FOB - Free on Board - es el t\u00e9rmino de fijaci\u00f3n de precios m\u00e1s utilizado en el comercio entre China y el extranjero. Un precio FOB China significa que el proveedor cubre todo hasta el momento en que la mercanc\u00eda se carga en el barco en el puerto convenido (por ejemplo, FOB Ningbo, FOB Shenzhen). Una vez que la carga est\u00e1 a bordo, el riesgo y el coste se transfieren al comprador.<\/p>\n\n\n\n
En la pr\u00e1ctica, esto significa:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- El vendedor paga:<\/strong> Costes de f\u00e1brica, transporte terrestre al puerto, despacho de aduanas de exportaci\u00f3n, manipulaci\u00f3n en la terminal<\/li>\n\n\n\n
- El comprador paga:<\/strong> Flete mar\u00edtimo o a\u00e9reo internacional, seguro mar\u00edtimo, derechos de aduana y despacho en destino<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Por lo tanto, un precio FOB real es no<\/em> el mismo que el precio franco f\u00e1brica (EXW). Hay una capa de costes significativa en medio.<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nDe la puerta de la f\u00e1brica a FOB: el desglose de costes<\/h2>\n\n\n\n
Cuando un exportador chino calcula su precio FOB en China, esto es lo que a\u00f1ade a los costes de producci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n
1. Transporte terrestre (cami\u00f3n a puerto)<\/strong> Esto var\u00eda mucho seg\u00fan la distancia. Una f\u00e1brica de Dongguan con destino al puerto de Yantian podr\u00eda pagar entre 800 y 1.200 yenes por un contenedor de 20GP. Una f\u00e1brica de Zhejiang que se dirija a Ningbo podr\u00eda pagar un precio similar, mientras que una del interior de Henan que se dirija a Shanghai podr\u00eda pagar m\u00e1s de 3.000 yenes. No considere el flete interior como una cifra fija: pregunte a su proveedor d\u00f3nde est\u00e1 situada la f\u00e1brica en relaci\u00f3n con el puerto.<\/p>\n\n\n\n
2. Declaraci\u00f3n aduanera de exportaci\u00f3n<\/strong> Las tasas est\u00e1ndar de tramitaci\u00f3n de exportaciones oscilan entre 150 y 300 yenes por env\u00edo. Si su mercanc\u00eda requiere una inspecci\u00f3n obligatoria de mercanc\u00edas (CIQ, com\u00fan para alimentos, cosm\u00e9ticos y ciertos productos electr\u00f3nicos), a\u00f1ada al menos entre 800 y 1.500 yenes por inspecci\u00f3n y papeleo.<\/p>\n\n\n\n
3. Tasas portuarias y de terminal (THC)<\/strong> Los cobra el operador del puerto o de la terminal. Est\u00e1n relativamente estandarizados dentro de un mismo puerto, pero var\u00edan de un puerto a otro. Calcula entre 300 y 600 yenes por contenedor en concepto de manipulaci\u00f3n en la terminal.<\/p>\n\n\n\n
4. Gastos de conocimiento de embarque y documentaci\u00f3n<\/strong> Cubre la emisi\u00f3n del B\/L, la redacci\u00f3n del Certificado de Origen y la presentaci\u00f3n del VGM (declaraci\u00f3n de peso obligatoria seg\u00fan SOLAS). Suele costar entre 300 y 700 yenes en total, seg\u00fan el transportista.<\/p>\n\n\n\n
5. Tasa de servicio local del transitario<\/strong> Si usted designa a su propio transitario (lo que es habitual), su oficina en China le cobrar\u00e1 un servicio local o una tasa de tramitaci\u00f3n. Los compradores suelen llevarse sorpresas a este respecto.<\/p>\n\n\n\n
Ejemplo real: 5 CBM LCL<\/a> Env\u00edo, FOB Ningbo<\/h2>\n\n\n\n
Supongamos que importa 5 metros c\u00fabicos de mercanc\u00eda de una f\u00e1brica de Hangzhou y los env\u00eda en r\u00e9gimen LCL (carga inferior a un contenedor) desde Ningbo a Los \u00c1ngeles.<\/p>\n\n\n\n
Estas son las tarifas locales en China:<\/p>\n\n\n\n
Coste Partida<\/th> Rango estimado (RMB)<\/th><\/tr><\/thead> Transporte terrestre (Hangzhou \u2192 Ningbo)<\/td> \u00a5600 - 900<\/td><\/tr> Entrada en almac\u00e9n + tasa de relleno<\/td> \u00a5500 - 700<\/td><\/tr> Declaraci\u00f3n aduanera de exportaci\u00f3n<\/td> \u00a5150 - 300<\/td><\/tr> Documentaci\u00f3n (B\/L, CO, VGM)<\/td> \u00a5350 - 600<\/td><\/tr> Gastos de gesti\u00f3n local del transitario<\/td> \u00a5500 - 800<\/td><\/tr> Tasa local b\u00e1sica LCL (>4 CBM)<\/strong><\/td> 2.000 yenes + 550 yenes por CBM adicional<\/strong><\/td><\/tr> Total estimado de tasas locales<\/strong><\/td> \u00a54,100 - 5,800<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n - El comprador paga:<\/strong> Flete mar\u00edtimo o a\u00e9reo internacional, seguro mar\u00edtimo, derechos de aduana y despacho en destino<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
![\"Despacho](\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/04\/USA-Customs-Clearance.jpg.webp\")
<\/figure>\n\n\n\n