{"id":2078,"date":"2026-05-29T01:28:30","date_gmt":"2026-05-29T01:28:30","guid":{"rendered":"https:\/\/vantageforwarding.com\/?p=2078"},"modified":"2026-05-29T01:28:32","modified_gmt":"2026-05-29T01:28:32","slug":"us-tariff-refund-2026-china-freight-landed-cost","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/us-tariff-refund-2026-china-freight-landed-cost\/","title":{"rendered":"Remboursement des droits de douane de Walmart pour un montant de $2,4 milliards : Ce que les exportateurs chinois doivent faire maintenant"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>Table des mati\u00e8res<\/h2><nav><ol><li><a href=\"#what-was-struck-down-and-what-stays-in-effect\">Ce qui a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9 - et ce qui reste en vigueur<\/a><\/li><li><a href=\"#can-chinese-exporters-claim-the-tariff-refund\">Les exportateurs chinois peuvent-ils demander le remboursement des droits de douane ?<\/a><\/li><li><a href=\"#will-walmarts-price-cuts-affect-your-factory-price\">Les r\u00e9ductions de prix de Walmart affecteront-elles le prix de votre usine ?<\/a><\/li><li><a href=\"#how-to-negotiate-with-us-buyers-after-the-tariff-refund\">Comment n\u00e9gocier avec les acheteurs am\u00e9ricains apr\u00e8s le remboursement des droits de douane ?<\/a><\/li><li><a href=\"#how-to-update-your-ddp-landed-cost-after-the-ruling\">Comment mettre \u00e0 jour les co\u00fbts de la DDP apr\u00e8s la d\u00e9cision ?<\/a><\/li><li><a href=\"#what-stays-the-same-section-301-is-not-going-away\">Ce qui ne change pas : L'article 301 ne dispara\u00eet pas<\/a><\/li><li><a href=\"#5-point-action-checklist-before-your-next-us-shipment\">Liste de contr\u00f4le en 5 points avant votre prochain envoi aux \u00c9tats-Unis<\/a><\/li><li><a href=\"#frequently-asked-questions\">Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/a><\/li><\/ol><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le 20 f\u00e9vrier 2026, la Cour supr\u00eame des \u00c9tats-Unis a rendu un arr\u00eat (6-3) qui a modifi\u00e9 la structure des droits de douane sur toutes les exp\u00e9ditions Chine-\u00c9tats-Unis. La Cour a annul\u00e9 les droits de douane fond\u00e9s sur la loi IEEPA, estimant que la loi sur les pouvoirs d'urgence n'autorisait pas le pr\u00e9sident \u00e0 imposer des droits de douane de mani\u00e8re unilat\u00e9rale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r\u00e9sultat : Le service des douanes et de la protection des fronti\u00e8res des \u00c9tats-Unis traite environ <strong>$166 milliards d'euros de restitutions<\/strong> \u00e0 plus de 330 000 importateurs. En date du 22 mai, le CBP avait d\u00e9j\u00e0 envoy\u00e9 <strong>$20,6 milliards<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Walmart - qui devrait r\u00e9cup\u00e9rer un montant estim\u00e9 \u00e0 1,5 milliard d'euros. <strong>$2,4 milliards<\/strong> - a d\u00e9clar\u00e9 aux investisseurs qu'elle pr\u00e9voyait d'investir ces remboursements dans des r\u00e9ductions de prix.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"559\" src=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/Walmart-\u2014-which-stands-to-recover-an-estimated-2.4-billion.jpg.webp\" alt=\"Remboursement des droits de douane am\u00e9ricains\" class=\"wp-image-2079\" srcset=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/Walmart-\u2014-which-stands-to-recover-an-estimated-2.4-billion.jpg.webp 1024w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/Walmart-\u2014-which-stands-to-recover-an-estimated-2.4-billion-300x164.jpg.webp 300w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/Walmart-\u2014-which-stands-to-recover-an-estimated-2.4-billion-768x419.jpg.webp 768w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Walmart-\u2014-which-stands-to-recover-an-estimated-2.4-billion-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-smush-webp-fallback=\"{&quot;src&quot;:&quot;https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/Walmart-\\u2014-which-stands-to-recover-an-estimated-2.4-billion.jpg&quot;,&quot;srcset&quot;:&quot;https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/Walmart-\\u2014-which-stands-to-recover-an-estimated-2.4-billion.jpg 1024w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/Walmart-\\u2014-which-stands-to-recover-an-estimated-2.4-billion-300x164.jpg 300w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/Walmart-\\u2014-which-stands-to-recover-an-estimated-2.4-billion-768x419.jpg 768w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/Walmart-\\u2014-which-stands-to-recover-an-estimated-2.4-billion-18x10.jpg 18w&quot;}\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour <a href=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/us-freight-broker-liability-montgomery-china-sourcing\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Exportateurs chinois vers les \u00c9tats-Unis<\/a>, Il ne s'agit pas d'une simple nouvelle financi\u00e8re. Il s'agit d'un probl\u00e8me de co\u00fbt au d\u00e9barquement, de tarification et de planification du fret qui n\u00e9cessite une r\u00e9ponse op\u00e9rationnelle imm\u00e9diate.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"what-was-struck-down-and-what-stays-in-effect\" class=\"wp-block-heading\">Ce qui a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9 - et ce qui reste en vigueur<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C'est la partie la plus mal comprise de l'arr\u00eat. La Cour supr\u00eame n'a pas supprim\u00e9 tous les droits de douane impos\u00e9s \u00e0 la Chine. Elle n'a annul\u00e9 que les couches de l'IEEPA.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Type de tarif<\/th><th>Statut<\/th><th>Taux typique<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><a href=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/section-321-regle-de-minimis-2026-survie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Section 301<\/a> (Listes 1-4A)<\/td><td>\u2705 Actif<\/td><td>7.5-25% par produit<\/td><\/tr><tr><td>Droits de base NPF (HTS)<\/td><td>\u2705 Actif<\/td><td>Varie selon le code SH<\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.cbp.gov\/trade\/programs-administration\/entry-summary\/232-tariffs-aluminum-and-steel-faqs\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Article 232<\/a> (acier, aluminium)<\/td><td>\u2705 Actif<\/td><td>25%<\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/guide-des-remboursements-tarifaires-de-lieepa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IEEPA<\/a> \u201ctarifs \u201dr\u00e9ciproques<\/td><td>\u274c Struck down<\/td><td>Remboursement en cours<\/td><\/tr><tr><td>Droits de douane sur le \u201cfentanyl\u201d impos\u00e9s par l'IEEPA \u00e0 la Chine<\/td><td>\u274c Struck down<\/td><td>Remboursement en cours<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>L'effet net :<\/strong> La charge totale des droits de douane sur les produits d'origine chinoise a diminu\u00e9, mais les droits de douane au titre de l'article 301, qui sont en place depuis 2018, restent pleinement actifs. Le circuit f\u00e9d\u00e9ral a confirm\u00e9 leur l\u00e9galit\u00e9 en septembre 2025. Ils ne font pas partie de la proc\u00e9dure de remboursement actuelle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le co\u00fbt au d\u00e9barquement DDP de vos exp\u00e9ditions Chine-\u00c9tats-Unis est inf\u00e9rieur \u00e0 ce qu'il \u00e9tait en 2025. Si les estimations de droits de douane de votre transitaire n'ont pas \u00e9t\u00e9 mises \u00e0 jour en cons\u00e9quence, vous sur\u00e9valuez vos co\u00fbts et risquez de perdre des march\u00e9s sur la base de chiffres erron\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"can-chinese-exporters-claim-the-tariff-refund\" class=\"wp-block-heading\">Les exportateurs chinois peuvent-ils demander le remboursement des droits de douane ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Non.<\/strong> C'est l'une des questions les plus fr\u00e9quentes - et la r\u00e9ponse est importante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En vertu de la loi f\u00e9d\u00e9rale am\u00e9ricaine sur le commerce, seuls les <strong>importateur officiel<\/strong> peut demander des remboursements tarifaires au titre de l'IEEPA. C'est l'entreprise am\u00e9ricaine qui a pay\u00e9 les droits lors du d\u00e9douanement. Les exportateurs chinois ne sont pas des importateurs officiels et ne peuvent pr\u00e9tendre directement \u00e0 ces remboursements.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce que cela signifie en pratique :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ce sont vos acheteurs am\u00e9ricains qui re\u00e7oivent les remboursements, pas vous.<\/li>\n\n\n\n<li>Le capital rembours\u00e9 reste du c\u00f4t\u00e9 am\u00e9ricain de la transaction<\/li>\n\n\n\n<li>La fa\u00e7on dont vos acheteurs d\u00e9ploient ce capital d\u00e9termine votre environnement de commandes au second semestre 2026.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous exp\u00e9diez vos marchandises en r\u00e9gime DDP (Delivered Duty Paid) et que votre transitaire est l'importateur officiel, il peut pr\u00e9tendre \u00e0 des remboursements sur les droits pay\u00e9s en votre nom. Confirmez ce point avec votre partenaire logistique et veillez \u00e0 ce que les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es sur les droits de douane soient r\u00e9percut\u00e9es sur votre devis actualis\u00e9 du co\u00fbt au d\u00e9barquement et non sur la marge du transitaire.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"will-walmarts-price-cuts-affect-your-factory-price\" class=\"wp-block-heading\">Les r\u00e9ductions de prix de Walmart affecteront-elles le prix de votre usine ?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"990\" height=\"661\" data-src=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Walmart.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2080 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Walmart.webp 990w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Walmart-300x200.webp 300w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Walmart-768x513.webp 768w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Walmart-18x12.webp 18w\" data-sizes=\"auto\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 990px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 990\/661;\" data-original-sizes=\"(max-width: 990px) 100vw, 990px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Presque certainement, oui - indirectement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voici la logique de la cha\u00eene d'approvisionnement :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Walmart re\u00e7oit $2,4 milliards de remboursements et investit dans la baisse des prix de d\u00e9tail<\/li>\n\n\n\n<li>Les d\u00e9taillants concurrents (Target, Amazon, Costco) sont contraints de s'aligner.<\/li>\n\n\n\n<li>La compression des prix de d\u00e9tail se r\u00e9percute sur les acheteurs en gros<\/li>\n\n\n\n<li>Les acheteurs en gros profitent de la baisse des co\u00fbts pour ren\u00e9gocier les prix unitaires des fournisseurs.<\/li>\n\n\n\n<li>Votre acheteur demande une r\u00e9duction de prix en invoquant les \u201cconditions du march\u00e9\u201d<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Walmart n'est pas le seul. Ford a enregistr\u00e9 un b\u00e9n\u00e9fice de 1,3 milliard de dollars provenant des remboursements au titre de l'IEEPA. GM a relev\u00e9 ses pr\u00e9visions pour l'ensemble de l'ann\u00e9e de 1,4 milliard de tonnes. Dans l'ensemble du commerce de d\u00e9tail et de l'industrie manufacturi\u00e8re des \u00c9tats-Unis, les entreprises qui ont acquitt\u00e9 des droits au titre de l'IEEPA disposent \u00e0 pr\u00e9sent d'importantes liquidit\u00e9s - et elles seront en concurrence avec elles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9alit\u00e9 contre-intuitive : les remboursements de droits de douane sont une mauvaise nouvelle pour les fournisseurs chinois. Ils profitent \u00e0 l'importateur. L'importateur utilise cette manne pour se montrer plus comp\u00e9titif - et la pression s'exerce sur votre prix unitaire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La bonne d\u00e9cision :<\/strong> n\u00e9gocier sur la base de donn\u00e9es et non de r\u00e9actions. Connaissez votre co\u00fbt r\u00e9el au d\u00e9barquement avant que votre acheteur ne vous appelle.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"how-to-negotiate-with-us-buyers-after-the-tariff-refund\" class=\"wp-block-heading\">Comment n\u00e9gocier avec les acheteurs am\u00e9ricains apr\u00e8s le remboursement des droits de douane ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les acheteurs qui ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d'un remboursement au titre de l'IEEPA se r\u00e9partissent en trois cat\u00e9gories de comportement. Le fait de savoir \u00e0 quelle cat\u00e9gorie vous avez affaire conditionne votre n\u00e9gociation :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les acheteurs investissent dans des remboursements de prix :<\/strong> Vous approchera avec une demande de r\u00e9duction sp\u00e9cifique, citant des \u201cajustements de prix du march\u00e9\u201d. Pr\u00e9parez votre mod\u00e8le de co\u00fbt au d\u00e9barquement mis \u00e0 jour conform\u00e9ment \u00e0 l'article 301. Montrez-leur que la r\u00e9duction des droits de douane a d\u00e9j\u00e0 eu lieu dans votre structure de co\u00fbts - et que de nouvelles r\u00e9ductions n\u00e9cessitent une n\u00e9gociation du prix unitaire bas\u00e9e sur le volume, et non sur le droit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les acheteurs construisent des stocks avec des remboursements :<\/strong> Il est possible d'acc\u00e9l\u00e9rer la commande au troisi\u00e8me trimestre afin de d\u00e9ployer le capital avant qu'il ne soit inutilis\u00e9. Il s'agit d'une opportunit\u00e9 de volume. Positionnez votre capacit\u00e9 de fret et vos d\u00e9lais d'ex\u00e9cution en amont de la conversation - les transitaires ayant de l'espace disponible obtiennent la commande.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les acheteurs d\u00e9tiennent les remboursements comme marge :<\/strong> Ils seront plus r\u00e9sistants aux prix et il est peu probable qu'ils augmentent leurs commandes. Mettez l'accent sur la conformit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 comme facteurs de diff\u00e9renciation plut\u00f4t que sur le prix, et attendez une fen\u00eatre de n\u00e9gociation plus favorable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Demandez-le directement lors de votre prochain appel d'acheteur : <em>\u201cComment le remboursement des tarifs est-il pris en compte dans la planification de la deuxi\u00e8me phase ?\u201d<\/em> La r\u00e9ponse vous dit tout sur le type de conversation \u00e0 venir.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"how-to-update-your-ddp-landed-cost-after-the-ruling\" class=\"wp-block-heading\">Comment mettre \u00e0 jour les co\u00fbts de la DDP apr\u00e8s la d\u00e9cision ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il s'agit l\u00e0 de la t\u00e2che op\u00e9rationnelle la plus urgente pour tout exp\u00e9diteur Chine-\u00c9tats-Unis qui propose actuellement des conditions DDP.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c9tape 1 : Identifier les couches de l'IEEPA qui s'appliquent \u00e0 votre code SH<\/strong> Les tarifs de l'IEEPA ont ajout\u00e9 diff\u00e9rents pourcentages en fonction de la cat\u00e9gorie de produits et du moment. Votre courtier en douane ou votre transitaire peut vous indiquer les niveaux sp\u00e9cifiques qui s'appliquent \u00e0 vos marchandises en 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c9tape 2 : Recalculer les droits sur la base de la section 301 uniquement<\/strong> Supprimer tous les \u00e9l\u00e9ments de l'IEEPA. Appliquer uniquement : le taux de base du HTS + le taux de la liste de la section 301 (confirmer la liste : 1, 2, 3 ou 4A). Utiliser la base de donn\u00e9es HTS de l'USITC pour v\u00e9rifier les taux actuels.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c9tape 3 : Demander des devis DDP actualis\u00e9s \u00e0 votre transitaire<\/strong> Toute estimation de co\u00fbt au d\u00e9barquement \u00e9tablie avant le 20 f\u00e9vrier 2026 est bas\u00e9e sur des taux de droits de douane incorrects. Un transitaire conforme devrait mettre \u00e0 jour vos devis de mani\u00e8re proactive - s'il ne l'a pas fait, demandez-le explicitement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c9tape 4 : V\u00e9rifier l'\u00e9ligibilit\u00e9 au remboursement des documents d'entr\u00e9e 2025<\/strong> Si votre transitaire a agi en tant qu'importateur officiel pour les envois DDP en 2025, il est possible qu'il ait des demandes de remboursement IEEPA en cours. V\u00e9rifiez-le et confirmez l'incidence de ces remboursements sur votre accord tarifaire en cours.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u26a0\ufe0f <strong>Date limite de d\u00e9p\u00f4t des demandes de remboursement :<\/strong> Les importateurs disposent g\u00e9n\u00e9ralement de 180 jours apr\u00e8s la \u201cliquidation\u201d des marchandises pour d\u00e9poser une r\u00e9clamation aupr\u00e8s du CBP. Pour les entr\u00e9es 2025, le d\u00e9lai court. Si votre acheteur am\u00e9ricain est l'importateur officiel et qu'il n'a pas d\u00e9pos\u00e9 de plainte, signalez-le-lui - cela vous positionne comme un partenaire de la cha\u00eene d'approvisionnement soucieux de la logistique, et non comme un simple fournisseur de prix.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 id=\"what-stays-the-same-section-301-is-not-going-away\" class=\"wp-block-heading\">Ce qui ne change pas : L'article 301 ne dispara\u00eet pas<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" data-src=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/Section-301-histoory-1024x575.png.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2081 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/Section-301-histoory-1024x575.png.webp 1024w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/Section-301-histoory-300x168.png.webp 300w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/Section-301-histoory-768x431.png.webp 768w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/Section-301-histoory-18x10.png.webp 18w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/Section-301-histoory.png.webp 1440w\" data-sizes=\"auto\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/575;\" data-original-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-smush-webp-fallback=\"{&quot;data-src&quot;:&quot;https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/Section-301-histoory-1024x575.png&quot;,&quot;data-srcset&quot;:&quot;https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/Section-301-histoory-1024x575.png 1024w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/Section-301-histoory-300x168.png 300w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/Section-301-histoory-768x431.png 768w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/Section-301-histoory-18x10.png 18w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/Section-301-histoory.png 1440w&quot;}\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Malgr\u00e9 la vague de remboursements, les exportateurs chinois ne doivent pas s'attendre \u00e0 une normalisation de l'environnement tarifaire entre les \u00c9tats-Unis et la Chine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les tarifs de la section 301 ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us comme un instrument permanent de politique commerciale, et non comme des mesures d'urgence. Ils ne sont pas affect\u00e9s par la d\u00e9cision de l'IEEPA. En mars 2026, l'USTR a ouvert de nouvelles enqu\u00eates au titre de l'article 301 dans 16 \u00e9conomies - dont la Chine - visant les surcapacit\u00e9s structurelles de production. Les audiences publiques ont \u00e9t\u00e9 fix\u00e9es au 5 mai et les r\u00e9sultats sont attendus pour la fin du mois de juillet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La structure des frictions commerciales entre les \u00c9tats-Unis et la Chine a chang\u00e9 de forme, mais pas de direction. L'environnement post-IEEPA est moins co\u00fbteux qu'en 2025, mais l'orientation politique continue de g\u00e9n\u00e9rer de nouveaux m\u00e9canismes tarifaires. Construisez votre cha\u00eene d'approvisionnement en fonction d'une volatilit\u00e9 continue, et non d'un retour aux conditions d'avant 2018.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"5-point-action-checklist-before-your-next-us-shipment\" class=\"wp-block-heading\">Liste de contr\u00f4le en 5 points avant votre prochain envoi aux \u00c9tats-Unis<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>#<\/th><th>Action<\/th><th>Pourquoi c'est important<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>1<\/td><td><strong>Recalculer <a href=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/ressources\/outils\/ddp-hs-code-lookup\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Code HS<\/a> taux de droit<\/strong> (article 301 uniquement)<\/td><td>Suppression des couches IEEPA ; ancien taux = co\u00fbt d\u00e9barqu\u00e9 erron\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td><strong>Demander un devis de fret DDP actualis\u00e9<\/strong><\/td><td>Tout devis ant\u00e9rieur au 20 f\u00e9vrier surestime le co\u00fbt des droits de douane<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td><strong>Confirmer l'identit\u00e9 de l'importateur sur les envois DDP<\/strong><\/td><td>Le transitaire peut conserver les demandes de remboursement en votre nom<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td><strong>V\u00e9rifier l'exactitude de la documentation de 2025<\/strong><\/td><td>Les erreurs retardent la demande de remboursement de l'acheteur et vous positionnent comme un partenaire fiable<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td><strong>Mod\u00e9liser des sc\u00e9narios de n\u00e9gociation avec l'acheteur<\/strong><\/td><td>5%, 10%, 15% r\u00e9duction du prix unitaire - connaissez votre \u00e9tage avant l'appel<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 id=\"frequently-asked-questions\" class=\"wp-block-heading\">Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Les exportateurs chinois peuvent-ils demander directement le remboursement des droits de douane am\u00e9ricains ?<\/strong> Non. Seul l'importateur am\u00e9ricain officiel - la soci\u00e9t\u00e9 qui a pay\u00e9 les droits lors du d\u00e9douanement - peut demander un remboursement au titre de l'IEEPA. Les exportateurs chinois ne sont pas \u00e9ligibles. Toutefois, si votre transitaire a agi en tant qu'importateur officiel dans le cadre du DDP, il peut d\u00e9tenir des cr\u00e9ances de remboursement sur vos marchandises.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Les droits de douane au titre de l'article 301 s'appliquent-ils toujours aux produits chinois apr\u00e8s l'arr\u00eat ?<\/strong> Oui, les tarifs de la section 301 (listes 1 \u00e0 4A) n'ont pas \u00e9t\u00e9 affect\u00e9s par la d\u00e9cision de f\u00e9vrier 2026 et restent pleinement actifs. Seuls les tarifs bas\u00e9s sur l'IEEPA ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9s. Votre taux de droit effectif est inf\u00e9rieur \u00e0 celui de 2025, mais l'article 301 s'applique toujours.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Les baisses de prix de Walmart r\u00e9duiront-elles directement ce que je peux facturer ?<\/strong> Pas directement, mais la pression se propage dans la cha\u00eene d'approvisionnement. Lorsque les grands d\u00e9taillants rivalisent sur les prix en utilisant le capital de remboursement, les acheteurs en gros ren\u00e9gocient les co\u00fbts des fournisseurs. Le fait de disposer d'un mod\u00e8le de co\u00fbt au d\u00e9barquement actualis\u00e9 avant cette conversation constitue votre meilleure position de n\u00e9gociation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Comment puis-je mettre \u00e0 jour mon co\u00fbt d\u00e9barqu\u00e9 DDP apr\u00e8s la d\u00e9cision ?<\/strong> Demandez \u00e0 votre transitaire de recalculer les estimations de droits sur la base de la section 301 uniquement, en supprimant toutes les couches de l'IEEPA. Tout devis DDP \u00e9tabli avant le 20 f\u00e9vrier 2026 est bas\u00e9 sur une structure de droits obsol\u00e8te. Demandez une confirmation explicite que votre transitaire a mis \u00e0 jour ses calculs de droits de douane.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/ressources\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vantage Forwarding propose des services de fret DDP de la Chine vers les \u00c9tats-Unis avec des recalculs de co\u00fbt au d\u00e9barquement int\u00e9gr\u00e9s.<\/a> <\/strong>- des estimations de droits de douane actualis\u00e9es par code SH, une documentation d'exportation conforme et des prix tout compris transparents qui refl\u00e8tent l'environnement tarifaire actuel de la Section 301 uniquement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/ressources\/outils\/calculateur-de-couts-datterrissage\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Demandez un devis actualis\u00e9 des co\u00fbts d\u00e9barqu\u00e9s DDP pour votre itin\u00e9raire am\u00e9ricain \u2192<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Publi\u00e9 : mai 2026<\/em> <em>Sources : Learning Resources, Inc. v. Trump, US Supreme Court (20 f\u00e9vrier 2026) ; CBP court filing on refund processing (22 mai 2026) ; Walmart Q1 2026 earnings call ; ABC News (28 mai 2026) ; Penn Wharton Budget Model ; PwC Trade Insight brief (mai 2026)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>On February 20, 2026, the US Supreme Court issued a 6-3 ruling that changed the duty structure on every China-US shipment. The Court struck down the IEEPA-based tariffs \u2014 ruling that emergency powers law does not authorize the president to impose tariffs unilaterally. The result: US Customs and Border Protection is processing approximately $166 billion [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2082,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[199,197,198],"class_list":["post-2078","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-insights","tag-china-freight","tag-ddp-landed-cost","tag-us-import-duty-refund"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2078"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2078\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2083,"href":"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2078\/revisions\/2083"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}