{"id":1651,"date":"2026-05-05T04:14:00","date_gmt":"2026-05-05T04:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vantageforwarding.com\/?p=1651"},"modified":"2026-05-05T04:14:02","modified_gmt":"2026-05-05T04:14:02","slug":"le-nouveau-tarif-e3-explique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/new-e3-tariff-explained\/","title":{"rendered":"1er juillet 2026 Changements dans le transport maritime de l'UE : Nouveau tarif de 3 euros sur les importations de faible valeur - Explications"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous avez peut-\u00eatre vu les gros titres : \u00e0 partir du 1er juillet 2026, l'UE commencera \u00e0 pr\u00e9lever un montant forfaitaire de 1,5 million d'euros par an. <a href=\"https:\/\/www.consilium.europa.eu\/en\/press\/press-releases\/2026\/02\/11\/council-gives-final-green-light-to-new-customs-duty-rules-for-small-parcels\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Tarif de 3 euros<\/a> sur chaque produit de faible valeur entrant dans l'Union. Si vous avez recours au commerce \u00e9lectronique transfrontalier en Europe, cela a une incidence directe sur vos co\u00fbts au d\u00e9barquement, surtout si vos commandes contiennent g\u00e9n\u00e9ralement plusieurs types de produits.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Notre \u00e9quipe douani\u00e8re a pass\u00e9 les derniers mois \u00e0 mod\u00e9liser l'impact sur les clients qui exp\u00e9dient des marchandises de la Chine, des \u00c9tats-Unis et du Royaume-Uni vers l'UE. Vous trouverez ci-dessous une description d\u00e9taill\u00e9e du fonctionnement de la nouvelle r\u00e8gle, des exp\u00e9diteurs les plus durement touch\u00e9s et des mesures que vous pouvez prendre d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent pour vous pr\u00e9parer.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce qui change le 1er juillet 2026<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actuellement, les marchandises d'une valeur inf\u00e9rieure \u00e0 150 euros peuvent \u00eatre import\u00e9es dans l'UE en franchise de droits, seule la TVA \u00e9tant per\u00e7ue dans le cadre du syst\u00e8me IOSS. <strong>Cette exemption dispara\u00eet le 1er juillet.<\/strong> Chaque envoi de marchandises de faible valeur (moins de 150 euros) entrant dans l'UE en provenance d'un pays tiers sera d\u00e9sormais soumis \u00e0 des droits de douane d'un montant minimum de 3 euros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9tail essentiel - et celui qui risque le plus de vous prendre au d\u00e9pourvu - est que le tarif est calcul\u00e9 par classement tarifaire (code SH), et non par colis<strong>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Idem <a href=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/ressources\/outils\/ddp-hs-code-lookup\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-luminous-vivid-orange-color\">Code SH<\/mark><\/a>:<\/strong> Si un client commande trois \u00e9tuis de t\u00e9l\u00e9phone, tous sous le m\u00eame code HS \u2192 <strong>3 \u20ac au total.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Diff\u00e9rents codes SH :<\/strong> S'ils commandent un \u00e9tui de t\u00e9l\u00e9phone et une protection d'\u00e9cran (deux codes HS diff\u00e9rents) \u2192 <strong>6 \u20ac au total.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Paniers mixtes :<\/strong> Un panier multi-SKU comprenant de l'\u00e9lectronique, des v\u00eatements et des accessoires pourrait facilement d\u00e9clencher <strong>9 \u20ac ou 12<\/strong> en droits de douane, m\u00eame si la valeur totale de la commande n'est que de 40 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"849\" src=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/image-3.png.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1653\" srcset=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/image-3.png.webp 1024w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/image-3-300x249.png.webp 300w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/image-3-768x637.png.webp 768w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/image-3-14x12.png.webp 14w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-smush-webp-fallback=\"{&quot;src&quot;:&quot;https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/image-3.png&quot;,&quot;srcset&quot;:&quot;https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/image-3.png 1024w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/image-3-300x249.png 300w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/image-3-768x637.png 768w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/image-3-14x12.png 14w&quot;}\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi l'UE agit-elle de la sorte ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nouveau tarif est motiv\u00e9 par trois raisons principales :<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L'\u00e9galisation des conditions de concurrence :<\/strong> La croissance massive des colis de tr\u00e8s faible valeur - la Commission europ\u00e9enne pr\u00e9voit 4,6 milliards d'envois de ce type en 2024, dont 91% en provenance de Chine - a plac\u00e9 les d\u00e9taillants de l'UE dans une situation structurelle d\u00e9savantageuse. Les grandes plateformes telles que Temu, Shein et AliExpress ont pu d\u00e9barquer des marchandises \u00e0 des prix que les vendeurs nationaux ne peuvent tout simplement pas \u00e9galer, en grande partie gr\u00e2ce \u00e0 l'exon\u00e9ration des droits de douane. <em>de minimis<\/em> Le montant de la redevance de 3 euros est explicitement con\u00e7u pour combler cet \u00e9cart. La taxe de 3 euros est explicitement con\u00e7ue pour combler cet \u00e9cart.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>S\u00e9curit\u00e9 et pr\u00e9vention de la fraude :<\/strong> Le volume m\u00eame des petits colis rend difficile un contr\u00f4le douanier efficace. Une petite taxe par article permet de financer l'am\u00e9lioration des contr\u00f4les et de d\u00e9courager les envois les plus sp\u00e9culatifs et de mauvaise qualit\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pr\u00e9occupation environnementale :<\/strong> Un tarif fixe sur les articles individuels r\u00e9duit l'incitation \u00e0 l'utilisation de colis a\u00e9riens \u00e0 haute fr\u00e9quence et \u00e0 article unique, un mod\u00e8le d'exp\u00e9dition dont l'empreinte carbone est disproportionn\u00e9e.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Remarque : il est important de rappeler qu'il ne s'agit pas d'une mesure sp\u00e9cifique \u00e0 la Chine. Elle s'applique \u00e0 toutes les origines hors UE, y compris le Royaume-Uni, les \u00c9tats-Unis, le Japon et tous les autres partenaires commerciaux.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Chronologie : Ce qui arrive et quand<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si le volume de vos ventes dans l'UE est important, vous devez pr\u00e9voir l'effet cumulatif de ces changements, et pas seulement le 1er juillet.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Le 1er juillet 2026 :<\/strong> Le tarif de 3 euros entre en vigueur en tant que mesure \u201ctemporaire\u201d.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Novembre 2026 (propos\u00e9) :<\/strong> Une taxe de manutention suppl\u00e9mentaire de 2 euros par colis devrait \u00eatre introduite, ce qui augmentera encore les co\u00fbts transfrontaliers.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mars 2028 (objectif) :<\/strong> L'UE entend remplacer les droits de douane temporaires par une r\u00e9forme permanente et plus compl\u00e8te des r\u00e8gles d'importation des produits de faible valeur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qui est le plus expos\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tous les exp\u00e9diteurs transfrontaliers subiront un certain impact, mais les entreprises les plus durement touch\u00e9es seront celles qui disposent d'un r\u00e9seau de transport transfrontalier :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Volumes \u00e9lev\u00e9s de commandes multi-cat\u00e9gories (paniers mixtes).<\/li>\n\n\n\n<li>La valeur moyenne des commandes est nettement inf\u00e9rieure \u00e0 150 euros.<\/li>\n\n\n\n<li>Des marges b\u00e9n\u00e9ficiaires qui ne peuvent absorber un suppl\u00e9ment de 3 \u00e0 12 euros par commande.<\/li>\n\n\n\n<li>Forte d\u00e9pendance \u00e0 l'\u00e9gard du transport a\u00e9rien direct depuis la Chine, sans stock tampon de l'UE.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Dans notre propre client\u00e8le, les secteurs de la mode, des accessoires \u00e9lectroniques et des marchandises g\u00e9n\u00e9rales affichent les plus fortes hausses de co\u00fbts pr\u00e9vues.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/guide-de-survie-de-la-reforme-de-lunion-douaniere-de-lue-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color\">Ce que vous devez faire avant le 1er juillet<\/mark><\/a><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Cartographier imm\u00e9diatement votre exposition au code HS<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rassemblez vos commandes europ\u00e9ennes des six derniers mois et regroupez-les en fonction du nombre de codes SH distincts par commande. Vous obtiendrez ainsi une estimation rapide, bas\u00e9e sur des donn\u00e9es, du nombre de vos envois qui subiront un empilement de droits de douane. Une marque qui exp\u00e9die des colis d'une seule cat\u00e9gorie ne subira peut-\u00eatre qu'une augmentation de 3 euros, alors qu'un magasin g\u00e9n\u00e9ral multi-cat\u00e9gories pourrait subir une hausse beaucoup plus importante.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Calculer le taux de r\u00e9alisation de l'UE au niveau local<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour de nombreux exp\u00e9diteurs, la solution la plus rentable consistera \u00e0 transf\u00e9rer les stocks dans un entrep\u00f4t situ\u00e9 dans l'UE. En exp\u00e9diant des marchandises en vrac vers l'Europe et en effectuant les livraisons localement, vous \u00e9vitez compl\u00e8tement le tarif \u00e0 la pi\u00e8ce sur le dernier tron\u00e7on de la livraison. Notre \u00e9quipe a aid\u00e9 plusieurs marques de taille moyenne \u00e0 effectuer cette comparaison, et pour les entreprises ayant plus de 500 commandes europ\u00e9ennes par mois et des paniers mixtes, les chiffres penchent souvent en faveur d'une configuration d'ex\u00e9cution locale.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Faire de la PDD une norme et non une option<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous continuez \u00e0 pratiquer l'exp\u00e9dition transfrontali\u00e8re, le service Delivered Duty Paid (DDP) n'est plus facultatif, il est essentiel. Avec le DDP, vous pr\u00e9payez les droits de douane et la TVA par l'interm\u00e9diaire de l'IOSS, et votre client voit un prix unique et transparent. Les envois DAP qui entra\u00eenent des frais de douane inattendus pour les clients deviendront une source majeure de livraisons refus\u00e9es et de r\u00e9trocessions.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Des classifications tarifaires correctes - vraiment correctes<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsqu'une redevance forfaitaire est appliqu\u00e9e par code SH, les erreurs de classification ne risquent pas seulement de poser des probl\u00e8mes de conformit\u00e9 ; elles gonflent ou faussent directement votre facture de droits de douane. Un produit r\u00e9parti \u00e0 tort sur deux codes alors qu'il ne devrait en avoir qu'un seul double le tarif. Il est temps de faire r\u00e9viser votre classification par un sp\u00e9cialiste des douanes qui conna\u00eet \u00e0 la fois votre gamme de produits et le syst\u00e8me TARIC de l'UE.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. Parlez honn\u00eatement \u00e0 vos clients<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous avez l'intention d'augmenter vos prix ou d'adapter votre politique d'exp\u00e9dition, faites-le savoir avant que les surprises ne surviennent \u00e0 la caisse. Les marques qui g\u00e8rent cela ouvertement ont tendance \u00e0 conserver leur taux de conversion ; celles qui cachent le changement jusqu'\u00e0 la page du panier perdent rapidement la confiance.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" data-src=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-1024x684.jpg.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1654 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-1024x684.jpg.webp 1024w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-300x200.jpg.webp 300w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-768x513.jpg.webp 768w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-1536x1025.jpg.webp 1536w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-2048x1367.jpg.webp 2048w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-18x12.jpg.webp 18w\" data-sizes=\"auto\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/684;\" data-original-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-smush-webp-fallback=\"{&quot;data-src&quot;:&quot;https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-1024x684.jpg&quot;,&quot;data-srcset&quot;:&quot;https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-1024x684.jpg 1024w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-300x200.jpg 300w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-768x513.jpg 768w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-1536x1025.jpg 1536w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-2048x1367.jpg 2048w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-18x12.jpg 18w&quot;}\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Grande-Bretagne UE Brexit R\u00e9f\u00e9rendum Concept<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Le tarif de 3 euros s'applique-t-il \u00e0 toutes les commandes ?<\/strong> <strong>A :<\/strong> Oui, \u00e0 partir du 1er juillet 2026, tout envoi de faible valeur entrant dans l'UE sera soumis \u00e0 un droit de douane minimum de 3 euros par code SH, quelle que soit son origine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Les envois B2B seront-ils \u00e9galement concern\u00e9s ?<\/strong> <strong>A :<\/strong> Cette mesure vise les envois de faible valeur, qui sont en grande majorit\u00e9 des envois de commerce \u00e9lectronique B2C. La plupart des commandes interentreprises d\u00e9passent le seuil de 150 euros et sont d\u00e9j\u00e0 soumises aux taux de droits normaux. Toutefois, tout envoi B2B d'une valeur inf\u00e9rieure \u00e0 150 euros sera \u00e9galement soumis \u00e0 cette r\u00e8gle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Est-ce permanent ?<\/strong> <strong>A :<\/strong> Il s'agit actuellement d'une mesure temporaire, en place jusqu'en mars 2028 au moins, date \u00e0 laquelle l'UE pr\u00e9voit de mettre en \u0153uvre une r\u00e9forme permanente de la l\u00e9gislation sur les droits de l'homme. <em>de minimis<\/em> r\u00e8gles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Pouvons-nous calculer l'impact exact sur notre entreprise ?<\/strong> <strong>A :<\/strong> Oui, si vous disposez de donn\u00e9es de commande exactes avec des informations sur les produits. <a href=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/fr\/ressources\/outils\/ddp-hs-code-lookup\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Codes SH<\/a>. Notre \u00e9quipe effectue une simulation d'impact gratuite pour les exp\u00e9diteurs qui souhaitent conna\u00eetre l'augmentation pr\u00e9vue de leurs co\u00fbts avant le 1er juillet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Tout le monde devrait-il passer \u00e0 l'ex\u00e9cution locale dans l'UE ?<\/strong> <strong>A :<\/strong> Pas n\u00e9cessairement. Si vous exp\u00e9diez principalement des commandes d'une seule cat\u00e9gorie, ou si vos marges sont suffisamment saines pour absorber les frais, le transfrontalier peut encore fonctionner. La d\u00e9cision d\u00e9pend de votre volume, de votre gamme de produits et des attentes de vos clients en mati\u00e8re de livraison. Nous recommandons g\u00e9n\u00e9ralement d'effectuer une comparaison des co\u00fbts c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te avant de s'engager.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>You may have seen the headlines: from July 1, 2026, the EU will start charging a flat \u20ac3 tariff on every low-value good entering the bloc. If you rely on cross-border e-commerce into Europe, this directly affects your landed costs\u2014especially if your orders typically contain multiple product types. 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