{"id":2395,"date":"2026-06-17T00:22:04","date_gmt":"2026-06-17T00:22:04","guid":{"rendered":"https:\/\/vantageforwarding.com\/?p=2395"},"modified":"2026-06-17T00:22:06","modified_gmt":"2026-06-17T00:22:06","slug":"custo-das-compras-online-nas-ilhas-canarias-em-julho-de-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vantageforwarding.com\/pt\/canary-islands-online-shopping-cost-july-2026\/","title":{"rendered":"As compras online nas Ilhas Can\u00e1rias v\u00e3o ficar mais caras a partir de julho de 2026"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de 1 de julho de 2026, as encomendas online de baixo valor enviadas para as Ilhas Can\u00e1rias a partir de pa\u00edses fora da Uni\u00e3o Europeia poder\u00e3o ficar mais caras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A altera\u00e7\u00e3o ir\u00e1 afetar as encomendas efetuadas em plataformas como a Shein, a Temu e a AliExpress. Poder\u00e1 tamb\u00e9m aplicar-se a lojas online independentes, vendedores da TikTok Shop, lojas da Shopify e outros retalhistas n\u00e3o pertencentes \u00e0 UE que enviem os produtos diretamente aos consumidores.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1016\" height=\"667\" src=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/06\/Ship-a-container-to-Canary-Islands-1.jpg.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2396\" srcset=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/06\/Ship-a-container-to-Canary-Islands-1.jpg.webp 1016w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/06\/Ship-a-container-to-Canary-Islands-1-300x197.jpg.webp 300w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/06\/Ship-a-container-to-Canary-Islands-1-768x504.jpg.webp 768w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ship-a-container-to-Canary-Islands-1-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1016px) 100vw, 1016px\" data-smush-webp-fallback=\"{&quot;src&quot;:&quot;https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Ship-a-container-to-Canary-Islands-1.jpg&quot;,&quot;srcset&quot;:&quot;https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Ship-a-container-to-Canary-Islands-1.jpg 1016w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Ship-a-container-to-Canary-Islands-1-300x197.jpg 300w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Ship-a-container-to-Canary-Islands-1-768x504.jpg 768w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Ship-a-container-to-Canary-Islands-1-18x12.jpg 18w&quot;}\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este aumento est\u00e1 relacionado com uma nova taxa aduaneira da UE sobre encomendas de com\u00e9rcio eletr\u00f3nico de baixo valor. N\u00e3o se trata de um imposto introduzido exclusivamente pelas Ilhas Can\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que vai mudar a 1 de julho de 2026?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A UE tenciona introduzir um direito aduaneiro tempor\u00e1rio sobre os produtos do com\u00e9rcio eletr\u00f3nico com um valor igual ou inferior a 150 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os principais detalhes s\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Data de entrada em vigor: 1 de julho de 2026<\/li>\n\n\n\n<li>Mercadorias abrangidas: envios de com\u00e9rcio eletr\u00f3nico com valor n\u00e3o superior a 150 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Origem: Mercadorias expedidas de fora da UE<\/li>\n\n\n\n<li>Carga: <a href=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/pt\/explicacao-da-nova-tarifa-e3\/\">\u20ac3<\/a> para cada categoria da pauta aduaneira da remessa<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c2mbito de aplica\u00e7\u00e3o: territ\u00f3rio aduaneiro da UE, incluindo as Ilhas Can\u00e1rias<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isto significa que uma encomenda pode custar mais de 3 \u20ac se contiver produtos abrangidos por v\u00e1rias classifica\u00e7\u00f5es aduaneiras.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" data-src=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/the-EU-and-US-was-agreed-last-July-but-has-not-been-ratified-1-1024x575.jpg.webp\" alt=\"Informa\u00e7\u00f5es sobre a taxa aduaneira de 3 euros da UE. A imagem mostra tr\u00eas bandeiras da UE em frente a um edif\u00edcio moderno, com texto azul no canto superior esquerdo.\" class=\"wp-image-2094 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/the-EU-and-US-was-agreed-last-July-but-has-not-been-ratified-1-1024x575.jpg.webp 1024w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/the-EU-and-US-was-agreed-last-July-but-has-not-been-ratified-1-300x169.jpg.webp 300w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/the-EU-and-US-was-agreed-last-July-but-has-not-been-ratified-1-768x432.jpg.webp 768w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/the-EU-and-US-was-agreed-last-July-but-has-not-been-ratified-1-18x10.jpg.webp 18w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/the-EU-and-US-was-agreed-last-July-but-has-not-been-ratified-1.jpg.webp 1500w\" data-sizes=\"auto\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/575;\" data-original-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-smush-webp-fallback=\"{&quot;data-src&quot;:&quot;https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/the-EU-and-US-was-agreed-last-July-but-has-not-been-ratified-1-1024x575.jpg&quot;,&quot;data-srcset&quot;:&quot;https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/the-EU-and-US-was-agreed-last-July-but-has-not-been-ratified-1-1024x575.jpg 1024w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/the-EU-and-US-was-agreed-last-July-but-has-not-been-ratified-1-300x169.jpg 300w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/the-EU-and-US-was-agreed-last-July-but-has-not-been-ratified-1-768x432.jpg 768w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/the-EU-and-US-was-agreed-last-July-but-has-not-been-ratified-1-18x10.jpg 18w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/the-EU-and-US-was-agreed-last-July-but-has-not-been-ratified-1.jpg 1500w&quot;}\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A taxa nem sempre \u00e9 de 3 \u20ac por encomenda<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nova taxa \u00e9 frequentemente descrita como um imposto de 3 \u20ac sobre as encomendas, mas essa descri\u00e7\u00e3o \u00e9 incompleta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prev\u00ea-se que o direito seja calculado de acordo com a categoria aduaneira ou a linha da declara\u00e7\u00e3o utilizada para as mercadorias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por exemplo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tr\u00eas t-shirts semelhantes abrangidas por um \u00fanico c\u00f3digo pautal podem estar sujeitas a uma taxa de 3 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Uma camisa de seda e duas camisas de l\u00e3 podem ser classificadas em duas categorias pautais, o que implica um encargo de 6 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Uma encomenda que contenha roupa, cosm\u00e9ticos e acess\u00f3rios para telem\u00f3veis pode abranger tr\u00eas categorias e implicar uma taxa de 9 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O valor final depende da forma como os produtos s\u00e3o classificados na declara\u00e7\u00e3o aduaneira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para os vendedores, o n\u00famero de c\u00f3digos HS em cada encomenda pode tornar-se t\u00e3o importante quanto o valor total da encomenda.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que raz\u00e3o as Ilhas Can\u00e1rias s\u00e3o afetadas?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As Ilhas Can\u00e1rias t\u00eam um regime fiscal especial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o utilizam o IVA espanhol normal. Em vez disso, a regi\u00e3o aplica o IGIC, ou Imposto Geral Indireto das Ilhas Can\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, as ilhas continuam a fazer parte do territ\u00f3rio aduaneiro da UE. Isto significa que as regras aduaneiras da UE podem aplicar-se \u00e0s mercadorias que entram na regi\u00e3o provenientes de pa\u00edses n\u00e3o pertencentes \u00e0 UE.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nova taxa n\u00e3o deve, portanto, ser descrita como um aumento dos impostos locais nas Ilhas Can\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma explica\u00e7\u00e3o mais precisa \u00e9:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A UE est\u00e1 a alterar o regime aduaneiro aplic\u00e1vel aos bens de com\u00e9rcio eletr\u00f3nico de baixo valor importados de fora da UE, e as Ilhas Can\u00e1rias est\u00e3o inclu\u00eddas no territ\u00f3rio aduaneiro abrangido por esta medida.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O IGIC, as taxas de manuseamento da transportadora, as taxas de desalfandegamento e o novo direito aduaneiro de 3 \u20ac s\u00e3o custos separados.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Que encomendas podem ser afetadas?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nova regra n\u00e3o se limita a <a href=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/pt\/conformidade-com-a-regra-de-minimis-2026-da-ue\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Shein, Temu ou AliExpress<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pode afetar qualquer encomenda de baixo valor destinada a consumidores que cumpra as seguintes condi\u00e7\u00f5es:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>As mercadorias s\u00e3o expedidas de fora da UE<\/li>\n\n\n\n<li>A remessa \u00e9 vendida diretamente a um consumidor<\/li>\n\n\n\n<li>O valor da encomenda n\u00e3o excede os 150 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>As mercadorias entram no territ\u00f3rio aduaneiro da UE<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As encomendas afetadas podem incluir:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Encomendas da Shein enviadas da China<\/li>\n\n\n\n<li>Encomendas transfronteiri\u00e7as da Temu<\/li>\n\n\n\n<li>Envios diretos do AliExpress<\/li>\n\n\n\n<li>Encomendas do Shopify processadas na China<\/li>\n\n\n\n<li>Encomendas transfronteiri\u00e7as da TikTok Shop<\/li>\n\n\n\n<li>Encomendas de lojas independentes enviadas a partir de armaz\u00e9ns fora da UE<\/li>\n\n\n\n<li>Encomendas do Marketplace processadas fora da UE<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os vendedores que utilizam stock localizado na UE podem ter de lidar com uma estrutura de custos diferente, uma vez que as mercadorias s\u00e3o importadas a granel antes da entrega local.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ser\u00e1 que os consumidores v\u00e3o pagar a taxa diretamente?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nem sempre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os direitos aduaneiros podem ser pagos inicialmente pela plataforma, pelo vendedor, pelo transportador, pelo despachante aduaneiro ou pelo importador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O custo pode, ent\u00e3o, apresentar-se de v\u00e1rias formas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pre\u00e7os mais elevados dos produtos<\/li>\n\n\n\n<li>Encargos adicionais de importa\u00e7\u00e3o no momento do pagamento<\/li>\n\n\n\n<li>Ofertas com descontos reduzidos<\/li>\n\n\n\n<li>Taxas de envio mais elevadas<\/li>\n\n\n\n<li>Taxas de recolha da transportadora<\/li>\n\n\n\n<li>Taxas aduaneiras pagas antes da entrega<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Algumas plataformas podem absorver parte do custo. Outras podem repercutir esse custo nos compradores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por esta raz\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 correto afirmar que todas as encomendas ficar\u00e3o simplesmente mais caras em 3 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O aumento final depende do n\u00famero de categorias aduaneiras, do modelo de pre\u00e7os da plataforma e das condi\u00e7\u00f5es de envio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que isto significa para os exportadores chineses<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Os produtos de baixo valor enfrentam uma press\u00e3o cada vez maior<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O efeito ser\u00e1 mais acentuado nos produtos muito baratos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma taxa de 3 \u20ac sobre um artigo de 5 \u20ac representa um aumento significativo. A mesma taxa de 3 \u20ac sobre um artigo de 100 \u20ac tem um impacto muito menor no pre\u00e7o de venda final.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os acess\u00f3rios de baixo custo, os artigos de moda, os produtos para o lar e os pequenos aparelhos podem tornar-se menos competitivos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/disc-freight-forwarder-inline-1-1024x683.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2150 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/disc-freight-forwarder-inline-1-1024x683.webp 1024w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/disc-freight-forwarder-inline-1-300x200.webp 300w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/disc-freight-forwarder-inline-1-768x512.webp 768w, 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eletr\u00f3nicos e cosm\u00e9ticos pode estar sujeita a um valor total de direitos aduaneiros mais elevado do que uma encomenda que contenha apenas uma categoria de produtos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os vendedores n\u00e3o devem calcular o novo custo com base apenas na quantidade de encomendas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m t\u00eam de rever:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/pt\/recursos\/ferramentas\/pesquisa-de-codigo-ddp-hs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">C\u00f3digos SH<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Categorias de produtos<\/li>\n\n\n\n<li>Linhas de declara\u00e7\u00e3o<\/li>\n\n\n\n<li>Composi\u00e7\u00e3o da encomenda<\/li>\n\n\n\n<li>Determina\u00e7\u00e3o do valor aduaneiro<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A divis\u00e3o de parcelas pode n\u00e3o reduzir os custos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alguns vendedores podem considerar a possibilidade de enviar os produtos em encomendas separadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pelo contr\u00e1rio, isso pode acabar por aumentar os custos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cada encomenda pode implicar novas declara\u00e7\u00f5es aduaneiras, taxas de manuseamento da transportadora, taxas de desalfandegamento e custos de entrega.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A divis\u00e3o de encomendas deve ser avaliada tendo em conta o custo total de importa\u00e7\u00e3o, e n\u00e3o apenas o imposto de 3 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O armazenamento na UE poder\u00e1 tornar-se mais atrativo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A granel <a href=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/pt\/transporte-maritimo-da-china-para-a-ue-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">envio de mercadorias para um armaz\u00e9m na UE<\/a> pode reduzir a depend\u00eancia das encomendas enviadas diretamente da China para o consumidor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s o desalfandegamento, os produtos podem ser entregues localmente aos clientes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, o armazenamento na UE n\u00e3o \u00e9 automaticamente mais barato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os vendedores devem tamb\u00e9m ter em conta:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Direitos aduaneiros sobre importa\u00e7\u00f5es a granel<\/li>\n\n\n\n<li>Renda do armaz\u00e9m<\/li>\n\n\n\n<li>Taxas de processamento local<\/li>\n\n\n\n<li>Risco de invent\u00e1rio<\/li>\n\n\n\n<li>Tratamento de devolu\u00e7\u00f5es<\/li>\n\n\n\n<li>Custos de entrega na \u00faltima milha<\/li>\n\n\n\n<li>Exist\u00eancias n\u00e3o vendidas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O modelo adequado depende do volume de encomendas, da margem do produto e da estabilidade das vendas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A precis\u00e3o dos c\u00f3digos HS \u00e9 ainda mais importante<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma classifica\u00e7\u00e3o aduaneira incorreta pode dar origem a encargos adicionais, atrasos na expedi\u00e7\u00e3o, multas ou inspe\u00e7\u00f5es aduaneiras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os vendedores n\u00e3o devem agrupar diferentes categorias de produtos sob um \u00fanico c\u00f3digo incorreto apenas para reduzir o n\u00famero de cobran\u00e7as de 3 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O risco de incumprimento pode ser muito superior ao dinheiro poupado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/pt\/transporte-maritimo-da-china-para-a-ue-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">O que os vendedores devem verificar antes de julho<\/a><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os exportadores chineses que vendem para as Ilhas Can\u00e1rias devem rever a sua atual estrutura de encomendas antes de a norma entrar em vigor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comece por estas \u00e1reas:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Enumere os principais produtos vendidos \u00e0s Ilhas Can\u00e1rias<\/li>\n\n\n\n<li>Confirme o c\u00f3digo HS correto para cada SKU<\/li>\n\n\n\n<li>Calcular o n\u00famero m\u00e9dio de categorias aduaneiras por encomenda<\/li>\n\n\n\n<li>Analisar o custo total de aquisi\u00e7\u00e3o das encomendas de baixo valor<\/li>\n\n\n\n<li>Compare o envio direto, o DDP e o processamento de encomendas a partir de armaz\u00e9ns na UE<\/li>\n\n\n\n<li>Confirme quem paga os encargos aduaneiros no \u00e2mbito do modelo de envio atual<\/li>\n\n\n\n<li>Atualizar os pre\u00e7os dos produtos cujas margens s\u00e3o demasiado baixas<\/li>\n\n\n\n<li>Adicionar informa\u00e7\u00f5es claras sobre os custos de importa\u00e7\u00e3o \u00e0s pol\u00edticas de finaliza\u00e7\u00e3o da compra e de envio<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A quest\u00e3o principal n\u00e3o \u00e9 apenas a nova taxa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A quest\u00e3o mais importante \u00e9 saber se o atual modelo de envio continua a funcionar para produtos com margens reduzidas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Envio direto, DDP ou armaz\u00e9m na UE?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o existe um modelo de envio \u00fanico que se adapte a todos os vendedores.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-src=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/06\/Direct-Shipping-vs-DDP-vs-EU-Warehouse-1024x576.jpg.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2398 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/06\/Direct-Shipping-vs-DDP-vs-EU-Warehouse-1024x576.jpg.webp 1024w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/06\/Direct-Shipping-vs-DDP-vs-EU-Warehouse-300x169.jpg.webp 300w, 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class=\"wp-block-paragraph\">O envio direto pode ainda ser uma op\u00e7\u00e3o para:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Produtos leves<\/li>\n\n\n\n<li>Produtos com margens mais elevadas<\/li>\n\n\n\n<li>Baixo volume de encomendas<\/li>\n\n\n\n<li>Artigos com uma \u00fanica categoria de desalfandegamento<\/li>\n\n\n\n<li>Vendedores a sondar o mercado<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os principais riscos s\u00e3o atrasos na entrega, custos aduaneiros adicionais e uma maior sensibilidade aos pre\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Expedi\u00e7\u00e3o DDP<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O DDP pode facilitar o processo de compra, uma vez que os direitos aduaneiros e o desembara\u00e7o aduaneiro est\u00e3o inclu\u00eddos nas condi\u00e7\u00f5es de envio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, DDP n\u00e3o significa que o envio esteja isento de impostos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os custos est\u00e3o inclu\u00eddos no or\u00e7amento de frete e s\u00e3o pagos como parte do servi\u00e7o de entrega.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os vendedores devem confirmar:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Que impostos est\u00e3o inclu\u00eddos<\/li>\n\n\n\n<li>Se o IGIC est\u00e1 inclu\u00eddo<\/li>\n\n\n\n<li>Se a taxa aduaneira de 3 \u20ac est\u00e1 inclu\u00edda<\/li>\n\n\n\n<li>Quem \u00e9 considerado o importador?<\/li>\n\n\n\n<li>Se a remessa foi declarada em conformidade<\/li>\n\n\n\n<li>Se h\u00e1 taxas adicionais para zonas remotas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.postalparcel.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Log\u00edstica com base na UE<\/a><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O armazenamento na UE pode ser adequado para vendedores que:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Volume de encomendas est\u00e1vel<\/li>\n\n\n\n<li>Procura previs\u00edvel<\/li>\n\n\n\n<li>Requisitos de entrega r\u00e1pida<\/li>\n\n\n\n<li>Taxas de devolu\u00e7\u00e3o mais elevadas<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e1rios produtos vendidos no mesmo mercado<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso reduz a necessidade de tratar cada encomenda de um cliente como uma remessa transfronteiri\u00e7a separada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A desvantagem \u00e9 o custo inicial mais elevado e o risco de invent\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O imposto de 3 \u20ac n\u00e3o \u00e9 o mesmo que uma taxa de processamento de 2 \u20ac<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A UE tamb\u00e9m debateu a possibilidade de aplicar uma taxa de manuseamento espec\u00edfica \u00e0s encomendas de com\u00e9rcio eletr\u00f3nico de baixo valor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa proposta \u00e9 diferente do direito aduaneiro de 3 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As empresas n\u00e3o devem combinar automaticamente as duas taxas e afirmar que todas as encomendas estar\u00e3o sujeitas a uma taxa fixa de 5 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O custo final depende das regras em vigor, do n\u00famero de linhas da declara\u00e7\u00e3o, da transportadora e do m\u00e9todo de envio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os vendedores devem confirmar os requisitos mais recentes das autoridades aduaneiras e das transportadoras antes de alterarem os pre\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como a Vantage Forwarding pode ajudar<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Vantage Forwarding presta apoio aos exportadores chineses que enviam mercadorias para as Ilhas Can\u00e1rias e outros mercados europeus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nossa equipa pode ajudar a analisar:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Classifica\u00e7\u00e3o segundo o c\u00f3digo HS<\/li>\n\n\n\n<li>Estrutura da declara\u00e7\u00e3o aduaneira<\/li>\n\n\n\n<li>Op\u00e7\u00f5es de envio DDP<\/li>\n\n\n\n<li>Custos de envio de encomendas de baixo valor<\/li>\n\n\n\n<li>Envio direto da China<\/li>\n\n\n\n<li>Consolida\u00e7\u00e3o de encomendas com v\u00e1rios SKU<\/li>\n\n\n\n<li>Alternativas aos armaz\u00e9ns da UE<\/li>\n\n\n\n<li>Desembara\u00e7o aduaneiro e entrega na \u00faltima milha<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m podemos comparar diferentes modelos de envio com base no tipo de produto, no valor da encomenda, no peso e no destino.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O objetivo n\u00e3o \u00e9 apenas reduzir os custos de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O objetivo \u00e9 reduzir os encargos aduaneiros inesperados e criar um modelo de envio que continue a ser rent\u00e1vel ap\u00f3s julho de 2026.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclus\u00e3o final<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de 1 de julho de 2026, as remessas de com\u00e9rcio eletr\u00f3nico de baixo valor que entrem nas Ilhas Can\u00e1rias provenientes de fora da UE poder\u00e3o estar sujeitas a um novo direito aduaneiro de 3 \u20ac por cada categoria pautal contida na encomenda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O impacto ser\u00e1 maior em:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Produtos a pre\u00e7os muito baixos<\/li>\n\n\n\n<li>Encomendas que incluem v\u00e1rios tipos de produtos<\/li>\n\n\n\n<li>Produtos de margem reduzida<\/li>\n\n\n\n<li>Vendedores que recorrem ao envio direto da China<\/li>\n\n\n\n<li>Encomendas com classifica\u00e7\u00e3o aduaneira pouco clara<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os exportadores chineses devem rever os c\u00f3digos HS, a estrutura das encomendas, os pre\u00e7os e os modelos de execu\u00e7\u00e3o das encomendas antes de a norma entrar em vigor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma pequena varia\u00e7\u00e3o nas taxas aduaneiras pode ter um grande impacto nas encomendas de baixo valor.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>From July 1, 2026, low-value online orders shipped to the Canary Islands from outside the European Union may become more expensive. 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