{"id":3446,"date":"2026-09-16T09:47:55","date_gmt":"2026-09-16T09:47:55","guid":{"rendered":"https:\/\/vantageforwarding.com\/?p=3446"},"modified":"2026-09-16T09:47:57","modified_gmt":"2026-09-16T09:47:57","slug":"luftfrachtraten-von-china-in-die-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vantageforwarding.com\/de\/air-freight-rates-from-china-to-usa\/","title":{"rendered":"Luftfrachtraten von China in die USA: Was ein Angebot enth\u00e4lt"},"content":{"rendered":"

Was ist in einem Angebot f\u00fcr Luftfracht von China in die USA enthalten?<\/h2>\n\n\n\n

Ein Luftfrachtangebot von China in die USA setzt sich aus vier Komponenten zusammen: dem Grundtarif pro Kilogramm, der auf das berechnungsf\u00e4hige Gewicht angewendet wird, den Ursprungsgeb\u00fchren in China, dem Flug selbst und den Zielgeb\u00fchren in den Vereinigten Staaten. Eine Angabe wie \u201c$4,50 pro kg, alles inklusive\u201d ist nur dann aussagekr\u00e4ftig, wenn man wei\u00df, welche dieser Komponenten damit abgedeckt sind und wie das Kilogramm berechnet wurde.<\/p>\n\n\n\n

Bei den meisten Meinungsverschiedenheiten \u00fcber Luftfrachtraten von China in die USA geht es gar nicht um den Preis. Es geht vielmehr um zwei Angebote, die auf unterschiedlichen Annahmen basieren. In diesem Leitfaden wird ein Angebot Zeile f\u00fcr Zeile aufgeschl\u00fcsselt, damit Sie zwei Angebote zu denselben Konditionen vergleichen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Wie wird das Frachtgewicht f\u00fcr Luftfracht von China in die USA berechnet?<\/h2>\n\n\n\n

Fluggesellschaften berechnen entweder das Bruttogewicht oder das Volumengewicht, je nachdem, welcher Wert h\u00f6her ist. Der IATA-Volumenstandard f\u00fcr St\u00fcckgut sieht vor, dass Zentimeter durch 6000 geteilt werden, was 167 kg pro Kubikmeter entspricht. Expressdienstleister dividieren durch 5000, was 200 kg pro Kubikmeter ergibt. Daher wird derselbe Karton bei einem Expressdienstleister mit einem h\u00f6heren Gewicht berechnet als bei einer Fluggesellschaft.<\/p>\n\n\n\n

Das abrechnungsrelevante Gewicht wird gem\u00e4\u00df den IATA-Vorschriften auf die n\u00e4chsten 0,5 kg aufgerundet, und bei einer Sammelsendung wird der gesamte Luftfrachtbrief als ein einziges Gewicht berechnet und nicht Karton f\u00fcr Karton.<\/p>\n\n\n\n

Ein Beispiel: zehn Kartons mit den Ma\u00dfen 80 \u00d7 60 \u00d7 50 cm und einem Gesamtgewicht von 200 kg. Das Volumen betr\u00e4gt 240.000 Kubikzentimeter pro Kartonsatz, das Volumengewicht liegt also bei 400 kg. Sie berechnen 400 kg, nicht 200. Bevor Sie Luftfrachtraten von China in die USA anfragen, sollten Sie diesen Wert selbst berechnen, da alle nachfolgenden Angaben davon abh\u00e4ngen.<\/p>\n\n\n\n

Warum diese unterschiedlichen Teiler? Frachtflugzeuge verkaufen Laderaum und Gewichtskapazit\u00e4t als Paket, und der Teiler 6000 sorgt f\u00fcr ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis. Integratoren bieten T\u00fcr-zu-T\u00fcr-Fl\u00fcge mit Premium-Abfertigung an und verwenden den Teiler 5000. Der Unterschied f\u00fchrt dazu, dass dieselbe Sendung 20% ein unterschiedliches verrechenbares Gewicht aufweist, was ein Grund daf\u00fcr ist, warum Angebote von Kurierdiensten und Fluggesellschaften niemals pro Kilogramm verglichen werden sollten.<\/p>\n\n\n\n

\"Eine<\/figure>\n\n\n\n

Welche Zuschl\u00e4ge sind auf einer Luftfrachtrechnung aufgef\u00fchrt?<\/h2>\n\n\n\n

Der Grundpreis ist der kleinste verhandelbare Teil der Rechnung. Dazu kommen:<\/p>\n\n\n\n

Last<\/th>Was ist das?<\/th>In der Regel wird ab<\/th><\/tr><\/thead>
Treibstoffzuschlag (FSC)<\/td>An den Kerosinpreis gekoppelt<\/td>Pro kg, zus\u00e4tzlich zum Grundpreis<\/td><\/tr>
Sicherheitszuschlag (SSC)<\/td>Kontrollen und Sicherheitsma\u00dfnahmen<\/td>Pro kg oder pauschal<\/td><\/tr>
Kriegsrisikozuschlag<\/td>Versicherungsrisiko bei bestimmten Routen<\/td>Pro kg, spurspezifisch<\/td><\/tr>
AWB-Geb\u00fchr<\/td>Ausstellung von Dokumenten<\/td>Pauschalbetrag pro Sendung<\/td><\/tr>
Abholung und Zustellung in China<\/td>LKW-Transport zum Ausgangs-Lager oder Flughafen<\/td>Pauschal oder pro kg<\/td><\/tr>
Ausfuhrzollanmeldung<\/td>Einreichung durch die chinesische Seite<\/td>Pauschalbetrag pro Sendung<\/td><\/tr>
Handhabung und Aufbau<\/td>Lagerarbeit, Beladen von ULDs<\/td>Pauschal oder pro kg<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Ob als Pauschalpreis oder pro Zeile angegeben \u2013 diese Kosten fallen auf Seiten des Auftraggebers an. Es handelt sich um die Posten, die in einem g\u00fcnstigen Angebot stillschweigend ausgelassen werden.<\/p>\n\n\n\n

Welche Zielortgeb\u00fchren fallen nach dem Flug an?<\/h2>\n\n\n\n

Hier entstehen die ungeplanten Kosten. Die Fluggesellschaft erhebt am Zielflughafen Terminalgeb\u00fchren f\u00fcr die Abholung der Fracht, und die Einfuhrseite kommt noch mit eigenen Geb\u00fchren hinzu:<\/p>\n\n\n\n