{"id":1651,"date":"2026-05-05T04:14:00","date_gmt":"2026-05-05T04:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vantageforwarding.com\/?p=1651"},"modified":"2026-05-05T04:14:02","modified_gmt":"2026-05-05T04:14:02","slug":"explicacion-de-la-nueva-tarifa-e3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vantageforwarding.com\/es\/new-e3-tariff-explained\/","title":{"rendered":"1 de julio de 2026 Cambios en el transporte mar\u00edtimo de la UE: Explicaci\u00f3n del nuevo arancel de 3 euros para las importaciones de bajo valor"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Es posible que haya visto los titulares: a partir del 1 de julio de 2026, la UE empezar\u00e1 a cobrar un <a href=\"https:\/\/www.consilium.europa.eu\/en\/press\/press-releases\/2026\/02\/11\/council-gives-final-green-light-to-new-customs-duty-rules-for-small-parcels\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Tarifa de 3 euros<\/a> en cada mercanc\u00eda de bajo valor que entre en el bloque. Si depende del comercio electr\u00f3nico transfronterizo en Europa, esto afecta directamente a sus costes en destino, especialmente si sus pedidos suelen contener varios tipos de productos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nuestro equipo de aduanas ha pasado los \u00faltimos meses analizando las repercusiones para los clientes que realizan env\u00edos desde China, EE.UU. y el Reino Unido a la UE. A continuaci\u00f3n explicamos c\u00f3mo funciona exactamente la nueva norma, a qu\u00e9 transportistas afecta m\u00e1s y qu\u00e9 puede hacer ahora mismo para prepararse.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lo que cambia el 1 de julio de 2026<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la actualidad, las mercanc\u00edas por valor inferior a 150 euros pueden importarse en la UE libres de impuestos, recaud\u00e1ndose \u00fanicamente el IVA a trav\u00e9s del r\u00e9gimen IOSS. <strong>Esa exenci\u00f3n desaparece el 1 de julio.<\/strong> Cada env\u00edo de mercanc\u00edas de escaso valor (menos de 150 euros) que entre en la UE procedente de un pa\u00eds no comunitario devengar\u00e1 a partir de ahora un derecho de aduana m\u00ednimo de 3 euros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El detalle clave -y el que probablemente le pille m\u00e1s desprevenido- es que el arancel se calcula por clasificaci\u00f3n arancelaria (c\u00f3digo SA), no por paquete.<strong>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mismo <a href=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/es\/recursos\/herramientas\/ddp-hs-code-lookup\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-luminous-vivid-orange-color\">C\u00f3digo SA<\/mark><\/a>:<\/strong> Si un cliente pide tres fundas de tel\u00e9fono, todas con el mismo c\u00f3digo SA \u2192 <strong>3 euros en total.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Diferentes c\u00f3digos SA:<\/strong> Si piden una funda de tel\u00e9fono y un protector de pantalla (dos c\u00f3digos HS diferentes) \u2192 <strong>6 euros en total.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cestas mixtas:<\/strong> Una cesta multi-SKU con productos electr\u00f3nicos, ropa y accesorios podr\u00eda desencadenar f\u00e1cilmente <strong>9 o 12 euros<\/strong> en concepto de derechos de aduana, aunque el valor total del pedido sea de s\u00f3lo 40 euros.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"849\" src=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/image-3.png.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1653\" srcset=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/image-3.png.webp 1024w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/image-3-300x249.png.webp 300w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/image-3-768x637.png.webp 768w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/image-3-14x12.png.webp 14w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-smush-webp-fallback=\"{&quot;src&quot;:&quot;https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/image-3.png&quot;,&quot;srcset&quot;:&quot;https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/image-3.png 1024w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/image-3-300x249.png 300w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/image-3-768x637.png 768w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/image-3-14x12.png 14w&quot;}\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por qu\u00e9 lo hace la UE<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nueva tarifa se basa en tres factores principales:<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Igualdad de condiciones:<\/strong> El enorme crecimiento de los paquetes de valor ultrabajo -la Comisi\u00f3n Europea prev\u00e9 4.600 millones de env\u00edos de este tipo en 2024, 91% de ellos procedentes de China- ha colocado a los minoristas con sede en la UE en una situaci\u00f3n de desventaja estructural. Las grandes plataformas como Temu, Shein y AliExpress han podido ofrecer productos a precios que los vendedores nacionales simplemente no pueden igualar, en gran parte gracias a la exenci\u00f3n de aranceles. <em>de minimis<\/em> umbral. La tasa de 3 euros est\u00e1 expl\u00edcitamente dise\u00f1ada para cerrar esa brecha.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Seguridad y prevenci\u00f3n del fraude:<\/strong> El gran volumen de peque\u00f1os paquetes dificulta un control aduanero eficaz. Una peque\u00f1a tasa por art\u00edculo ayuda a financiar la mejora de los controles y desincentiva los env\u00edos m\u00e1s especulativos y de baja calidad.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Preocupaci\u00f3n medioambiental:<\/strong> Una tarifa plana sobre los art\u00edculos individuales reduce el incentivo para los paquetes a\u00e9reos de alta frecuencia y de un solo art\u00edculo, un modelo de env\u00edo con una huella de carbono desproporcionada.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Nota: Es importante recordar que no se trata de una medida espec\u00edfica de China. Se aplica a todos los or\u00edgenes no comunitarios, incluidos el Reino Unido, Estados Unidos, Jap\u00f3n y cualquier otro socio comercial.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cronolog\u00eda: Qu\u00e9 viene y cu\u00e1ndo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si su volumen de ventas en la UE es significativo, debe planificar el efecto acumulativo de estos cambios, no s\u00f3lo el 1 de julio de forma aislada.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>1 de julio de 2026:<\/strong> La tarifa de 3 euros entra en vigor como medida \u201ctemporal\u201d.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Noviembre de 2026 (propuesta):<\/strong> Se espera que se introduzca una tasa de tramitaci\u00f3n adicional de 2 euros por paquete, lo que aumentar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s los costes transfronterizos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Marzo de 2028 (objetivo):<\/strong> La UE quiere sustituir el arancel temporal por una reforma permanente y m\u00e1s completa de las normas de importaci\u00f3n de bajo valor.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qui\u00e9n est\u00e1 m\u00e1s expuesto<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todos los transportistas transfronterizos sufrir\u00e1n alguna repercusi\u00f3n, pero las empresas m\u00e1s afectadas ser\u00e1n las que tengan:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Grandes vol\u00famenes de pedidos de varias categor\u00edas (cestas mixtas).<\/li>\n\n\n\n<li>El valor medio de los pedidos es muy inferior a 150 euros.<\/li>\n\n\n\n<li>M\u00e1rgenes de beneficio que no pueden absorber un suplemento de entre 3 y 12 euros por pedido.<\/li>\n\n\n\n<li>Gran dependencia del transporte a\u00e9reo directo desde China, sin existencias de reserva en la UE.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>En nuestra propia cartera de clientes, los sectores de la moda, los accesorios electr\u00f3nicos y la mercanc\u00eda general registran los aumentos de costes previstos m\u00e1s acusados.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/es\/guia-de-supervivencia-de-la-reforma-de-la-union-aduanera-de-la-ue-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color\">Lo que debe hacer antes del 1 de julio<\/mark><\/a><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Asigne inmediatamente su exposici\u00f3n al c\u00f3digo SA<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Extraiga sus pedidos de la UE de los \u00faltimos seis meses y agr\u00fapelos por n\u00famero de c\u00f3digos SA distintos por pedido. As\u00ed obtendr\u00e1 una estimaci\u00f3n r\u00e1pida y basada en datos de cu\u00e1ntos de sus env\u00edos ver\u00e1n incrementados sus aranceles. Una marca que env\u00eda paquetes de una sola categor\u00eda puede sufrir un aumento de solo 3 euros, mientras que un almac\u00e9n generalista de varias categor\u00edas puede sufrir un impacto mucho mayor.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Haga n\u00fameros sobre el cumplimiento local de la UE<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para muchos transportistas, la respuesta m\u00e1s rentable ser\u00e1 trasladar las existencias a un almac\u00e9n con sede en la UE. Al realizar env\u00edos a granel a Europa y despachar localmente, se evita por completo el arancel por pieza en el tramo final de entrega. Nuestro equipo ha ayudado a varias marcas medianas a realizar esta comparaci\u00f3n, y para empresas con m\u00e1s de 500 pedidos a la UE al mes y cestas mixtas, los n\u00fameros suelen favorecer una configuraci\u00f3n de cumplimiento local.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Haga del PDD su norma, no una opci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si sigue realizando env\u00edos transfronterizos, la entrega con derechos pagados (DDP) ya no es opcional, sino esencial. Con DDP, usted paga por adelantado el arancel y el IVA a trav\u00e9s de IOSS, y su cliente ve un \u00fanico precio transparente. Los env\u00edos DAP que acarrean a los clientes cargos aduaneros inesperados se convertir\u00e1n en una fuente importante de rechazos de entregas y devoluciones de cargos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Clasificaciones arancelarias correctas, realmente correctas<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando se aplica una tarifa plana por c\u00f3digo del SA, los errores de clasificaci\u00f3n no s\u00f3lo suponen un riesgo de problemas de cumplimiento, sino que inflan o distorsionan directamente su factura arancelaria. Un producto dividido err\u00f3neamente en dos c\u00f3digos cuando deber\u00eda ser uno solo duplica el arancel. Ha llegado el momento de que un especialista en aduanas revise su clasificaci\u00f3n y conozca tanto su conjunto de productos como el sistema TARIC de la UE.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. Hable honestamente con sus clientes<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vas a subir los precios o ajustar tu pol\u00edtica de env\u00edos, comun\u00edcalo antes de que se produzcan sorpresas en la caja. Las marcas que manejan esto abiertamente tienden a mantener sus tasas de conversi\u00f3n; las que ocultan el cambio hasta la p\u00e1gina del carrito pierden la confianza r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" data-src=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-1024x684.jpg.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1654 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-1024x684.jpg.webp 1024w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-300x200.jpg.webp 300w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-768x513.jpg.webp 768w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-1536x1025.jpg.webp 1536w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-2048x1367.jpg.webp 2048w, https:\/\/vantageforwarding.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/05\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-18x12.jpg.webp 18w\" data-sizes=\"auto\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/684;\" data-original-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-smush-webp-fallback=\"{&quot;data-src&quot;:&quot;https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-1024x684.jpg&quot;,&quot;data-srcset&quot;:&quot;https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-1024x684.jpg 1024w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-300x200.jpg 300w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-768x513.jpg 768w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-1536x1025.jpg 1536w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-2048x1367.jpg 2048w, https:\\\/\\\/vantageforwarding.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/July-1-2026-EU-Shipping-Changes-v-18x12.jpg 18w&quot;}\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gran Breta\u00f1a UE Brexit Refer\u00e9ndum Concepto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: \u00bfLa tarifa de 3 euros se aplica a todos los pedidos?<\/strong> <strong>A:<\/strong> S\u00ed, a partir del 1 de julio de 2026, todo env\u00edo de bajo valor que entre en la UE estar\u00e1 sujeto a un derecho de aduana m\u00ednimo de 3 euros por c\u00f3digo SA, independientemente de su origen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: \u00bfAfectar\u00e1 esto tambi\u00e9n a los env\u00edos B2B?<\/strong> <strong>A:<\/strong> La medida va dirigida a los env\u00edos de poco valor, que en su inmensa mayor\u00eda son de comercio electr\u00f3nico B2C. La mayor\u00eda de los pedidos B2B superan el umbral de 150 euros y ya est\u00e1n sujetos a los tipos impositivos normales. Sin embargo, cualquier env\u00edo B2B por valor inferior a 150 euros tambi\u00e9n estar\u00e1 sujeto a esta norma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: \u00bfEs permanente?<\/strong> <strong>A:<\/strong> Actualmente se trata de una medida temporal, en vigor al menos hasta marzo de 2028, cuando la UE espera aplicar una reforma permanente del <em>de minimis<\/em> reglas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: \u00bfPodemos calcular el impacto exacto en nuestra empresa?<\/strong> <strong>A:<\/strong> S\u00ed, si dispone de datos de pedidos precisos con el nivel de producto <a href=\"https:\/\/vantageforwarding.com\/es\/recursos\/herramientas\/ddp-hs-code-lookup\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">C\u00f3digos SA<\/a>. Nuestro equipo lleva a cabo una simulaci\u00f3n de impacto gratuita para los transportistas que deseen conocer el aumento previsto de sus costes antes del 1 de julio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P: \u00bfDeber\u00eda todo el mundo pasar al cumplimiento local en la UE?<\/strong> <strong>A:<\/strong> No necesariamente. Si env\u00eda principalmente pedidos de una sola categor\u00eda, o si sus m\u00e1rgenes son lo suficientemente amplios como para absorber la tasa, el comercio transfronterizo puede seguir funcionando. La decisi\u00f3n depende de su volumen, la combinaci\u00f3n de productos y las expectativas de entrega del cliente. Por lo general, recomendamos comparar costes antes de comprometerse.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>You may have seen the headlines: from July 1, 2026, the EU will start charging a flat \u20ac3 tariff on every low-value good entering the bloc. If you rely on cross-border e-commerce into Europe, this directly affects your landed costs\u2014especially if your orders typically contain multiple product types. 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