永久性改革。 低量 规则.

问：我们能否计算出对业务的确切影响？ A: 是的，如果您有准确的订单数据和产品级 HS 编码. .我们的团队为希望在 7 月 1 日前了解其预计成本增加情况的托运人提供免费的影响模拟。.

问：是否每个人都应该改用欧盟本地履行？ A: 不一定。如果您主要运送单一品类的订单，或者您的利润足以吸收这笔费用，那么跨境运输仍然可行。这取决于您的发货量、产品组合和客户的交货期望。我们通常建议您在做出决定前对成本进行并排比较。.