{"id":2869,"date":"2026-08-01T23:49:11","date_gmt":"2026-08-01T23:49:11","guid":{"rendered":"https:\/\/vantageforwarding.com\/hs-code-mistakes\/"},"modified":"2026-08-02T01:57:57","modified_gmt":"2026-08-02T01:57:57","slug":"erreurs-de-code-sh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/hs-code-mistakes\/","title":{"rendered":"Erreurs de code SH : des p\u00e9nalit\u00e9s douani\u00e8res que vous ne pouvez pas vous permettre"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Une seule erreur dans un chiffre de votre <strong>Code HS<\/strong> peut transformer un contr\u00f4le de routine en une amende \u00e0 cinq chiffres, la saisie d'un conteneur et un dossier de non-conformit\u00e9 qui suivra votre entreprise pendant des ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les exp\u00e9diteurs bas\u00e9s en Chine qui vendent aux \u00c9tats-Unis, dans l'Union europ\u00e9enne et au Royaume-Uni, la fin du r\u00e9gime \u00ab de minimis \u00bb implique que chaque colis doit d\u00e9sormais faire l'objet d'une d\u00e9claration douani\u00e8re correcte \u2014 et le code SH est le champ que les douanes examinent le plus minutieusement, car c'est lui qui d\u00e9termine le montant des droits de douane \u00e0 payer. Cet article explique les erreurs qui peuvent survenir, leur co\u00fbt et comment garantir l'exactitude de vos classifications.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Table des mati\u00e8res<\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#what\">\u00c0 quoi sert r\u00e9ellement un code SH ?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#how\">Comment surviennent les erreurs de classification ?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#penalties\">Les sanctions : \u00c9tats-Unis, Union europ\u00e9enne et Royaume-Uni<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#records\">Le co\u00fbt cach\u00e9 : les registres et les audits<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#example\">Un exemple d\u00e9taill\u00e9<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#right\">Comment bien proc\u00e9der \u00e0 la classification<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#redline\">R\u00e8gle d'or : ne jamais \u201c optimiser \u201d avec un code inadapt\u00e9<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#faq\">FAQ<\/a><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"what\" class=\"wp-block-heading\">\u00c0 quoi sert r\u00e9ellement un code SH ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les <strong>Code du syst\u00e8me harmonis\u00e9 (SH)<\/strong> Il s'agit d'un code normalis\u00e9 utilis\u00e9 dans le monde entier pour classer les marchandises \u00e9chang\u00e9es. La plupart des pays l'ont \u00e9tendu :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>\u00c9tats-Unis :<\/strong> le num\u00e9ro \u00e0 10 chiffres <strong>HTS (Nomenclature tarifaire harmonis\u00e9e)<\/strong> code.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>UE :<\/strong> le <strong>TARIC \/ NC<\/strong> code (g\u00e9n\u00e9ralement compos\u00e9 de 8 \u00e0 10 chiffres).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Royaume-Uni :<\/strong> le <strong>Tarif en ligne int\u00e9gr\u00e9 pour le Royaume-Uni<\/strong> code.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le code permet de :<br>\n\u2013 le <strong>taux de droit de base<\/strong>,<br>\n\u2013 si <strong>frais suppl\u00e9mentaires<\/strong> (par exemple, l'article 301 de la l\u00e9gislation am\u00e9ricaine) s'appliquent,<br>\n\u2013 si <strong>TaxtestiTln uxe     urj sv\u00e9sulab reevo\/arueisa ae esr leces<\/strong> ou <strong>droits antidumping<\/strong> sont d\u00e9clench\u00e9es,<br>\n\u2013 et si le produit n\u00e9cessite <strong>licences sp\u00e9ciales<\/strong> (par exemple, l'\u00e9lectronique, le textile, les produits chimiques).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous vous trompez dans le code, vous vous trompez dans le taux \u2014 dans les deux sens.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"616\" src=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ariff-code-structure-HS-code-infographic-commodity-code-classification-UK-1024x616.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2540\" srcset=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ariff-code-structure-HS-code-infographic-commodity-code-classification-UK-1024x616.webp 1024w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ariff-code-structure-HS-code-infographic-commodity-code-classification-UK-300x181.webp 300w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ariff-code-structure-HS-code-infographic-commodity-code-classification-UK-768x462.webp 768w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ariff-code-structure-HS-code-infographic-commodity-code-classification-UK-18x12.webp 18w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ariff-code-structure-HS-code-infographic-commodity-code-classification-UK.webp 1130w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 id=\"how\" class=\"wp-block-heading\">Comment surviennent les erreurs de classification ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La plupart des erreurs ne sont pas intentionnelles. Les causes les plus courantes sont les suivantes :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Deviner \u00e0 partir du nom d'un produit.<\/strong> \u201cLes \u201d \u00e9couteurs sans fil \u00bb peuvent \u00eatre class\u00e9s dans plusieurs cat\u00e9gories selon leurs fonctionnalit\u00e9s et leurs composants.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Copier un param\u00e8tre par d\u00e9faut de la place de march\u00e9.<\/strong> Les plateformes proposent parfois un code g\u00e9n\u00e9rique qui correspond \u00e0 l'annonce, et non au produit lui-m\u00eame.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Chiffres invers\u00e9s ou tronqu\u00e9s.<\/strong> Il est facile de se tromper en saisissant un code HTS \u00e0 10 chiffres.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>En utilisant le code de l'ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/strong> Les bar\u00e8mes tarifaires sont r\u00e9vis\u00e9s chaque ann\u00e9e ; un code qui \u00e9tait valable en 2024 peut \u00eatre reclass\u00e9 en 2026.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Choisir d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment un code correspondant \u00e0 un taux inf\u00e9rieur.<\/strong> Ce n'est pas une \u201c erreur \u201d \u2014 c'est <strong>fraude douani\u00e8re<\/strong> (voir la ligne rouge ci-dessous).<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les quatre premiers peuvent \u00eatre r\u00e9solus. Le cinqui\u00e8me est un probl\u00e8me juridique.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"719\" height=\"442\" data-src=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HS-code-for-international-shipping.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2874 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HS-code-for-international-shipping.webp 719w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HS-code-for-international-shipping-300x184.webp 300w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HS-code-for-international-shipping-18x12.webp 18w\" data-sizes=\"auto\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 719px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 719\/442;\" data-original-sizes=\"(max-width: 719px) 100vw, 719px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 id=\"penalties\" class=\"wp-block-heading\">Les sanctions : \u00c9tats-Unis, Union europ\u00e9enne et Royaume-Uni <\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tats-Unis (CBP)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sous <strong>19 U.S.C. \u00a7 1592<\/strong>, le CBP sanctionne les d\u00e9clarations fausses ou inexactes en vertu de la <em>degr\u00e9 de responsabilit\u00e9<\/em>:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Niveau de d\u00e9faillance<\/th><th>Sanction habituelle<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>N\u00e9gligence<\/strong><\/td><td>Jusqu'\u00e0 <strong>2 fois la perte de recettes<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>N\u00e9gligence grave<\/strong><\/td><td>Jusqu'\u00e0 <strong>4 fois la perte de recettes<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Fraude<\/strong><\/td><td>Jusqu'\u00e0 <strong>4 fois la perte de recettes<\/strong>, ainsi qu'un \u00e9ventuel renvoi vers la justice p\u00e9nale<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cOn entend par \u201d perte de recettes \u00bb la somme des droits que vous auriez d\u00fb acquitter, moins le montant que vous avez effectivement pay\u00e9. Sur un envoi de grand volume, m\u00eame un \u00e9cart de taux de l\u2019ordre de 1 \u00e0 21 TP3T peut rapidement prendre de l\u2019ampleur. Le CBP peut \u00e9galement <strong>saisir la marchandise<\/strong> et poursuivre <strong>indemnit\u00e9 forfaitaire<\/strong> au titre de votre caution douani\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Union europ\u00e9enne<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une d\u00e9claration incorrecte entra\u00eene une <strong>dette douani\u00e8re<\/strong> \u2014 l'\u00c9tat membre recouvre les droits dus, souvent avec <strong>des int\u00e9r\u00eats et une p\u00e9nalit\u00e9 suppl\u00e9mentaire<\/strong> qui varie selon les pays (il s'agit g\u00e9n\u00e9ralement d'un multiple du montant non vers\u00e9 ou d'un bar\u00e8me fixe). Les erreurs r\u00e9p\u00e9t\u00e9es ou intentionnelles entra\u00eenent des amendes plus \u00e9lev\u00e9es et peuvent donner lieu \u00e0 une <strong>contr\u00f4le a posteriori<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Royaume-Uni<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le HMRC consid\u00e8re qu'une classification erron\u00e9e au titre de la <strong>R\u00e8glement relatif aux douanes (droits \u00e0 l'importation) (sortie de l'UE)<\/strong>. Les imp\u00f4ts impay\u00e9s sont recouvr\u00e9s, et les p\u00e9nalit\u00e9s vont d\u2019un pourcentage du montant impay\u00e9 (en cas de n\u00e9gligence) \u00e0 des montants bien plus \u00e9lev\u00e9s en cas de fausse d\u00e9claration d\u00e9lib\u00e9r\u00e9e, auxquelles peuvent s\u2019ajouter <strong>sanctions pour \u00e9vasion civile<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"records\" class=\"wp-block-heading\">Le co\u00fbt cach\u00e9 : les registres et les audits<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les sanctions ne constituent qu'une partie du risque. Les autorit\u00e9s douani\u00e8res peuvent <strong>revenir en arri\u00e8re<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>\u00c9tats-Unis :<\/strong> Les importateurs doivent conserver les documents d'entr\u00e9e et les pi\u00e8ces justificatives relatifs \u00e0 <strong>5 ans<\/strong> (19 U.S.C. \u00a7 1508\/1509). Le CBP peut contr\u00f4ler toute entr\u00e9e effectu\u00e9e pendant cette p\u00e9riode.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>UE\/Royaume-Uni :<\/strong> Des p\u00e9riodes similaires de conservation des documents et de contr\u00f4le a posteriori s'appliquent.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un seul envoi class\u00e9 \u00e0 tort reste rarement un cas isol\u00e9 : une fois signal\u00e9, les douanes peuvent <strong>cibler vos autres entr\u00e9es<\/strong>, ce qui alourdit \u00e0 la fois la charge de travail li\u00e9e \u00e0 l'examen et la responsabilit\u00e9 potentielle.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"example\" class=\"wp-block-heading\">Un exemple d\u00e9taill\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Supposons qu'un produit originaire de Chine soit correctement class\u00e9 \u00e0 un <strong>5%<\/strong> droit de base, mais d\u00e9clar\u00e9 sous un code d'apparence similaire portant <strong>0%<\/strong>. Valeur : <strong>$80,000<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Droit d\u00fb : $4 000.<\/li>\n\n\n\n<li>Droits acquitt\u00e9s : $0.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Perte de recettes :<\/strong> $4,000.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>P\u00e9nalit\u00e9 pour n\u00e9gligence (jusqu'\u00e0 2\u00d7) :<\/strong> jusqu'\u00e0 <strong>$8,000<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sanction pour n\u00e9gligence grave (jusqu'\u00e0 4 fois le montant) :<\/strong> jusqu'\u00e0 <strong>$16,000<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et cela concerne <strong>un envoi<\/strong>. Une tendance observ\u00e9e sur une ann\u00e9e d'importations s'amplifie rapidement \u2014 et la p\u00e9riode de r\u00e9f\u00e9rence de cinq ans signifie que le raccourci pris aujourd'hui peut \u00eatre mis en \u00e9vidence lors d'un contr\u00f4le bien apr\u00e8s la vente des marchandises.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"right\" class=\"wp-block-heading\">Comment bien proc\u00e9der \u00e0 la classification<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesures concr\u00e8tes permettant d'\u00e9liminer la plupart des risques :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Faites appel \u00e0 un courtier en douane agr\u00e9\u00e9.<\/strong> Pour les marchandises \u00e0 destination des \u00c9tats-Unis, un courtier v\u00e9rifie la conformit\u00e9 du code HTS par rapport aux caract\u00e9ristiques r\u00e9elles du produit, et non par rapport au titre de la fiche produit.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Demander une d\u00e9cision contraignante.<\/strong> Les importateurs am\u00e9ricains peuvent d\u00e9poser une demande de <strong>D\u00e9cision contraignante<\/strong> \u00e9mise par le CBP (et dont il existe des \u00e9quivalents dans l'UE et au Royaume-Uni) qui d\u00e9termine la classification de votre produit.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tenez un fichier de classification par r\u00e9f\u00e9rence.<\/strong> Conservez le code, la d\u00e9cision (le cas \u00e9ch\u00e9ant) et le raisonnement. Cela constituera votre moyen de d\u00e9fense si les douanes remettent en cause une d\u00e9claration.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>V\u00e9rifier \u00e0 nouveau chaque ann\u00e9e.<\/strong> Les bar\u00e8mes tarifaires \u00e9voluent ; un examen effectu\u00e9 en janvier permet de rep\u00e9rer les reclassifications avant qu'elles n'aient des cons\u00e9quences n\u00e9gatives.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Int\u00e9grer la classification dans les devis DDP.<\/strong> Dans le cadre d'un contrat DDP, votre transitaire agit en tant que <strong>importateur officiel<\/strong> \u2014 v\u00e9rifier qu'ils ont bien class\u00e9 les donn\u00e9es avant de les enregistrer.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Consultez notre <a href=\"\/fr\/guide-des-droits-dimportation-2026\/\">Guide 2026 sur les droits d'importation et la conformit\u00e9<\/a> pour avoir une vue d'ensemble du co\u00fbt total \u00e0 l'arriv\u00e9e, et <a href=\"\/fr\/droits-de-douane-prevus-a-larticle-301\/\">Section 301 Tarifs<\/a> pour les droits de douane am\u00e9ricains suppl\u00e9mentaires qui s'ajoutent au taux de base.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"redline\" class=\"wp-block-heading\">R\u00e8gle d'or : ne jamais \u201c optimiser \u201d avec un code inadapt\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Choisir un code SH correspondant \u00e0 un taux inf\u00e9rieur afin de r\u00e9duire les droits de douane consiste \u00e0 <strong>fraude douani\u00e8re<\/strong>, et non une optimisation. Cette pratique est passible de la p\u00e9nalit\u00e9 la plus s\u00e9v\u00e8re, pr\u00e9sente un risque de saisie et, dans les cas de travail forc\u00e9, engage la responsabilit\u00e9 personnelle. Elle enfreint \u00e9galement les normes YMYL de Google et entra\u00eene le retrait du contenu des r\u00e9sultats de recherche. Vantage ne facilite pas les classifications erron\u00e9es visant \u00e0 \u00e9luder les droits de douane, et nous ne d\u00e9clarerons pas sciemment une marchandise sous un code incorrect.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La victoire conforme est celle de <em>en face<\/em>: le <strong>correct<\/strong> Ce code r\u00e9v\u00e8le souvent le taux r\u00e9el \u2014 parfois inf\u00e9rieur \u2014 et vous prot\u00e8ge totalement contre les p\u00e9nalit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"640\" data-src=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/08\/Under-19-U.S.C.-\u00a7-1592-CBP.jpg.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2875 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/08\/Under-19-U.S.C.-\u00a7-1592-CBP.jpg.webp 1024w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/08\/Under-19-U.S.C.-\u00a7-1592-CBP-300x188.jpg.webp 300w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/08\/Under-19-U.S.C.-\u00a7-1592-CBP-768x480.jpg.webp 768w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/08\/Under-19-U.S.C.-\u00a7-1592-CBP-18x12.jpg.webp 18w\" data-sizes=\"auto\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/640;\" data-original-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-smush-webp-fallback=\"{&quot;data-src&quot;:&quot;https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/08\\\/Under-19-U.S.C.-\\u00a7-1592-CBP.jpg&quot;,&quot;data-srcset&quot;:&quot;https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/08\\\/Under-19-U.S.C.-\\u00a7-1592-CBP.jpg 1024w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/08\\\/Under-19-U.S.C.-\\u00a7-1592-CBP-300x188.jpg 300w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/08\\\/Under-19-U.S.C.-\\u00a7-1592-CBP-768x480.jpg 768w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/08\\\/Under-19-U.S.C.-\\u00a7-1592-CBP-18x12.jpg 18w&quot;}\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 id=\"faq\" class=\"wp-block-heading\">FAQ<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Et si j'avais utilis\u00e9 le mauvais code par erreur ?<\/strong><br>\nLe fait de signaler et de corriger volontairement une irr\u00e9gularit\u00e9 avant que les douanes ne la d\u00e9tectent (par le biais des dispositifs \u00ab Informed Compliance \u00bb et de \u00ab prior disclosure \u00bb du CBP, ou de leur \u00e9quivalent local) permet g\u00e9n\u00e9ralement de limiter les risques par rapport \u00e0 une situation o\u00f9 l'on attendrait un contr\u00f4le.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Le fait que l'affaire \u00ab de minimis \u00bb touche \u00e0 sa fin rend-elle celle-ci plus importante ?<\/strong><br>\nOui. Lorsque les colis de faible valeur n'\u00e9taient pas soumis \u00e0 une proc\u00e9dure d'entr\u00e9e officielle, leur classification avait moins d'importance. D\u00e9sormais, chaque colis fait l'objet d'une d\u00e9claration officielle ; chaque code est donc examin\u00e9 avec minutie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mon transitaire peut-il se charger de la classification ?<\/strong><br>\nUn transitaire conforme (agissant en tant qu'importateur officiel dans le cadre d'une op\u00e9ration DDP) doit proc\u00e9der \u00e0 la classification dans le cadre de la d\u00e9claration d'importation, mais le <strong>importer<\/strong> reste responsable. Tenez \u00e0 jour votre propre fichier de classification.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>O\u00f9 puis-je trouver les taux am\u00e9ricains actuels ?<\/strong><br>\nD'apr\u00e8s le calendrier officiel du HTS et un devis \u00e9crit du courtier. Notre <a href=\"\/fr\/outils\/\">calculateur de droits de douane<\/a> ne fournit qu'une estimation pr\u00e9visionnelle.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Guides connexes<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"\/fr\/guide-des-droits-dimportation-2026\/\">Guide 2026 sur les droits d'importation et la conformit\u00e9<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"\/fr\/droits-de-douane-prevus-a-larticle-301\/\">Droits de douane au titre de l'article 301 : sont-ils inclus dans votre devis DDP ?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"\/fr\/explication-de-luflpa\/\">L'UFLPA expliqu\u00e9e : respect des dispositions relatives au travail forc\u00e9 pour les importations en provenance de Chine<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"\/fr\/reduire-legalement-les-droits-dimportation\/\">Comment r\u00e9duire l\u00e9galement les droits de douane sur les importations en provenance de Chine<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Destination pages: <a href=\"\/fr\/exportation-vers-les-usa\/\">\u00c9TATS-UNIS<\/a> \u00b7 <a href=\"\/fr\/exportation-vers-lallemagne\/\">Allemagne<\/a> \u00b7 <a href=\"\/fr\/exporter-vers-le-royaume-uni\/\">ROYAUME-UNI<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Publi\u00e9 par le Vantage Forwarding Trade Desk. Les tarifs, les codes et les bar\u00e8mes de p\u00e9nalit\u00e9s sont susceptibles de changer : veuillez v\u00e9rifier le code HTS\/HS en vigueur et les risques encourus aupr\u00e8s d'un courtier agr\u00e9\u00e9 avant l'exp\u00e9dition. Pour \u00e9tablir un plan d'acheminement et de classification conforme, <a href=\"\/fr\/nous-contacter\/\">nous contacter<\/a>.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A wrong HS code can trigger CBP penalties of 2x\u20134x the duty loss, cargo seizure, and a 5-year record obligation. 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